Amtrak, Kuzeydoğu Koridoru’ndaki ulaşım ağını modernize etmek amacıyla New York Penn İstasyonu ile New Jersey Portal Köprüsü projelerini eş zamanlı olarak yürütüyor. 9 Mart’ta başlayıp 15 Mart 2026’da sona ermesi planlanan bu yoğun çalışma haftası, iki büyük altyapı girişiminin çakıştığı stratejik bir dönemi temsil ediyor.
Penn İstasyonu Ray Onarımları ve Teknik Kapsam
Penn İstasyonu’ndaki ekipler, tesisin Hudson Nehri altındaki Kuzey Nehir Tünelleri’ne bağlantısını sağlayan dört kritik makası ve sinyalizasyon sistemini tamamen değiştirecek. Amtrak sözcüsü Jason Abrams, mevcut altyapının ciddi “yorgunluk belirtileri” gösterdiğini belirterek bu yenilemenin zorunluluğuna dikkat çekti. Çalışmaların Portal Köprüsü projesiyle aynı takvime alınmasıyla, yolcuların maruz kalacağı toplam hizmet kesintisinin minimize edilmesi hedefleniyor.
Portal Kuzey Köprüsü’ne Tarihi Geçiş
Projenin diğer ayağında ise 116 yıllık emektar Portal Köprüsü emekliye ayrılmaya hazırlanıyor. 15 Mart itibarıyla, iki raydan birindeki trafik, artık deniz ulaşımı için açılıp kapanmak zorunda kalmayan daha yüksek ve sabit yapılı Portal Kuzey Köprüsü’ne aktarılacak. 15 Şubat’tan bu yana Newark ve Secaucus arasındaki seferlerin %50 oranında azaltılmasına neden olan bu karmaşık geçiş süreci, NextGen Acela trenlerinin yeni hatta test sürüşleriyle devam ediyor.
İkinci rayın sonbaharda tamamlanması beklenirken, Amtrak’ın yayınladığı güncel görseller ekiplerin yeni köprüyü mevcut demiryoluna bağlamak için gece gündüz çalıştığını kanıtlıyor. Bu yatırımlar, bölgedeki seyahat güvenilirliğini kalıcı olarak artıracak.
