FNSS, CFL-120 Karpat Yeni Orta Sınıf Tankı Tanıttı

FNSS, CFL-120 Karpat Yeni Orta Sınıf Tankı Tanıttı - RayHaber
FNSS, CFL-120 Karpat Yeni Orta Sınıf Tankı Tanıttı - RayHaber

Slovakya’nın başkenti Bratislava’da düzenlenen IDEB 2026 fuarında, FNSS ile Çek savunma sanayi grubu CSG iş birliği içerisinde geliştirilen yeni CFL-120 Karpat ilk kez ziyaretçilere sunuldu. Ortaklık; FNSS’nin paletli zırhlı araç konusundaki mühendislik birikimi ile CSG’nin Slovakya’daki üretim altyapısını bir araya getirerek, Leonardo üretimi HITFACT® MkII kule entegrasyonunu da kapsayan bir platform ortaya koydu.

CFL-120 Karpat, 120 mm ana silahla donatılmış bir orta sınıf muharebe aracı olarak tasarlandı; fakat müşteri talebine bağlı olarak 105 mm konfigürasyonu da sunulabiliyor. Tasarım öncelikleri arasında yüksek manevra kabiliyeti, görece düşük ağırlık ve azaltılmış lojistik ihtiyaçlar yer alıyor; böylece ana muharebe tanklarına kıyasla daha çevik ve ekonomik bir çözüm sunması hedefleniyor.

Ortaklık, üretim ve teknoloji transferi

CSG ile FNSS arasındaki anlaşma, seçilen zırhlı platformların üretimini, pazarlanmasını ve geliştirilmesini kapsayacak şekilde yapılandırıldı. İlk aşamada CFL-120 Karpat’ın seri üretimi planlanırken, projenin ilerleyen safhalarında farklı platformlar ve varyantların da portföye dahil edilmesi öngörülüyor. Projenin Slovakya’daki mevcut endüstriyel kapasiteyi kullanarak kademeli teknoloji transferi sağlaması ve yerel tedarikçileri sürece entegre etmesi amaçlanıyor.

Tasarım ve performans özellikleri

Karpat’ın 120 mm topu NATO standartlarındaki mühimmatlarla uyumlu olup, mühimmat depolama düzeni mürettebat bölmesinin dışında konumlandırılarak çarpma durumunda personel güvenliği maksimum seviyede tutuluyor. Kule; manuel veya otomatik doldurma opsiyonlarıyla teslim edilebiliyor. Araç yaklaşık 34 ton muharebe ağırlığına sahip olup, saatte 70 km hıza ve tek yakıt deposuyla yaklaşık 450 km menzile ulaşabiliyor.

Gövdenin arka kısmına yerleştirilen dizel motor ve tam otomatik şanzıman kombinasyonu, özellikle engebeli ve yumuşak zeminlerde üstün hareket kabiliyeti sağlıyor. Ayrıca Karpat; hızlı intikal, personel korunması ve ağ merkezli harekat gibi modern muharebe gereksinimlerine cevap verecek şekilde optimize edildi.

Koruma, sensör ve entegrasyon yetenekleri

Araç, gelişmiş termal gözetleme sistemleri, stabilize komutan ve nişancı görüş sistemleri ile lazer mesafe ölçer gibi modern algılayıcılarla donatılabiliyor. Modüler ek zırh seçenekleri, kitle imha silahlarına karşı koruma, otomatik yangın söndürme sistemleri ve mürettebat güvenliğini öne çıkaran mühendislik çözümleri standart paket içinde ön plana çıkıyor. Ayrıca Karpat, dronlara, güdümlü füzeler ve tanksavar mühimmatlarına karşı koruma sağlayan aktif koruma sistemleriyle entegre edilebiliyor.

Miras ve operasyonel rol

CFL-120 Karpat tasarımda FNSS’nin daha önce Endonezya için geliştirdiği KAPLAN MT platformunun temellerini kullanıyor; bu sayede yüksek hareket kabiliyeti ve düşük silüet avantajları korunurken, 120 mm silah entegrasyonu ile araç yalnızca destek atışı yapan bir platform olmaktan çıkarak zırhlı hedefleri doğrudan etkisiz hale getirebilen bir muharebe aracına dönüşüyor.

Bu yeni çözümün, maliyet-etkin ve sürdürülebilir yapısı nedeniyle Avrupa pazarlarının yanı sıra Asya, Orta Doğu ve Afrika’daki modernizasyon arayışındaki ordular için cazip bir seçenek oluşturması bekleniyor.

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆