Avustralya’da Kingston Belediyesi, Victoria Hükümeti tarafından yürütülen Aspendale Hemzemin Geçidi Kaldırma Projesi için planlanan mevcut yaklaşımın masaya yatırılmasını istiyor. Şehir meclisi, Frankston hattı üzerindeki eski çalışmalardan elde edilen tecrübeler ile bölge sakinlerinin görüşlerini işaret ederek hükümete çağrıda bulundu. Belediye yönetimi, projenin yeraltı tüneli yerine yükseltilmiş bir demiryolu köprüsü şeklinde inşa edilmesini talep ediyor.
Başlangıçtaki Plan Ve Değişen Beklentiler
Victoria Hükümeti tarafından 2022 yılında yapılan ilk duyuruda, Aspendale bölgesindeki Groves Caddesi geçişi için rayların yer altına alınacağı bir tünel tasarımı öngörülmüştü. Ancak yerel idare, tren hattının köprüyle yukarıya taşınmasının bölge esnafı, sakinleri ve çevre kalitesi açısından çok daha verimli sonuçlar doğuracağını savunuyor. Bu doğrultuda meclis, resmi mühendislik yaklaşımının değiştirilmesi amacıyla karayolunun üstünden geçecek bir tasarımın incelenmesini istiyor.
Halkın Ezici Çoğunluğu Demiryolu Köprüsünü Destekliyor
Belediye meclisinin bu senenin ilk aylarında düzenlediği geniş kapsamlı halk istişare sürecine 540’tan fazla resmi başvuru yapıldı. Süreç sonucunda ankete katılan vatandaşların yüzde 76 gibi ezici bir çoğunluğu, yer altı tüneli seçeneği yerine yükseltilmiş demiryolu modelini tercih ettiğini beyan etti. Yerel topluluğun geri bildirimlerinde özellikle Aspendale alışveriş merkezi, plaj hatları ve sahil cankurtaran kulübü arasındaki sosyal bağların kopmaması gerektiği vurgulandı. Bölge halkı ayrıca yeni açık yeşil alanlar, modern bisiklet ile yaya yolları ve sahil şeridinin karakteristik yapısının korunmasını talep ediyor.
Belediye Başkanı Oxley’den Gelecek Vurgusu
Kingston Belediye Başkanı Georgina Oxley, eyalet hükümetiyle yapıcı bir ortaklık kurmayı hedeflediklerini ve kararlar kesinleşmeden projenin revize edilmesi gerektiğini ifade etti. Oxley, hemzemin geçitlerin kaldırılmasının sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, bölgelerin kaderini uzun vadede değiştirecek tarihi birer fırsat olduğunu söyledi. Demiryolunun yukarıya taşınmasıyla harika kamusal alanlar yaratılabileceğini belirten Oxley, hükümeti ortak akılla hareket etmeye ve Aspendale için en iyi mirası bırakmaya çağırdı.
Projenin Dokuz Temel İlkesi Belirlendi
Belediye meclisi, yeni ulaşım altyapısının bölgeye kazandırması gereken dokuz ana hedefi sıraladı. Bu ilkeler arasında mahalle merkezinin canlandırılması, sahil erişiminin kolaylaştırılması, yeni yeşil alanların oluşturulması ve güvenli bisiklet ağlarının tamamlanması yer alıyor. Ayrıca demiryolu koridorunun doğal yaşam alanı olarak korunması, otopark dengesi, iklim direncinin artırılması ve Aspendale’in özgün kimliğinin yaşatılması da şartlar arasında bulunuyor.
Frankston Hattındaki Yoğun Trafik Baskısı
Resmi proje verilerine göre Frankston Hattı üzerindeki bu geçitleri hafta içi her gün ortalama 51 bin araç kullanıyor. Sabah saatlerindeki yoğun trafikte bariyerlerin 48 dakika boyunca kapalı kalması, bölgedeki ulaşımı ciddi şekilde kilitliyor. Konsey, hazırladığı bu detaylı raporu ve revizyon talebini resmi olarak Victoria Hükümeti’ne iletti.
