Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki deniz yetki alanlarında hakimiyetini ve güvenliğini artıracak olan “Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Projesi”nde gelinen son aşamayı duyurdu. KKTC genelinde üç kritik noktada tamamlanan gözlem istasyonları, bölgedeki deniz trafiğinin 24 saat kesintisiz izlenmesine olanak tanıyacak.
İnşaat Tamamlandı, Sırada Yazılım Var
Proje kapsamında Karpaz, Sadrazamköy ve Çayırova’daki Trafik Gözetleme İstasyonlarının (TGİ) inşaat çalışmaları başarıyla sonuçlandı. HAVELSAN yükleniciliğinde yürütülen çalışmalarda, sistemin kalbini oluşturacak yazılımların fabrika kabul testleri tamamlanırken, donanım tedarik ve yazılım geliştirme süreçleri hızla devam ediyor. Bakan Uraloğlu, projenin 2026 yılının ikinci yarısında tam kapasiteyle hizmete alınacağını belirtti.
Mavi Vatan’da Teknolojik Bağımsızlık
Doğu Akdeniz GTH Projesi, Türkiye’nin denizlerdeki hak ve menfaatlerini koruma stratejisinin teknolojik bir ayağını oluşturuyor. Tamamen milli yazılımlarla geliştirilen altyapı sayesinde, KKTC çevre denizleri ile Türkiye arasındaki deniz alanları artık dijital bir ağ ile denetim altında tutulacak.
Sistemin temel bileşenleri ve yetenekleri ise şunlar olacak:
-
Kesintisiz İzleme: Radarlar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve Otomatik Tanımlama Sistemleri (OTS) ile 24 saat gözetim.
-
Hızlı Müdahale: Gemi kimliklendirme ve tehlike tespiti sayesinde acil durumlara anında müdahale kapasitesi.
-
Merkezi Veri Akışı: Elde edilen veriler hem KKTC’de kurulacak merkeze hem de Türkiye’deki Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ne eş zamanlı iletilecek.
Güvenlikten Meteorolojiye Geniş Hizmet Yelpazesi
Bakan Uraloğlu, sistemin sadece bir izleme aracı olmadığını, aynı zamanda deniz güvenliğini artıracak kapsamlı bir yönetim platformu olduğunu vurguladı. Kaza ve yangın gibi acil durumlarda ilgili birimlerin hızla bilgilendirilmesi, kaçakçılıkla mücadele, özellikli deniz alanlarının yönetimi ve gemilere meteorolojik verilerin iletilmesi gibi birçok kritik fonksiyon bu sistem üzerinden yönetilecek.
Proje, hem Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin deniz yetki alanlarındaki denetimini güçlendirecek hem de Doğu Akdeniz’deki deniz trafiğinin daha düzenli, güvenli ve verimli işlemesine katkı sağlayacak. Türkiye, bu yerli ve milli teknolojik altyapı ile Mavi Vatan’daki stratejik derinliğini artırmaya kararlı bir duruş sergiliyor.
