ABD’nin New York eyaletindeki Binghamton kenti, olası yolcu demiryolu hizmetinin geliştirilmesi için federal Koridor Kimlik (Corridor ID) başvurusuna hazırlanıyor. Kent yönetimi, başvuru sürecinin teknik ve idari hazırlıklarını yürütmek üzere GPI mühendislik firmasını seçti.
Bu adım, Binghamton’ın 500 bin dolarlık ilk aşama federal destekten yararlanabilmesi için önünü açabilecek bir planlama çalışması olarak değerlendiriliyor. Ancak GPI’nin seçilmesi, yolcu trenlerinin yeniden işletmeye alınacağı veya projenin onaylandığı anlamına gelmiyor.
Belediye Meclisi Onayı Bekleniyor
12 Ağustos’ta yapılan duyuruya göre GPI ile gerçekleştirilecek anlaşmanın yürürlüğe girmesi için Binghamton Belediye Meclisi’nin onayı gerekiyor.
Belediye Meclisi’nin internet sayfasında 12 Ağustos tarihli toplantıya ilişkin bilgiler yer alsa da, mevcut durumda toplantı tutanakları veya anlaşmanın onaylandığını gösteren kesinleşmiş bir karar bulunmuyor.
Bu nedenle GPI’nin seçimi, projenin henüz geliştirme ve planlama aşamasında olduğunu gösteren bir adım niteliği taşıyor.
GPI’nin Görevi Geniş Kapsamlı Olacak
Binghamton yönetiminin danışmanlık hizmeti için hazırladığı kapsam, yalnızca federal hibe başvurusunun doldurulmasıyla sınırlı tutulmadı.
GPI’den Federal Demiryolu İdaresi’nin Koridor Kimlik Programı kapsamındaki uygunluk ve teknik gereklilikleri değerlendirmesi, haritalar ile ön planlama materyallerini hazırlaması ve kamu kurumlarıyla demiryolu paydaşları arasında koordinasyon sağlaması bekleniyor.
Danışmanın ayrıca olası güzergahları ve yolcu talebini incelemesi, projenin gerekçesini oluşturması ve Grants.gov üzerinden yapılacak başvuruya rehberlik etmesi planlanıyor.
Bölgesel Fizibilite Değerlendirilecek
Çalışmalar kapsamında projenin bölgesel faydaları ve uygulanabilirliğinin de analiz edilmesi öngörülüyor.
New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı gibi potansiyel ortaklarla koordinasyon kurulması da danışmanlık kapsamındaki görevler arasında yer alıyor. GPI’nin alacağı ücret ise henüz belirlenmiş değil. Kent yönetimi, ücret ve teknik hizmetlerin nihai kapsamının sözleşme imzalanmadan önce müzakere edileceğini belirtiyor.
İlk Aşama İçin 500 Bin Dolarlık Destek
Federal Demiryolu İdaresi’nin Koridor Kimlik Programında seçilen her koridor için başlangıç ödeneği 500 bin dolar olarak belirleniyor.
İlk aşama, koridor geliştirme çalışmalarının başlatılmasını ve Hizmet Geliştirme Planı için kapsam, takvim ve maliyet tahminlerinin hazırlanmasını destekliyor. İkinci aşamada Hizmet Geliştirme Planı hazırlanırken, üçüncü aşama ise koridorun uygulamaya hazır hale getirilmesi için gerekli ilave proje geliştirme çalışmalarına odaklanıyor.
Binghamton’ın GPI’yi seçmesi, bu federal programdan yararlanabilmek için gerekli hazırlıkların yapılması açısından önem taşıyor.
Başvuru İçin 2027 Hedefi
Binghamton Belediye Başkanı Jared Kraham, kentin bir sonraki Koridor Kimlik başvuru çağrısına 2027 yılında başvurmayı hedefleyebileceğini ifade etti.
Ancak Federal Demiryolu İdaresi’nin mevcut hibe sayfasında Koridor Kimlik Programı için şu anda başvuru kabul edilmediği belirtiliyor. Bu nedenle 2027 tarihi, açıklanmış kesin bir federal başvuru takvimi değil, Binghamton yönetiminin yerel hedefi olarak değerlendiriliyor.
Uzun Vadeli Hedef New York Bağlantısı
Binghamton için uzun vadede geliştirilen yolcu demiryolu konsepti, kenti önce Scranton’a, daha sonra New York şehrine bağlayabilecek bir ulaşım koridorunu gündeme getiriyor.
Ancak kaynakta, işlevsel bir yolcu demiryolu hizmetinin hayata geçirilmesinin on yıldan fazla sürebileceği belirtiliyor. Bu nedenle mevcut aşamada somut gelişme, Binghamton’ın olası federal Koridor Kimlik başvurusunun teknik hazırlıklarını üstlenecek mühendislik ekibinin belirlenmesi oldu.
