Kazakistan’ın ulusal demiryolu işletmecisi Kazakistan Temir Zholy (KTZ), 2026 yılının ilk altı ayında yük taşımacılığında büyümesini sürdürdü. Şirket tarafından açıklanan verilere göre, yılın ilk yarısında demiryolu ağı üzerinden toplam 157,1 milyon ton yük taşınırken, ihracat hacmindeki artış dikkat çekti. Bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam yük taşımacılığı yüzde 3,5 yükselirken, ihracat sevkiyatları 2,9 milyon ton artış gösterdi.
İhracat Trafiği Büyümeyi Destekledi
KTZ’nin yayımladığı yarıyıl değerlendirmesine göre, yurt içi taşımacılık 82,2 milyon tona ulaşırken, ihracat taşımaları 45,6 milyon ton olarak kaydedildi. Şirket, özellikle dış pazarlara yönelik sevkiyatların toplam yük hacmindeki artışta önemli rol oynadığını belirtti.
Kömür En Büyük Yük Kalemi Olmayı Sürdürdü
Yılın ilk altı ayında taşınan yükler arasında kömür ilk sıradaki yerini korudu. Ocak-Haziran döneminde toplam 51,3 milyon ton kömür taşınırken, bu miktar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artış gösterdi.
Taşınan kömürün 35,4 milyon tonu Kazakistan’daki tüketicilere ulaştırılırken, 15,9 milyon tonu ihracat kapsamında yurt dışına gönderildi.
Tahıl Taşımacılığında Çift Haneli Artış
Raporda en dikkat çekici büyüme kalemlerinden biri tahıl taşımacılığı oldu. İlk altı ayda taşınan tahıl miktarı 7,3 milyon tona yükselerek yıllık bazda yüzde 10 artış kaydetti. Tahıl ihracatı ise 5,6 milyon ton seviyesine ulaşırken yüzde 11’lik büyüme gösterdi.
İşlenmiş tahıl ürünlerinde de yükseliş devam etti. Öğütülmüş tahıl ürünlerinin ihracatı yüzde 20 artışla 1,1 milyon tona ulaşırken, karma yem sevkiyatları yüzde 51 gibi dikkat çekici bir oranla büyüyerek 2 milyon tona çıktı.
Diğer Yük Gruplarında İstikrarlı Hacimler
KTZ verilerine göre yılın ilk yarısında ayrıca 13,3 milyon ton petrol, 11,6 milyon ton demir cevheri ve 10,4 milyon ton demir dışı cevher taşındı. İnşaat malzemeleri 9,1 milyon tonluk hacme ulaşırken, demirli metallerin taşımacılığı ise 8,1 milyon ton olarak gerçekleşti.
En Güçlü Büyüme Tahıl Ürünlerinde Görüldü
Veriler, toplam taşınan yük miktarı bakımından kömürün açık ara en büyük yük kalemi olmayı sürdürdüğünü ortaya koyarken, büyüme hızında tahıl ve tahıl ürünleri öne çıktı. Özellikle işlenmiş tahıl ürünleri ile karma yem taşımacılığındaki yüksek artış oranları, Kazakistan’ın tarım ürünleri ihracatındaki ivmenin demiryolu taşımacılığına da güçlü şekilde yansıdığını gösterdi.
