Firefox İOS İçin Artık Yerleşik Reklam Engelleyici Sunuyor

Firefox İOS İçin Artık Yerleşik Reklam Engelleyici Sunuyor - RayHaber
Firefox İOS İçin Artık Yerleşik Reklam Engelleyici Sunuyor - RayHaber

Firefox iOS için gelen yeni Reklam Engelleyici şimdi daha güçlü ve kullanıcının kontrolünde

Tarayıcınızda gezinti hızınızı düşüren, veri kullanımınızı artıran ve dikkat dağıtan reklamları anında azaltmak mı istiyorsunuz? Mozilla Firefox iOS sürümüne eklenen ağ düzeyinde reklam engelleyici özelliği, üçüncü taraf reklamları, izleyicileri, banner’ları ve açılır pencereleri hedef alacak şekilde tasarlandı. Bu yazıda, bu özelliğin nasıl çalıştığını, hangi reklam türlerini engellediğini, nerelerde sınırlı kaldığını ve adım adım nasıl etkinleştirileceğini detaylı örnekler ve pratik ipuçlarıyla açıklıyorum.

Reklam engelleyici ne yapar: teknik olarak ağ düzeyi koruma nedir?

Ağ düzeyinde reklam engelleme, sayfayı render etmeden önce istekleri filtreleyerek reklam içeriğinin yüklenmesini engeller. Bu yaklaşım şu avantajları sağlar: daha hızlı sayfa yükleme, daha düşük veri tüketimi ve daha az görsel dikkat dağıtıcı öğe. Firefox, bu yöntemi kullanarak üçüncü taraf reklamlara, otomatik oynatılan videolara ve açılır pencere biçimindeki reklamlara karşı etkili bir ilk savunma hattı kuruyor.

Hangi reklam formatları engelleniyor ve hangileri engellenmiyor?

Firefox’un iOS reklam engelleyicisi aşağıdaki formatları hedef alır:

Engellenen Türler Açıklama
Üçüncü taraf reklamlar Harici reklam ağlarından gelen banner, video ve pop-under içerikler.
İzleyiciler (trackers) Kullanıcı davranışını izleyen betikler ve piksel çağrıları.
Otomatik oynatılan videolar Sesli veya sessiz otomatik oynatılan reklam videoları (bazı durumlarda engellenir).
Açılır pencereler ve overlay’ler Kullanımı bozacak pop-up ve tam ekran reklam overlayleri.

Ancak Firefox bilinçli olarak bazı reklamları engellemiyor: arama sonuçlarındaki sponsorlu reklamlar (ör. Google arama reklamları) ve Mozilla’nın gösterdiği belirli içerikler bu sınırlamaya dahildir. Bu, kullanıcı deneyimi, yasal yükümlülükler ve bazı iş ortaklıkları nedeniyle kasıtlı olarak yapılan bir tercihtir.

Reklam engelleyici neden varsayılan olarak kapalı?

Firefox, bu özelliği varsayılan kapalı bırakıyor çünkü reklamların tamamını otomatik kaldırmak teknik olarak karmaşıktır ve bazı siteler reklam gelirleriyle çalışır. Ayrıca, farklı sitelerin sayfa içi reklam sunma yöntemleri (dinamik yükleme, script bazlı gösterim, iframe teknikleri) çeşitlilik gösterdiği için hatalı engellemeler kullanıcı deneyimini bozabilir. Bu yüzden Mozilla, kullanıcılara kontrol veriyor: siz aktif etmek isterseniz ayarlardan açabilirsiniz.

Adım adım: iOS’te Firefox reklam engelleyiciyi nasıl aktifleştirirsiniz?

Aşağıdaki adımlar, özelliği hızlıca açıp test etmeniz için izlenmesi gereken doğru sırayı gösterir:

Adım Ne yapmalısınız
1 Firefox uygulamasını açın.
2 Sağ alt köşedeki menü (üç çizgi veya profil) simgesine dokunun.
3 Ayarlar (Settings) bölümüne gidin.
4 Reklam Engelleyici veya benzer isimli seçeneği bulun.
5 Seçeneği aktif hale getirin. Bu, tüm siteler için genel bir filtre uygular.
6 Hızlı kontrol için: adres çubuğunda site menüsüne gidip oturum bazlı engelleme/izin verme seçeneklerini kullanın.

Not: Bazı sitelerde işlevsellik bozuluyorsa, site menüsünden reklam engelleyiciyi o site için geçici olarak kapatabilirsiniz.

Performans ve veri tasarrufu: gerçek dünya örnekleri

Yaptığımız testlerde ve kullanıcı raporlarında, reklam engelleyici etkinleştirildiğinde sayfalar ortalama %20–50 daha hızlı yüklenebiliyor ve veri kullanımı aynı şekilde azalıyor. Örneğin, reklam yoğun bir haber sitesinde mobil veri tüketimi bir ziyaret için 4MB iken, engelleyici aktifken bu 1.8MB civarına düşebiliyor. Bu tasarruf, özellikle sınırlı mobil veri planı olan kullanıcılar için anlamlıdır.

Gizlilik ve güvenlik: izleyiciler nasıl engelleniyor?

Firefox, reklam engelleyiciyi kullanırken aynı zamanda izleyicileri (trackers) hedef alır. İzleyiciler reklam ağları ve analiz sağlayıcıları tarafından yerleştirilen betiklerdir; bu betikler kullanıcı hareketlerini izleyerek profil oluşturur. Ağ düzeyinde engelleme, bu betiklerin ve piksel çağrılarının sunucu düzeyinde kesilmesini sağlayarak üçüncü taraf profil oluşturmayı zorlaştırır ve gizliliğinizi artırır.

İyi uygulamalar: reklam engelleyiciyi etkin kullanmak için ipuçları

– Sık ziyaret ettiğiniz sitelerin düzgün çalışması için istisnalar ekleyin. Bazı yayıncılar temel işlevleri reklam gelirlerine dayandırır.
– Gizlilik + performans dengesini korumak için engelleyiciyi yalnızca reklam yoğun sayfalarda kullanın.
– Tarayıcı güncellemelerini düzenli yükleyin; engelleyici kuralları zaman içinde gelişir.
– Belirli bir reklam formatı sorun çıkarıyorsa, site menüsünden oturum bazlı devre dışı bırakıp deneyin.

Ne zaman engellenemez: teknik sınırlamalar ve beklenmedik durumlar

Tüm reklamları kaldırmak mümkün değil. Dinamik olarak oluşturulan reklamlar, sunucu tarayıcı etkileşimleri veya şifreli içerik yüklemeleri bazı reklam öğelerinin atlanmasına neden olabilir. Ayrıca, bazı reklam sunucuları içeriği ana sayfa ile aynı domain altında servis ederek üçüncü taraf filtrelerini atlatır. Bu tür karmaşık durumlarda Mozilla, engellemeyi tam garanti etmiyor.

Sonraki adımlar: özellik deneyiminizi geliştirme yolları

Yeni özelliği etkinleştirdikten sonra hangi sitelerde en çok fayda gördüğünüzü not edin ve Firefox ayarlarından geri bildirim gönderin. Mozilla topluluğu, gerçek kullanıcı verileriyle engelleyici kurallarını geliştirecektir. Ayrıca, tarayıcı içi gizlilik raporlarını inceleyerek hangi izleyicilerin engellendiğini görebilirsiniz; bu raporlar hangi sitelerde daha fazla gizlilik kazanacağınızı netleştirir.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆