Hindistan’ın ulaşım altyapısında sürdürülebilirlik odaklı tarihi bir gelişme yaşandı. Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. (MahaMetro), Hingna deposunda raylar arasındaki boş alanı enerji üretimine dönüştürerek Hindistan metro sistemlerinde bir ilke imza attı. İşletme halindeki raylar arasına kurulan bu güneş paneli sistemi, atıl alanların verimli kullanımı konusunda dünyaya model teşkil ediyor.
Teknik Kapasite ve Çevresel Kazanımlar
Proje kapsamında, yaklaşık 200 metrelik bir bölüme 50 kWp kapasiteli güneş fotovoltaik sistemi yerleştirildi. Panellerde, yüksek verimlilik ve dayanıklılık sunan monokristalin yarı kesim teknolojisi kullanıldı. Sistemin yılda ortalama 70 bin birim elektrik üretmesi ve karbon emisyonlarını yıllık 65 ton civarında azaltması bekleniyor. Tasarım aşamasında; trenlerin yarattığı titreşimler, işletme güvenliği ve bakım erişimi gibi teknik zorluklar titizlikle analiz edildi.
Finansal Model ve Gelecek Vizyonu
Kamu-Özel Ortaklığı (KÖO) modeliyle hayata geçirilen proje sayesinde, metro idaresi herhangi bir ön sermaye yatırımı yapmadan yenilenebilir enerjiye kavuştu. Üretilen elektrik doğrudan metro sisteminin iç tüketiminde kullanılacak. MahaMetro yetkilileri, bu pilot uygulamanın başarısına göre Mihan ve diğer depolarda da benzer sistemlerin kurulacağını belirtti. Bu girişim, toplu taşımada işletme maliyetlerini düşürürken çevresel ayak izini azaltma hedefinin somut bir örneği olarak öne çıkıyor.
