TUSAŞ’tan Yeni Hamle: GÖLGE Taktik Uçan Kanatı

TUSAŞ’tan Yeni Hamle: GÖLGE Taktik Uçan Kanatı - RayHaber
TUSAŞ’tan Yeni Hamle: GÖLGE Taktik Uçan Kanatı - RayHaber

TÜRK Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yeni taktik sınıf insansız hava aracı GÖLGE, SAHA EXPO 2026’da kamuoyuna ilk kez tanıtıldı. Uçan kanat mimarisi ve düşük görünürlük odaklı tasarımıyla öne çıkan platform, özellikle istihbarat, gözetleme, keşif ve elektronik harp görevleri için tasarlandı.

Platformun kompakt görünümüne rağmen görev sahasında sunduğu esneklik ve uzun havada kalış yeteneği dikkat çekiyor. GÖLGE’nin prototipi sergide yer alırken TUSAŞ, sistemin taktik kullanım gereksinimlerini karşılayacak şekilde geliştirildiğini açıkladı.

Taşıma kapasitesi, performans ve özgün tasarım

Uçan kanat konseptiyle tasarlanan GÖLGE, yaklaşık 5 metre kanat açıklığı ve 100 kilogram azami kalkış ağırlığı ile görev yapıyor. Platformun faydalı yük kapasitesi yaklaşık 15 kilogram olarak belirtiliyor; bunun içinde EO/IR sensörleri gibi görev ekipmanları gövde içine geri çekilebilir şekilde yerleştirilebiliyor. Bu tasarım, göreve bağlı olarak dışa taşan sensörlerin neden olabileceği radar izini azaltma amacı taşıyor.

TUSAŞ’tan Yeni Hamle: GÖLGE Taktik Uçan Kanatı - RayHaber

Güç ve menzil özellikleri

GÖLGE’de yabancı menşeli, 14 beygir gücünde pervaneli motor kullanılıyor. TUSAŞ yetkilileri, jet motoru tercih edilmemesinin esas nedeninin yakıt verimliliği olduğunu vurguluyor. Platformun kontrol menzili görüş hattı üzerinden 100 kilometreye kadar sağlanabiliyor; toplam operasyon menzilinin ise 1.300 kilometre olduğu ifade edildi.

Uçuş süresi, irtifa ve iniş yöntemleri

GÖLGE’nin en önemli kabiliyetlerinden biri 10 saate kadar havada kalış yeteneği. Önceden planlanan rotalarda tam otonom uçuş gerçekleştirebilen İHA, görevini 12.000 feet irtifada sürdürebiliyor. Platformun inişi, gövde üstüne açılan paraşütle yapılıyor; ayrıca iniş sırasında oluşabilecek yapısal zarar riskini azaltmak için gövde altına entegre edilecek hava yastığı sistemi üzerinde çalışmalar devam ediyor.

Görev esnekliği ve elektronik harp yetenekleri

GÖLGE sadece keşif/gözetleme amaçlı kullanılmayacak; platform gerektiğinde elektronik harp görevleri için yeniden yapılandırılabiliyor. Yakıt kapasitesinden feragat edildiğinde platforma Elektronik Destek (ESM) veya radar yön bulma sistemleri gibi ek ekipmanların entegre edilebileceği belirtiliyor. Bu sayede farklı operasyon senaryolarına göre yeniden görevlendirme mümkün hale geliyor.

Testler tamamlandı, teslimatlar başlıyor

TUSAŞ açıklamasına göre GÖLGE’nin test programı tamamlandı ve sistem hazır ürün statüsünde kabul edildi. İlk teslimatların bu yıl içinde başlaması planlanıyor. Şimdiye kadar toplam 6 sistemlik teslimat öngörülmüş; bunun 3 farklı kullanıcıya ikişer platform şeklinde dağıtılacağı aktarıldı. Kullanıcıların kimlikleri ise açıklanmadı.

Demiryolu Manşetleri

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆
Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi

İki kıtayı denizin altından dört dakikada birbirine bağlayan Marmaray, 13’üncü yaşını yolcu rekoruyla kutluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray’ın hizmete açıldığı günden bu yana 1,6 milyar yolcu taşıdığını açıkladı. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 181 milyon kişinin tercih ettiği hat, ekim ayında günlük yolcu sayısında da kendi rekorunu geride bıraktı.

🚆