Long Beach Liman Komisyonu, ABD Ulaştırma Bakanlığı Denizcilik İdaresi ile imzalanan 283 milyon dolarlık dev hibe anlaşmasını onaylayarak Pier B raylı sistem projesinde kritik bir finansman aşamasını daha geride bıraktı. Bu fon, limanın demiryolu altyapısını dönüştürecek olan 2,2 milyar dolarlık “B İskelesi Rıhtım İçi Demiryolu Destek Tesisi” projesine aktarılacak. 2021 Altyapı Yatırım ve İstihdam Yasası kapsamındaki “Mega” programı aracılığıyla sağlanan bu hibe, ulusal ölçekte stratejik öneme sahip büyük ölçekli altyapı projelerini desteklemeyi amaçlıyor.
İnşaat Süreci ve Operasyonel Genişleme
Long Beach Limanı, B İskelesi tesisine şu ana kadar 1,28 milyar dolarlık öz kaynak yatırımı yaparak 2026-2035 sermaye iyileştirme planının %40’ını şimdiden tamamladı. 2024 yılında start alan inşaat çalışmalarının 2032 yılında nihayete ermesi öngörülüyor. Proje tamamlandığında, mevcut demiryolu alanı 82 dönümden 171 dönüme çıkarılarak iki katından fazla genişletilecek. Ayrıca sahaya trenlerin montaj ve söküm işlemleri için özel hazırlık alanları ile modern yakıt ikmal ve bakım tesisleri eklenecek.
Alameda Koridoru Bağlantısı ve Kapasite Artışı
Yenilenen bu tesis, Long Beach ve Los Angeles limanlarını birbirine bağlayan hayati önemdeki Alameda Koridoru ile doğrudan entegre olacak. Liman yetkililerinin öngörülerine göre bu merkezi proje, yıllık liman içi demiryolu kargo kapasitesini üç kattan fazla artırma potansiyeline sahip. Mevcut durumda 1,5 milyon TEU olan elleçleme kapasitesinin 4,7 milyon TEU’ya yükselmesi bekleniyor. Bu devasa artış, Long Beach Limanı’nın küresel lojistik ağındaki rekabet gücünü pekiştirerek bölge ekonomisine ve güvenliğine ulusal düzeyde katkı sağlayacak.
