Melbourne ulaşım altyapısının geleceği için hayati önem taşıyan Havalimanı Raylı Sistem Projesi’nin 1. Aşaması’nda ihaleye katılan ekipler ikiye indirildi. Victoria’nın en işlek demiryolu koridorlarından birini modernize edecek olan “nihai iş paketi” için iki güçlü konsorsiyum kısa listeye girdi.
Victoria’s Big Build tarafından yapılan duyuruya göre, rekabet edecek ilk grup CPB Contractors Pty Ltd ve SMEC Australia’dan oluşuyor. Diğer ekipte ise FCC Construction, Martinus Rail, Arcadis ve BG&E yer alıyor. Bu son paket, demiryolu koridorunu ek raylarla genişleterek havalimanına özel bir hat oluşturulmasını ve Sunshine İstasyonu’nda kapasite artırılmasını sağlayacak.
Sunshine İstasyonu ve Koridor Kapasitesinde Dönüşüm
Bu dev yatırım, Victoria Hükümeti’nin 143 milyon dolarlık Sunshine İstasyonu bölgesi iyileştirme projesinin temel parçasını oluşturuyor. Yapılacak çalışmalarla istasyona iki yeni bölgesel platform eklenecek ve bekleme salonu genişletilecek. Ayrıca, hat boyunca yeni yaya ve bisiklet yolları, yenilenmiş bir otobüs aktarma merkezi ve geniş açık alanlar inşa edilerek bölgenin sosyal dokusu da güçlendirilecek.
Hükümet yetkilileri, West Footscray ve Albion arasındaki bu bölümün tamamlanmasıyla Sunshine’dan günde 1000’den fazla trenin geçebileceğini vurguluyor. Bu durum Geelong, Ballarat ve Bendigo hatlarını kullanan yolcular için daha sık sefer ve daha konforlu seyahat anlamına geliyor.
İlk Çalışmalar Hızlandı: 2030 Hedefi
Albion ve Sunshine arasında yer altı altyapı hatlarının taşınması için ön çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ekipler şu anda tünel kazma işlemleri öncesinde büyük boru hattı bölümlerini döşemek üzere Albion İstasyonu otoparkında yoğunlaşmış durumda.
Melbourne Havalimanı Raylı Sistem Projesi 1. Aşaması’nın 2030 yılında tamamlanması hedefleniyor. Victoria Kalkınma ve Bölgeler Bakanı Harriet Shing, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, büyüyen Sunshine bölgesine daha fazla iş, yatırım ve güçlü bir sosyal bağlantı sunacağını belirtiyor.
