Endonezya, Leonardo M-346 F Block 20 Eğitim Uçağı Alıyor

Endonezya, Leonardo M-346 F Block 20 Eğitim Uçağı Alıyor - RayHaber
Endonezya, Leonardo M-346 F Block 20 Eğitim Uçağı Alıyor - RayHaber

İtalyan savunma ve havacılık şirketi Leonardo, Endonezya Hava Kuvvetleri’nin ihtiyaçları kapsamında 12 adet M-346 F “Block 20” eğitim ve hafif taarruz uçağı tedariki için sözleşme imzalandığını açıkladı.

Leonardo ile PT ESystem Solutions Indonesia arasında imzalanan anlaşma; uçak tedarikinin yanı sıra bakım, destek, revizyon, eğitim kabiliyetlerinin geliştirilmesi ve yerel insan kaynağının güçlendirilmesini de kapsıyor.

Uçakların teslimatına 2030 yılında başlanması planlanıyor.

M-346 F Endonezya Filosu İçin Kullanılacak

Leonardo tarafından yapılan açıklamada, M-346 F Block 20’nin Endonezya Savunma Bakanlığı’nın hava filosunu modernize etme planına önemli katkı sağlayacağı belirtildi.

Yeni uçakların, gelişmiş eğitim yeteneklerinin yanı sıra çok rollü muharebe görevleri için de kullanılabileceği ifade edildi.

M-346 F Block 20, Endonezyalı pilotlara gelişmiş eğitim imkânı sunarken aynı zamanda hafif taarruz görevlerinde de operasyonel kapasite sağlayacak.

Endonezya 23’üncü Kullanıcı Oldu

Bu anlaşmayla birlikte Endonezya, Leonardo M-346 platformunun 23’üncü kullanıcısı oldu.

Sözleşme ayrıca M-346’nın yeni “Block 20” standardının Avrupa ve Kuzey Amerika’nın ardından Asya kıtasındaki ilk kullanımlarından biri olacak.

Leonardo, ilk siparişten kısa süre sonra yeni varyanta yönelik küresel ilginin artmasının, platformun müşteri ihtiyaçlarını karşıladığını gösterdiğini belirtti.

Şirket, PT ESystem Solutions Indonesia ile yapılan iş birliğinin Endonezya havacılık ve savunma sanayisine yerel katkılar sağlayacağını vurguladı.

Leonardo’dan Uzun Vadeli İş Birliği Mesajı

Leonardo CEO’su ve Genel Müdürü Lorenzo Mariani, M-346 F’nin Endonezya’ya sunulmasının yalnızca uçağın teknik kapasitesini değil, ülkenin Leonardo’nun teknolojilerine duyduğu güveni de gösterdiğini ifade etti.

Mariani, şirketin Endonezya’nın uzun vadeli havacılık ve savunma hedeflerine katkı sağlamak için farklı alanlarda iş birliğini artırmayı hedeflediğini belirtti.

Block 20 Standardı Yeni Teknolojilerle Donatıldı

Leonardo M-346 F Block 20, modern savaş uçaklarında kullanılan birçok gelişmiş özellikle donatılıyor.

Uçağın standart donanımı içerisinde:

  • AESA radar,
  • Link 16 taktik veri bağı,
  • Elektronik karşı tedbir sistemleri,
  • Yeni nesil silah entegrasyonu,
  • Gelişmiş görev sistemleri

yer alıyor.

Bu özellikler sayesinde M-346 F, yalnızca eğitim platformu olarak değil, gerektiğinde hafif muharebe görevlerinde kullanılabilen çok amaçlı bir uçak haline geliyor.

Gerçek Ve Sanal Eğitim Bir Arada Sunuluyor

M-346 sistemi, gelişmiş uçuş eğitim konseptiyle dikkat çekiyor.

Platformda Canlı, Sanal ve Yapısal (LVC) eğitim yaklaşımı kullanılıyor. Bu sistem sayesinde gerçek uçuşlar, simülasyon ortamları ve bilgisayar destekli eğitim unsurları birlikte değerlendiriliyor.

Yer Tabanlı Eğitim Sistemi (GBTS) ile pilotların görev öncesi hazırlıkları daha kapsamlı şekilde yapılabiliyor.

Uçakta ayrıca havada yakıt ikmali kabiliyeti ve gelişmiş sensör sistemleri bulunuyor.

M-346 Küresel Eğitim Platformuna Dönüştü

Leonardo M-346, dünya genelinde birçok hava kuvvetinin ileri seviye pilot eğitiminde tercih ettiği platformlardan biri konumunda bulunuyor.

İtalya’nın Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu da dahil olmak üzere 23 farklı kullanıcı tarafından seçilen uçak, eğitim görevlerinin yanı sıra taktik operasyonlarda hafif taarruz platformu olarak da kullanılıyor.

Yüksek manevra kabiliyeti ve performansı sayesinde M-346, İtalya Hava Kuvvetleri’nin ulusal akrobasi timi Frecce Tricolori’nin gelecekteki uçağı olarak da değerlendiriliyor.

Asya Pazarında Yeni Dönem Başlıyor

Endonezya anlaşması, Leonardo’nun M-346 platformunun Asya’daki varlığını güçlendiren önemli adımlardan biri olarak görülüyor.

Yeni Block 20 standardıyla birlikte uçak; gelişmiş eğitim, ağ merkezli savaş yetenekleri ve düşük maliyetli muharebe görevleri arasında köprü oluşturan bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Leonardo’nun Endonezya ile kurduğu ortaklığın, gelecekte bakım, eğitim ve yerel savunma sanayisi alanlarında daha geniş iş birliklerine dönüşmesi bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆