Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi’ndeki 116 üyeden oluşan iki partili dev koalisyon, 2027 mali yılı için Amtrak demiryolu programlarına tam finansman sağlanmasını en önemli öncelik olarak belirledi. Milletvekilleri, Altyapı Yatırım ve İstihdam Yasası (IIJA) kapsamında planlanan yatırım seviyelerinin korunması gerektiğini savunarak, ulusal demiryolu ağının tüm yolcular için güvenilir ve sürdürülebilir kalmasını hedefliyor.
Altyapı Yasası ve Güvenlik Uyarıları
Temsilciler Meclisi Ödenek Alt Komitesi’ne gönderilen resmi mektupta, IIJA fonlama hedeflerine ulaşılamamasının kritik bir risk taşıdığı vurgulandı. Milletvekilleri, fonların eksik kalması durumunda devam eden onarım, modernizasyon ve genişletme çalışmalarının durma noktasına geleceği konusunda uyardı. Özellikle yasanın mevcut yetkilendirmelerinin 30 Eylül’de sona erecek olması, Kuzeydoğu Koridoru ve bölgesel hatlardaki operasyonel güvenliği doğrudan tehdit ediyor.
4,4 Milyar Dolarlık Yatırım Planı
Koalisyonun hazırladığı bütçe teklifi, Amtrak operasyonları için toplam 4,4 milyar dolar talep ediyor. Bu miktarın 1,4 milyar doları Kuzeydoğu Koridoru’na, 3 milyar doları ise ulusal ağın genel iyileştirmelerine ayrılacak. Ayrıca, demiryolu güvenliği ve altyapı iyileştirmeleri (CRISI) programı için 1 milyar dolar, demiryolu geçitlerinin kaldırılması projesi için ise 500 milyon dolarlık ek kaynak isteniyor.
Ekonomik Kalkınma ve Kamu Güvenliği
Girişime öncülük eden Seth Moulton ve çalışma arkadaşları, bu bütçenin sadece trenleri finanse etmekle ilgili olmadığını, aynı zamanda binlerce nitelikli iş yaratmak ve kırsal kasabaları merkezlere bağlamakla ilgili olduğunu vurguladı. Sarah McBride ve Brian Fitzpatrick gibi isimlerin de desteklediği ortak mesajda; istikrarlı demiryolu programlarının kamu güvenliği için şart olduğu belirtildi. Yatırımların kesilmesi durumunda hem kentsel hem de kırsal ekonomik bağların zarar göreceği, karayollarındaki tıkanıklığın ise artacağı ifade ediliyor.
