Sydney Metro projesinin yeraltı mimarları olan Jessie ve Ruby adlı tünel açma makineleri (TBM), görevlerini tamamlayarak gün yüzüne çıkarılıyor. Her biri 1.100 ton ağırlığındaki bu devler, Sydney Metro West hattında 34 ay süren yoğun kazı çalışmalarını başarıyla noktaladı. The Bays’den yola çıkan makineler, Darling Harbour’ın altından geçerek Sydney CBD’deki Hunter Caddesi’ne ulaştı.
Hassas Söküm ve Tahliye Süreci
Makinelerin yeraltından çıkarılması, mühendislik harikası bir planlama gerektiriyor. Gelecekteki Hunter Street İstasyonu alanında yürütülen çalışmalar kapsamında, her bir TBM 16 ana parçaya ayrılıyor. 27 metre derinlikteki şafttan yukarı çekilen bu parçalar, şehir trafiğini aksatmamak adına gece saatlerinde taşınıyor. Ruby’nin söküm süreci yaklaşık on hafta sürerken, hemen ardından Jessie’nin tahliyesinin tamamlanması bekleniyor. Dev bileşenler, 68 tekerlekli özel kamyonlarla Newcastle’a naklediliyor.
Geri Dönüşüm ve Gelecek Vizyonu
Newcastle’a ulaşan parçaların bir kısmı, teknolojik yenileme için Alman üretici Herrenknecht’e geri gönderilecek. Ancak 90 tonluk kesici başlıklar gibi aşınma sınırına ulaşan çelik bileşenler geri dönüşüme kazandırılacak. Bu dev makinelerin tahliyesiyle birlikte, istasyon mağarasında güçlendirme ve kaplama aşamasına geçilecek.
Bugüne kadar bölgedeki projelerde toplam 19 TBM kullanıldı ve bu makineler 14,7 milyon ton toprak kazdı. Yeni Güney Galler hükümeti, Sydney Metro West projesinin tamamlanmasıyla birlikte Greater Parramatta ile Sydney CBD arasındaki demiryolu kapasitesinin iki katına çıkacağını öngörüyor.
