Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin amatör denizcilik vizyonunu ve bu alandaki güncel gelişmeleri içeren kapsamlı açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, denizciliğin sadece ekonomik bir sektör değil, toplumsal bir kültür olarak yaygınlaştırılması gerektiğini vurgularken, yeni mevzuat düzenlemeleriyle birlikte denizlerdeki emniyet ve farkındalık seviyesinin artırılacağını belirtti.
Yelken Kulüplerine Dev Kaynak: 47 Milyon Liralık Destek
Denizcilik Genel Müdürlüğü ile Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) arasındaki iş birliğinin meyvelerini vermeye başladığını ifade eden Uraloğlu, bu kapsamda yelken kulüplerine önemli bir mali katkı sağlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, “TYF ile yapılan uygulama eğitimi protokolü sayesinde 2025 yılı için elde edilen 47 milyon lira gelir 80 yelken kulübü arasında paylaştırıldı” diyerek, bu kaynağın kulüplerin altyapı, ekipman ve eğitim faaliyetlerinin geliştirilmesinde kritik rol oynayacağını belirtti. Bu destekle birlikte, gençlerin ve çocukların denizle buluşmasının kolaylaştırılması hedefleniyor.
Belge Sisteminde Köklü Değişiklik: ADB 10 ve ADB 24
17 Ocak 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelik, Amatör Denizci Belgesi (ADB) sisteminde önemli bir ayrım getirdi. Artık tek tip belge uygulaması yerini tekne boyuna göre belirlenen iki farklı kademeye bırakıyor. Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre:
-
ADB 10: 10 metreye kadar olan özel tekneleri kapsayacak.
-
ADB 24: 24 metreye kadar olan özel teknelerin kullanımına imkan tanıyacak.
Mevcut belge sahiplerinin hakları korunurken, bu kişilerin belgelerini güncel tutabilmeleri için 5 yıl içinde tek seferlik bir teorik eğitim almaları gerekecek. Ayrıca 24 metreden büyük özel yatlar, personel donatımı ve denetim açısından artık “ticari yatlar” ile benzer statüde değerlendirilerek seyir emniyeti en üst seviyeye çıkarılacak.
Dijital Dönüşüm ve Bürokrasiyle Mücadele
Yeni düzenleme, denizcileri evrak yükünden kurtaracak dijital çözümleri de beraberinde getiriyor. Artık özel tekne sahiplerinin eş ve çocuklarına vereceği yetki yazılarında noter onayı aranmayacak. Bağlama kütüğü ruhsatı gibi belgeler çevrimiçi doğrulanabildiği sürece denetimlerde fiziki belge ibraz etme zorunluluğu kaldırıldı. Ayrıca, yabancı ülkelerden alınan belgeler için getirilen denklik sistemi ile Türk vatandaşlarının yurt dışında tekne kullanmasının önü açıldı.
Eğitimde Kalite ve Gelecek Vizyonu
Eğitim sürelerinin artırıldığını ve sınav süreçlerinin disipline edildiğini kaydeden Uraloğlu, 18 yaş altı belge sahiplerinin güvenliği için “refakatçi” şartının getirildiğini belirtti. “Bugünün amatör denizcisi olan çocuk ve gençlerimiz, ileride sektörün kalifiye insan kaynağını oluşturacak” diyen Uraloğlu, yönetmeliğin yürürlük tarihinin dijital entegrasyon için 6 ay ertelendiğini hatırlattı. Bu reform paketi, Türkiye’nin denizci millet, denizci ülke olma hedefinde atılmış en somut adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
