Vietnam’ın Dev Hızlı Tren Yatırımı Başlıyor

Vietnam’ın Dev Hızlı Tren Yatırımı Başlıyor - RayHaber
Vietnam’ın Dev Hızlı Tren Yatırımı Başlıyor - RayHaber

Vietnam’ın ulaşım altyapısında devrim yaratacak olan Hanoi – Quang Ninh yüksek hızlı demiryolu projesi, bölgedeki ekonomik ve turistik dinamikleri kökten değiştirmeye hazırlanıyor. Vingroup bünyesindeki Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme A.Ş. tarafından üstlenilen bu devasa proje, teknolojik standartları ve stratejik güzergahıyla dikkat çekiyor.

Güzergah Onayı ve Stratejik Planlama

Quang Ninh ili Halk Komitesi, projenin kendi sınırları içinden geçen yaklaşık 39,3 kilometrelik bölümü için hazırlanan güzergah önerisini resmen kabul etti. Toplamda 277,5 hektarlık bir araziyi kapsayan bu rota; Hai Phong sınırından başlayarak Mao Khe, Uong Bi ve Ha An gibi kritik bölgelerden geçerek Ha Long Green istasyonuna kadar uzanacak.

Eyalet yönetimi, projenin sadece bugünkü ihtiyacı karşılamasını değil, aynı zamanda gelecekteki Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ve Mong Cai – Ha Long – Hai Phong hatlarıyla da tam uyumlu çalışmasını şart koşuyor.

Teknik Özellikler: Saatte 350 KM Hız

Projenin en etkileyici yönü, sağladığı zaman tasarrufu. 120 kilometre toplam uzunluğa sahip olması beklenen hat, modern demiryolu teknolojisinin zirvesini temsil ediyor:

  • Maksimum Hız: Saatte 350 km.

  • Seyahat Süresi: Hanoi ile Quang Ninh arası 45 dakikanın altına inecek.

  • Altyapı: 1435 mm ray genişliği, çift hat ve tam elektrifikasyon sistemi.

  • İstasyonlar: Quang Ninh bölümünde Yen Tu ve Ha Long Green olmak üzere iki ana merkez kurulacak.

Yatırım Ölçeği ve Ekonomik Etki

Toplam yatırım tutarı 5 milyar ABD dolarını (yaklaşık 150 trilyon VND) bulan projenin işletme süresi 70 yıl olarak öngörülüyor. Hanoi’nin Dong Anh bölgesindeki Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi’nden (Co Loa) başlayacak olan hat; Bac Ninh ve Hai Phong’u da içine alarak dört ana yerleşim birimini birbirine bağlayacak.

Vinspeed, yatırımcı olarak projenin çevresel etkilerini en aza indirmek ve mevcut yerleşim alanlarını korumakla yükümlü kılındı. Bu devasa bütçe, sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda güzergah üzerindeki sanayi bölgeleri ve turizm merkezleri için yeni bir can damarı anlamına geliyor.

Yasal Süreç ve Denetim

Quang Ninh eyaleti, inşaatın başlaması için kentsel planlama, arazi kullanımı, çevre koruma ve yangın güvenliği gibi yasal prosedürlerin eksiksiz tamamlanması gerektiğini vurguladı. Yerel yetkililer, proje alanındaki yasadışı inşaatları önlemek ve arazi kaynaklarını korumak adına sıkı bir denetim süreci yürütecek.

Vinspeed’in özellikle Tuan Chau ve Dai Yen gibi bölgelerdeki detaylı planları acilen onay için sunması bekleniyor. Bu adımların ardından, Vietnam’ın en modern ulaşım ağı için ilk kazmanın vurulması hedefleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆
SBB Cargo, 21 Re 484 Lokomotifini Hizmetten Çıkaracak - RayHaber
41 İsviçre

SBB Cargo, 21 Re 484 Lokomotifini Hizmetten Çıkaracak

İsviçreli yük taşımacılığı şirketi SBB Cargo Switzerland, filosundaki 21 adet Re 484 lokomotifini 13 Aralık 2026’da yürürlüğe girecek tarife değişikliğiyle birlikte hizmetten çıkaracak. Bombardier Traxx ailesine ait lokomotiflerin daha sonra 🚆