Ankara Barajlarında Tırmanış Durdu: Doluluk Oranları İlk Kez Geriledi

Ankara Barajlarında Tırmanış Durdu: Doluluk Oranları İlk Kez Geriledi - RayHaber
Ankara Barajlarında Tırmanış Durdu: Doluluk Oranları İlk Kez Geriledi - RayHaber

Haftalardır yüzde 50 hedefine doğru kademeli yükselen Ankara barajlarında doluluk oranı ilk kez geriledi. ASKİ’nin 10 Haziran verilerine göre toplam doluluk yüzde 49,20, aktif doluluk yüzde 43,29 seviyesine indi. Günlük su tüketiminin 1,48 milyon metreküpe çıkması, barajlara ulaşan suyla tüketim arasındaki makası kapattı. Ankara barajlarında toplam doluluk 9 Haziran’da yüzde 49,22 ile en yüksek seviyesine ulaşmıştı. 10 Haziran’da bu oran 0,02 puan gerileyerek yüzde 49,20’ye indi. Aktif doluluk da aynı hareketi izleyerek yüzde 43,31’den yüzde 43,29’a düştü. Barajlardaki kullanılabilir su miktarı 564 milyon metreküp olarak ölçüldü.

Geçen yılın aynı tarihinde toplam doluluk yüzde 29, aktif doluluk yüzde 17,88 seviyesindeydi ve barajlarda yalnızca 233 milyon metreküp kullanılabilir su bulunuyordu. Bu yıl aktif kullanılabilir su miktarı geçen yılın 2,4 katına ulaştı. Öte yandan tüketim tarafında da belirgin bir sıçrama yaşanıyor. Kente verilen günlük su miktarı 1 milyon 483 bin metreküpe yükseldi. Mayıs başındaki 1,23 milyon metreküple kıyaslandığında yüzde 20’yi aşan bir artış söz konusu. 11 Haziran 2026 itibarıyla Ankara barajlarının doluluk oranları ise şöyle şekillendi: Çamlıdere %43,86, Eğrekkaya %81,50, Akyar %84,11, Kavşakkaya %71,47, Çubuk 2 %70,25, Kurtboğazı %34,57, Peçenek %30,41, Türkşerefli %10,14, Kesikköprü ve Kargalı %100.

Yükselişin Durma Nedenleri Ve Tüketim Trendleri

Ankara barajları haziran ayının ilk haftasında günde ortalama 0,05 puanlık artış kaydediyordu. 8 ve 9 Haziran’da bu artış sıfıra yaklaştı, bugün ise ilk kez eksi yöne döndü. Sıcaklarla birlikte artan kentsel tüketim ve kar erimesinin bitmesi, barajlara gelen suyla çıkan suyu dengelemeye başladı. Kente verilen toplam su miktarının 1 milyon 354 bin metreküpü İvedik Arıtma Tesisi’nden, geri kalanı Pursaklar ve Çubuk tesislerinden karşılanıyor. İvedik’e besleme yapan iki ana kaynaktan Çamlıdere’den günde 870 bin, Kurtboğazı’ndan 484 bin metreküp çekiliyor. Haziran ayının ilk 10 gününde barajlara toplam 21,2 milyon metreküp su ulaştı. Geçen yıl haziranın tamamında bu rakam yalnızca 5,6 milyon metreküptü. Yılbaşından bu yana gelen toplam su yaklaşık 720 milyon metreküpe ulaştı. Bu rakam 1992’den bu yana kaydedilen en yüksek değer oldu ve geçen yıla kıyasla beş kattan fazla su girişi gerçekleşti.

Mevcut 564 milyon metreküplük aktif su, günlük 1,48 milyon metreküplük tüketimle bölündüğünde yaklaşık 380 günlük rezerve karşılık geliyor. Ankara’nın su güvencesi geçen yılla kıyaslanamayacak kadar güçlü olsa da, yüzde 50 hedefine 0,80 puan kala duran tırmanış, yazın geri sayımının başladığını gösteriyor. Temmuz ve ağustosta tüketimin 1,6 milyon metreküpü aşması beklenirken, su girişi daha da azalacak. Dolayısıyla önümüzdeki haftalarda doluluk oranları düşüşe geçecek. Baraj doluluk oranları, büyük şehirlerin su planlaması için en temel referans noktasıdır ve su idarelerinin kesinti planlamasından tarımsal sulama kararlarına kadar birçok kritik adımı belirler.

Baraj Hesaplamaları Ve Gelecek Öngörüleri

Bir barajın doluluk oranı, o an biriken suyun azami depolama kapasitesine bölünmesiyle elde edilir. Ankara’nın toplam baraj kapasitesi 1 milyar 454 milyon metreküptür, barajlarda 716 milyon metreküp su varsa doluluk yüzde 49,20 olarak hesaplanır. Toplam doluluk barajdaki tüm suyu hesaba katarken, aktif doluluk yalnızca pompalanıp şehre verilebilecek kısmı kapsar. Aradaki fark, dip noktasında kalan ölü hacimden kaynaklanır. Ankara’nın baraj kapasitesi İstanbul’un yaklaşık iki katı olduğu için düşük görünen oranlar aslında yüksek miktarda suya karşılık gelebilir. Yine de uzmanlar yaz dönemine toplam dolulukta en az yüzde 40-50 bandında girilmesini öngörüyor. Aktif dolulukta ise yüzde 20’nin altı alarm noktası sayılıyor. Şu anda aktif doluluk yüzde 43,29 ile güvenli bölgede, ancak geçen yıl aynı dönemde yüzde 18 olan aktif doluluk aralıkta yüzde 1,60’a kadar gerilemişti.

Doluluk oranları düştükçe su idareleri önce şebekedeki basıncı kısarak tüketimi yavaşlatmaya çalışır, bu önlem yetersiz kalırsa planlı kesintiler devreye girer. Ankara’da geçen yıl aralıkta şehir pratik olarak tükenme noktasına geldi. İzmir’de ise benzer bir kriz 2025 yazında 13 ilçede altı ay boyunca gece kesintisine yol açtı. Ankara’nın 10 barajı ağırlıklı olarak kentin içme ve kullanma suyu ihtiyacını karşılamak üzere işletiliyor. Sistemin yükünü büyük ölçüde Çamlıdere taşıyor, çekilen su İvedik’te işlenerek şebekeye veriliyor. Kesikköprü Barajı bir istisna olarak aynı zamanda yılda yaklaşık 250 gigavatsaat hidroelektrik enerji üretiyor. Kurtboğazı’nın ise sınırlı düzeyde tarımsal sulama kapasitesi bulunuyor, ancak öncelik her zaman içme suyunda kalıyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆