Sürdürülebilir mobilite lideri Alstom, Kazakistan’ın stratejik demiryolu merkezlerinden biri olan Arys’teki yeni elektrikli lokomotif bakım deposunun inşaat sürecini paydaşlara ve medyaya sergiledi. Orta Koridor üzerindeki lojistik verimliliği artıracak olan bu tesis, ülkenin ulaşım hedefleri için kritik bir eşiği temsil ediyor.
Stratejik Yatırım ve Bölgesel Genişleme
Arys deposu, Alstom ile Kazakistan Hükümeti arasında 2023 yılında imzalanan kapsamlı Yatırım Anlaşması’nın bir parçası olarak hayata geçiriliyor. Toplam 50 milyon Euro’luk bir yatırım programının ürünü olan bu proje; Astana, Şu ve Almatı’daki tesislerle birlikte ülkenin bölgesel servis ağını tamamlayacak dört ana merkezden biri olacak. 2025 yılında Şu’daki depoyu açan Alstom, Astana’daki tesisin inşasına da eş zamanlı olarak devam ediyor.
Yüksek Kapasite ve Operasyonel Verimlilik
Yeni tesisin faaliyete geçmesiyle birlikte, ulusal demiryolu işletmecisi KTZ için üretilen lokomotiflerin bakım ve onarım süreçleri modernize edilecek. Depo, ayda 120, yılda ise 1440 lokomotif bölümüne hizmet verebilecek devasa bir kapasiteye sahip olacak. Alstom yetkilileri, bu modern altyapı sayesinde lokomotif kullanılabilirliğinin %97’ye çıkarılacağını; bunun da hem yurt içi hem de uluslararası taşımacılıkta güvenilirliği en üst seviyeye taşıyacağını öngörüyor.
Ekonomik Kalkınma ve Çevreci Dönüşüm
Alstom Batı ve Orta Asya Bölge Müdürü Jérôme Boyet, elektrikli lokomotif altyapısının Kazakistan ekonomisi için önemine dikkat çekti. Boyet, “Elektrikli lokomotiflerin işletme maliyeti dizele göre çok daha düşüktür; bu yatırım sadece CO2 emisyonlarını azaltmakla kalmayıp, ekonomik verimliliği de artıracaktır” dedi. Ayrıca proje kapsamında ülke genelinde yaklaşık 700 yeni iş imkanı yaratılarak bölgesel istihdama doğrudan katkı sağlanması hedefleniyor.
Kazakistan’da Alstom İmzası
2010 yılından bu yana Kazakistan demiryolu sektöründe aktif rol oynayan Alstom, bugün 1.300’den fazla çalışanı ve yedi endüstriyel tesisiyle bölgenin lideri konumunda. Orta Asya ve Kafkasya’nın tek elektrikli lokomotif üreticisi olan şirket, Arys’teki bu yeni stratejik konumlanmasıyla Çin ve Avrupa’yı birbirine bağlayan Orta Koridor üzerindeki merkezi rolünü daha da güçlendirmeyi planlıyor.
