’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı

’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı - RayHaber
’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı - RayHaber

  Çevre projeleri ile öne çıkan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kasım 2026 tarihinde Antalya’da düzenlenecek COP’31 İklim Zirvesi öncesinde bu yöndeki çalışmalarına bir yenisini ekledi. “Bir Deniz Bir Gelecek; Marmara’dan COP 31’e” teması ile düzenlenen 1. Marmara Sürdürülebilir Çevre Sempozyumu, Kocaeli Kongre Merkezi’nde başladı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Kocaeli Üniversitesi işbirliğinde gerçekleştirilen, 10 Haziran Çarşamba gününe kadar sürecek olan sempozyumun açılışına Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr. Sadettin Hülagü, Deniz Eğitim – Öğretim ve Garnizon Komutanı Tuğamiral Selçuk Akarı, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürü Fatih Turan, KOÜ Rektörü Prof.Dr. Nuh Zafer Cantürk, AK Parti Kocaeli İl Başkanı Şahin Talus, belediye başkanları, akademisyenler, özel sektör temsilcileri ve sivil toplum kuruluşlarının yöneticileri katıldı.

’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı - RayHaber

“KÜRE ISINIYOR, ACİL ÖNLEM ŞART”

Sempozyumun açılışında konuşan Başkan Büyükakın, çevre konusunun çok çetrefilli bir konu olduğunu belirtti. Kürenin ısındığı noktasında herkesin hemfikir olduğunu vurgulayan Başkan Büyükakın, “Bunun böyle devam etmeyeceği konusunda da fikir birliği var. Bunu ciddiye almamız lazım. Küresel ısınma 1970’li yılların başından bu yana dünya gündeminde. Ama pek bir mesafe alınamamış. Çünkü uluslararası karar alma mekanizmaları, alınan kararları uygulayacak mekanizmalar değil. Bu nedenle iyimser değilim. Önemli adımlar atılıyor ancak asla yeterli değil. Hatta geride olduğumuzu söyleyebilirim” ifadesini kullandı.

“MARMARA İÇİN DEV YATIRIMLAR”

Başkan Büyükakın, küresel ölçekteki sorunların bir benzerinin Marmara Denizi’nde yaşandığına dikkat çekerek, 2020 yılındaki müsilaj tehlikesi sonrası alınan kararların da uygulanmadığını belirtti. Büyükakın, “Marmara Denizi’nde kirliliğin önüne geçilmesiyle ilgili bir takım toplantılar yapıldı, kararlar alındı. Belediyelere, ileri biyolojik arıtma tesisleri yapmaları tavsiye edildi. O gün bu oran yüzde 52 idi. Şimdi ise 52.8. Hiç artmamış. Yani kimse bir şey yapmamış. Kocaeli olarak bizdeki arıtma tesislerinin yüzde 73’ü ileri biyolojik arıtma. Tamamlandığındaki maliyeti 10 milyar TL’yi bulacak 6 milyar TL’lik yatırımımız bittiğinde, bu oranı yüzde 100’e çıkaracağız” dedi.

’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı - RayHaber

Çevre yatırımlarının çok görünmeyen projeler olduğunu ifade eden Başkan Büyükakın, söz konusu yatırımın doğrudan yansımasının kendi seçim döneminde göremeyeceklerini belirterek, “Uzun vadede görürüz. Aynı durum, İzmit Körfezi’ndeki dip çamuru için de geçerli. O zaman politikacılar, politika yapmanın doğasından gereği, hemen prim yapacak sonuçlar üzerine çalışmayı tercih ediyor. Politik literatüre göre sözünü tutmamak, sözünü tutmayana bir maliyet yüklemiyor ise o insan sözünü tutmaz. Hep öyle oluyor” dedi.

Maalesef biz burada arıtma tesislerini çalıştırırken, Marmara Denizi’ne her gün 4.5 milyon metreküp kanalizasyon geliyor. Bunun sadece yüzde 47’si arıtma tesislerinden geçiyor. Yani Marmara’nın etrafındaki şehirlerin yönetimleri, denizi fosseptik olarak kullanıyor. ‘Biz temizliyoruz, herkes kirletiyor, biz de kirletelim kimse fark etmez’ diyebilirdik. Ama demiyoruz. Dip çamuru için 150 milyon dolarlık bir kaynak ayrıldı. Burada yaşadıklarımız da enteresan. Bir şeyi yaparsanız, orası tartışılmaya başlıyor. Yapmazsanız hiç kimse bir şey demiyor. Politika yapmanın böyle bir doğası var. Algının olgunun önüne geçtiği, yalanın gerçeğin önüne geçtiği bir dünyada yaşıyoruz. Böyle bir yerde her şey yapılır. Yani insanlar, arıtma tesisi yapılmamasını bir maharet olarak anlatabiliyor. ‘Arıtma tesisi yapmadık, çınar yaprakları beni alkışlıyor’ denecek kadar aslında akla ziyan bir şey söyleniyor.

’Bir Deniz Bir Gelecek’ Temalı Sempozyum Kocaeli’de Başladı - RayHaber

Konuşmacılardan Fatih Turan, 1. Marmara Sürdürülebilir Çevre Sempozyumu’nun COP’31 öncesinde güzel bir mesaj olduğunu ifade etti, sempozyum çıktılarını zirvede sunmayı planladıklarının altını çizdi. Milletvekili Prof. Dr. Sadettin Hülagü, “Marmara Denizi ülkemizin en stratejik noktalardan biri olduğunu göz ardı edemeyiz. Marmara’yı korumak çevresel bir görev değil ekonomik bir stratejik zorunluluk olarak görülmelidir” dedi. Vali İlhami Aktaş, çevre çalışmalarının 24 saat sürmesi gerektiğini vurguladı. Rektör Prof. Dr. Nuh Zafer Cantürk ise, “Marmara Denizi etik bir sorumluluk meselesidir” dedi. Sempozyum Düzenleme Kurulu Başkanı Prof. Dr. İsmail Özbay, 3 gün sürecek programda 150 bildirinin sunulacağını, 31 panelistin 7 farklı oturumda kritik başlıkları değerlendireceğini açıkladı.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆