İspanya’nın demiryolu altyapı işletmecisi Adif, Navarra bölgesinde bulunan Noáin Yük Terminalindeki genişletme çalışmalarını tamamlayarak tesisi resmen hizmete açtı. Modernizasyon sayesinde terminalin günlük tren işletme kapasitesi önemli ölçüde artırılırken, yıllık intermodal yük elleçleme kapasitesi de 60 bin taşıma birimine (ITU) yükseltildi.
21 Temmuz 2026 tarihinde devreye alınan yeni tesisler, intermodal taşımacılığın geliştirilmesi ve demiryolu yük taşımacılığının daha verimli hale getirilmesi açısından önemli bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
Yeni Hatlar Operasyonel Kapasiteyi Artırdı
Proje kapsamında terminalin intermodal çalışma alanı 42 bin 500 metrekareye çıkarıldı. Ayrıca her biri 600 metre uzunluğunda olan ve ileride 750 metreye kadar uzatılabilecek iki karma hatlı demiryolu hattı inşa edildi.
Yaklaşık 34 bin metrekarelik yeni alan ise tren operasyonları ile konteyner depolama faaliyetlerine ayrıldı. Bunun yanı sıra Adif, vagonların teslim alınması ve sevk edilmesini kolaylaştırmak amacıyla her iki hattın uç noktalarını da elektriklendirdi.
Yapılan yatırımlarla birlikte terminal artık günde sekiz trene kadar hizmet verebilecek kapasiteye ulaştı.
Yıllık Kapasite 60 Bin Taşıma Birimine Yükseldi
Modernizasyon öncesinde Noáin Terminali 2025 yılında 13 bin 710 intermodal taşıma birimini (ITU) işlemişti. Yeni yatırımla birlikte tesisin teorik yıllık kapasitesi 60 bin ITU’ya yükselmiş oldu.
Bu artış, Navarra ve çevresindeki sanayi kuruluşlarının demiryolu taşımacılığına daha fazla yönelmesini sağlayarak karayolu taşımacılığı üzerindeki yükün azaltılmasına katkı sunmayı hedefliyor.
Hutchison Ports’tan 10 Milyon Avroluk Yatırım
Terminalin işletmecisi olan Terminal Catalunya (Tercat), Hutchison Ports bünyesinde faaliyet gösteriyor ve genişletme çalışmaları kapsamında yaklaşık 10 milyon avroluk yatırım gerçekleştirdi.
Şirket, Adif ile imzalanan kira sözleşmesi kapsamında terminalin işletme hakkını 1 Temmuz 2025 itibarıyla 15 yıllığına devralmıştı. Adif, gerçekleştirilen yatırım sayesinde işletme süresinin beş yıl uzatıldığını ve sözleşmenin 30 Haziran 2045 tarihine kadar geçerli olacağını açıkladı.
Anlaşma kapsamında Tercat, terminalde intermodal yükleme ve boşaltma hizmetlerini sunan tek yetkili işletmeci konumunda bulunuyor. Şirket ayrıca konteyner depolama, soğutmalı konteyner hizmetleri ile konteyner bakım ve onarım işlemlerini de gerçekleştirebiliyor.
Atlantik Koridoru’nun Stratejik Noktalarından Biri
Toplam 238 bin metrekarelik alana sahip Noáin Yük Terminali, Avrupa’nın TEN-T Atlantik Koridoru üzerinde yer alıyor. Tesis bünyesinde 50 bin metrekareden fazla alan lojistik işletmelerine ayrılırken, ağır vasıtalar için park alanları da bulunuyor.
Adif, modernize edilen terminalin intermodal yük trenlerinin yanı sıra gelecekte hayata geçirilmesi planlanan demiryolu otoyolu hizmetlerine de uygun altyapıya sahip olduğunu belirtti. Ancak bu yeni hizmetlerin ne zaman başlayacağına ilişkin henüz resmi bir takvim paylaşılmadı.
Genişletme projesinin tamamlanmasıyla birlikte Noáin Terminali’nin, İspanya’nın kuzeyindeki lojistik ağın güçlendirilmesinde ve Avrupa demiryolu yük taşımacılığı koridorlarının geliştirilmesinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.
