Türkiye’nin üretim ve ihracat lokomotiflerinden biri olan Denizli Organize Sanayi Bölgesi (OSB), demiryolu entegrasyonu hedefinde tarihi bir eşiği daha geride bıraktı. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı heyeti, Dünya Bankası finansmanıyla yürütülen “Demiryolu Son Kilometre Bağlantısı” (LMC) Projesi kapsamında bölgede kapsamlı saha incelemeleri gerçekleştirdi. Bu ziyaretle birlikte, Denizli OSB’nin ulusal demiryolu ağına bağlanması süreci resmen başlatılmış oldu.
Stratejik Seçim: Türkiye’deki 6 Bölgeden Biri
Dünya Bankası desteğiyle hayata geçirilen bu prestijli projeye, Türkiye genelindeki yüzlerce OSB arasından sadece 6 bölge dahil edildi. Kütahya-1, Kütahya-2, Sakarya-2, Akhisar ve Bilecik Bozüyük OSB’leri ile birlikte listede yer alan Denizli OSB; sahip olduğu sanayi yoğunluğu, yüksek ihracat potansiyeli ve stratejik konumuyla projenin en dikkat çekici merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen çalışmalar, bölgenin lojistik kabiliyetini küresel standartlara taşımayı hedefliyor.
Uzman Heyet Sahada İncelemelerde Bulundu
Yaklaşık bir yıl sürmesi öngörülen fizibilite ve mühendislik çalışmaları için Bakanlık düzeyinde üst düzey bir ekip görevlendirildi. Proje Müdürü Oytun İnci liderliğindeki; yapısal tasarım, demiryolu tasarımı ve fizibilite uzmanlarından oluşan heyet, Denizli OSB’nin mevcut altyapısını ve bağlantı güzergâhlarını yerinde inceledi. İncelemeler sırasında heyete eşlik eden Denizli OSB Yönetim Kurulu Başkanı Derya Baltalı ve Bölge Müdürü Ahmet Taş, bölgenin lojistik ihtiyaçları ve büyüme projeksiyonları hakkında detaylı sunumlar gerçekleştirdi. Yapılan ilk değerlendirmelerde, Denizli’nin demiryolu entegrasyonu için en yüksek potansiyele sahip bölgelerden biri olduğu tescillendi.
Sanayici İçin Maliyet Avantajı ve Yeşil Dönüşüm
Demiryolu bağlantısının tamamlanmasıyla birlikte Denizli sanayisi, limanlara ve uluslararası pazarlara doğrudan erişim sağlayacak. Bu entegrasyonun sanayicilere sağlayacağı başlıca avantajlar şunlardır: Taşıma maliyetleri önemli ölçüde azalacak ve sevkiyat süreleri kısalacaktır. Ürünlerin dış pazarlara daha hızlı ulaşması, ihracatçı firmaların elini güçlendirecektir. Karayolu taşımacılığına alternatif olan demiryolu, karbon ayak izini düşürerek “Yeşil OSB” ve sürdürülebilir üretim hedeflerine doğrudan katkı sunacaktır.
“Üretim Merkezimiz İçin Tarihi Bir Adım”
Projenin stratejik önemine değinen Denizli OSB Başkanı Derya Baltalı, bu yatırımın bölgenin rekabet gücünü artıracağını belirtti. Baltalı, “Bu proje sayesinde Denizli OSB, ulusal ve uluslararası pazarlara daha hızlı, ekonomik ve çevreci bir şekilde ulaşacaktır. Lojistik maliyetlerin azalması ve ihracatın güçlenmesi adına bu yatırım, bölgemiz için tarihi bir adımdır,” ifadelerini kullanarak vizyoner bir kalkınma modeline vurgu yaptı.
