İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafiği rahatlatmak ve ulaşımı kesintisiz hale getirmek amacıyla yürüttüğü dev projelere bir yenisini daha ekliyor. Karşıyaka’nın trafik yükünü omuzlayan ana arterleri birbirine bağlayacak olan yeni proje kapsamında; Kemal Baysak Bulvarı, İZBAN hattı üzerinden aşırılarak Şemikler Mahallesi’ne, Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na entegre ediliyor. Taşıt üst geçidi ve yeni imar yollarıyla desteklenen bu yatırım, bölgedeki kronikleşmiş ulaşım sorunlarına kalıcı çözümler sunmayı hedefliyor.
1050 Metrelik Yeni Ulaşım Hattı ve Kamulaştırma Süreci
Projenin merkezinde, toplamda 1050 metrelik yeni bir ulaşım aksının oluşturulması yer alıyor. Yalı Mahallesi’ndeki Nebahat Alparslan Karadavut İlkokulu önünden başlayan Kemal Baysak Bulvarı, 350 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğindeki yeni bir yolla İZBAN hattı üzerinden Ordu Bulvarı’na bağlanacak. Bu kritik bağlantıyı sağlayacak taşıt üst geçidinin yapımı hızla sürerken, Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki geçişi engelleyen 62 yapının kamulaştırma ve yıkım işlemleri başarıyla tamamlandı.
Anadolu Caddesi’nden Öğretmen Tuğba Özbek Sokak üzerinden Çevreyolu’na uzanan 700 metrelik ikinci etap için de düğmeye basıldı. Cumhuriyet Mahallesi’nde yürütülen kamulaştırma çalışmaları kapsamında 21 yapı için uzlaşma görüşmeleri sürerken, imar yoluna isabet eden binaların yıkımı kontrollü bir şekilde gerçekleştiriliyor. Projenin bu ayağı, bölgenin modern bir bulvar kimliği kazanmasını sağlayacak.
Modern Bulvarlar ve Alternatif Güzergâhlar
Öğretmen Tuğba Özbek Sokak çevresinde hayata geçirilecek düzenlemeyle, daralan sokak yapısı yerini geniş ve akıcı bir trafiğe bırakacak. Yeni kavşak düzenlemeleri sayesinde, Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’ndan yola çıkan bir sürücü, herhangi bir engele takılmadan Anadolu Caddesi’ne veya Çevreyolu’na erişebilecek. Ayrıca projenin bir diğer ayağı olarak, İzmir’in en uzun sokaklarından biri olan 1671 Sokak da Mavişehir’e bağlanacak. Bu sayede araçlar Anadolu Caddesi’ne girmek zorunda kalmadan, Karşıyaka’nın iç hatlarından Girne Bulvarı’na kadar ulaşım sağlayabilecek.
Seyahat Süresi 15 Dakikadan 5 Dakikaya Düşüyor
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın yakından takip ettiği proje, özellikle zaman tasarrufu açısından devrim niteliğinde veriler sunuyor. Mavişehir bölgesindeki eğitim kurumları, alışveriş merkezleri ve yoğun konut dokusundan Anadolu Caddesi’ne ulaşmak isteyen vatandaşlar, mevcut durumda yaklaşık 5 kilometrelik bir güzergâhı kat etmek zorunda kalıyor. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde 30 dakikayı bulabilen bu yolculuk, yeni taşıt köprüsü ve 1 kilometrelik bağlantı yolu sayesinde sadece 5 dakikaya inecek.
Kent Genelinde Trafik Yükü Hafifleyecek
Proje sadece yerel ölçekte değil, İzmir’in genel ulaşım stratejisinde de anahtar rol oynuyor. Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki doğrudan bağlantı, İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı ve Karşıyaka Batı çıkışlarındaki yığılmayı önleyecek. Çevreyolunun yanı sıra Anadolu Caddesi üzerindeki trafik yükünün hafiflemesiyle birlikte, hem yakıt tasarrufu sağlanacak hem de karbon salınımı azaltılarak çevre dostu bir ulaşım modeli desteklenecek. Hem araç hem de yaya trafiğinin güvenliğini önceleyen bu geniş çaplı yatırım, tamamlandığında Karşıyaka ve Çiğli aksına derin bir nefes aldıracak.
