Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri’nin gelecekteki ana vurucu gücü olması beklenen Shenyang J-35, deneysel bir prototip olmaktan çıkarak geniş çaplı bir üretim safhasına adım atıyor. Son dönemde Liaoning eyaletindeki Shenyang Aircraft Corporation (SAC) tesislerinden yansıyan görüntüler, Pekin’in beşinci nesil hayalet uçak üretiminde yeni bir döneme girdiğini kanıtlıyor.
“Yeşil Astar” Seri Üretimin Habercisi
Havacılık dünyasında “yeşil astar” olarak bilinen korozyon önleyici kaplamayla görüntülenen birden fazla J-35 uçağı, analistler tarafından seri üretimin başladığına dair en somut kanıt olarak değerlendiriliyor. Nihai boyanın henüz uygulanmamış olması, uçakların montaj hattından yeni çıktığını ve kapsamlı uçuş testlerine tabi tutulduğunu gösteriyor. Tekil bir prototip yerine çok sayıda uçağın aynı anda bu aşamada olması, tekrarlanabilir ve sürdürülebilir bir üretim hattının kurulduğunu tescilliyor.
Havacılık Şehrine 1,2 Milyar Dolarlık Yatırım
Pekin yönetimi, bu stratejik projeyi desteklemek amacıyla tesis altyapısına 8,6 milyar yuan (1,2 milyar dolar) seviyesinde devasa bir kaynak ayırdı. Shenyang Aircraft Corporation bünyesindeki üretim alanı, 4,2 kilometrekarelik mevcut yapısından 79 kilometrekareye yayılması planlanan devasa bir “Havacılık Şehri” projesine entegre ediliyor. Akıllı üretim ve tam tedarik zinciri altyapısının tamamlanmasıyla birlikte, SAC’ın savaş uçağı üretim kapasitesinin önümüzdeki üç ila beş yıl içinde iki katına çıkması hedefleniyor.
Denizlerde Yeni Dengeler: Fujian ve J-35 Ortaklığı
J-35’i Batılı rakiplerinden ayıran en kritik unsurlardan biri, uçağın deniz versiyonunun bulunmasıdır. Çin’in tamamen yerli imkanlarla inşa ettiği ve elektromanyetik mancınık sistemiyle (EMALS) donatılan ilk uçak gemisi Fujian, J-35’in ana operasyon merkezi olacak. J-35’in bu gemiden başarılı kalkış ve iniş denemeleri yapmış olması, Çin’in uçak gemisi tabanlı hava gücünde ABD ile arasındaki teknolojik uçurumu kapattığı mesajını veriyor.
Batı’ya Stratejik Mesaj: “Üretim Hızı En Büyük Silahtır”
Askeri projelerini genellikle büyük bir gizlilikle yürüten Çin’in, J-35 görüntülerini dünyaya açıkça sunması bilinçli bir strateji olarak yorumlanıyor. Uzmanlara göre Pekin, olası bir çatışmada belirleyici unsurun sadece “teknolojik üstünlük” değil, aynı zamanda kayıpları hızla telafi edebilecek “endüstriyel üretim kapasitesi” olduğunu vurgulamak istiyor. Özellikle Tayvan çevresinde artan gerilim ve bölgesel güç projeksiyonu dikkate alındığında, hayalet uçakların seri üretimi bölgedeki askeri dengeleri kökten değiştirebilir.
Teknik Kapasite ve Vurucu Güç
Shenyang J-35, iki adet güçlü Guizhou WS-19 turbofan motoruyla Mach 1.8 hıza ulaşabiliyor. 30.000 kg azami kalkış ağırlığına sahip olan uçak, dahili ve harici istasyonlarında toplam 8.000 kg mühimmat taşıma kapasitesine sahip.
Öne Çıkan Silah ve Aviyonik Sistemleri:
Füzeler: PL-10 (kısa menzil), PL-15 (uzun menzil) ve geliştirme aşamasındaki PL-21 füzeleri.
Hassas Vuruş: 6 adet CM-506KG süzülme bombası ve süpersonik gemisavar füzeler.
Teknoloji: KLJ-7A AESA radar ve 360 derece farkındalık sağlayan Dağıtılmış Apertur Sistemi (DAS).
Bu donanım ve üretim hızı birleştiğinde, J-35 sadece bir savaş uçağı değil, Çin’in küresel askeri hırslarının en somut sembolü haline geliyor.
