Avustralya’nın Queensland eyalet hükümeti, iptal edilen Gold Coast Hafif Raylı Sistem 4. Aşaması’nın ardından kentin toplu ulaşım ağını metro tarzı otobüs hatlarıyla güçlendirme kararı aldı. Yeni sistem kapsamında Nerang–Broadbeach ve Robina–Miami arasında her 15 dakikada bir sefer düzenlenecek.
İki Yeni Hat Doğu-Batı Ulaşımını Güçlendirecek
Gold Coast Ulaşım Planı’nın yeni aşamasını oluşturan projeyle, şehirde uzun süredir eksik olduğu belirtilen doğu-batı toplu taşıma bağlantıları güçlendirilecek.
Yeni Gold Coast Surfer ana hattı, Nerang ile Broadbeach arasında hizmet verecek. Hat üzerinde People First Stadyumu, Gold Coast Spor ve Eğlence Merkezi ile Gold Coast Kongre Merkezi gibi önemli noktalara ulaşım sağlanacak.
İkinci metro tarzı otobüs hattı ise Robina ile Miami arasında çalışacak. Bu güzergâh, Robina Şehir Merkezi ile Bond Üniversitesi arasında hızlı bağlantı sunacak.
Queensland hükümeti, projeye ilişkin yaptığı açıklamada yeni hatların açılış tarihi ve yatırım maliyetine dair henüz bilgi paylaşmadı.
Yol Altyapısı da Genişletilecek
Yeni ulaşım sistemini desteklemek amacıyla Nerang–Broadbeach koridorunda kapsamlı yol çalışmaları gerçekleştirilecek.
Bu kapsamda Nerang-Broadbeach Road’un Nielsens Road ile Gooding Drive arasındaki bölümü dört şeritten altı şeride çıkarılacak. Ayrıca People First Stadyumu çevresinde yeni bir toplu taşıma istasyonu ile yaya üst geçidi inşa edilecek.
Projede Dunlops Kanal Köprüsü’nün genişletilmesi ve Cocos Crescent kavşağına yeni trafik sinyalizasyon sistemlerinin kurulması da yer alıyor.
Otobüs, Hafif Raylı ve Demiryolu Entegre Edilecek
Yeni doğu-batı hatları, daha önce duyurulan ve Robina’dan Burleigh Heads üzerinden Gold Coast Havalimanı ile Coolangatta’ya uzanacak GC Surfer otobüs hattını tamamlayacak.
Bu güney koridorunda otobüslerin 10 dakikada bir çalışması planlanırken, güzergâh boyunca yeni kavşak düzenlemeleri ve havalimanında aktarma merkezi kurulması öngörülüyor.
Öte yandan hükümet, Gold Coast Üniversitesi Hastanesi ile Biggera Waters arasında 3,2 kilometrelik yeni bir hafif raylı sistem uzatmasını da hayata geçirmeyi planlıyor. Yeni hatta Musgrave Avenue, Labrador ve Biggera Waters bölgelerinde istasyonlar bulunacak. Proje kapsamında ilave hafif raylı araçlar ile depo altyapısı da geliştirilecek.
Ağır Raylı Sistem Seçeneği Korunuyor
Queensland hükümeti, gelecekte olası bir ağır raylı sistem yatırımı için Varsity Lakes ile Gold Coast Havalimanı arasındaki demiryolu koridorunu koruma altına aldı.
Bu yaklaşım sayesinde kısa vadede otobüs tabanlı ulaşım çözümleri uygulanırken, uzun vadede bölgeye demiryolu bağlantısı kurulmasının önü açık tutulacak.
Hafif Raylı Sistem İptali Tartışma Yaratmıştı
Eyalet hükümeti, Eylül 2025’te Burleigh Heads ile Coolangatta arasında planlanan 13 kilometrelik ve 14 istasyonlu Hafif Raylı Sistem 4. Aşaması’nı yoğun toplumsal muhalefeti gerekçe göstererek iptal etmişti.
Helensvale’den başlayarak yaklaşık 40 kilometrelik hafif raylı sistem ağını tamamlaması planlanan projenin iptali, demiryolu sektöründe tartışmalara neden oldu.
Australasian Railway Association, hafif raylı sistem yerine otobüslerin tercih edilmesinin trafik yoğunluğunu, özel araç kullanımını ve karbon emisyonlarını artırabileceğini savunurken, Queensland hükümeti ise yerel halkın daha esnek ve düşük maliyetli olduğu gerekçesiyle otobüs çözümünü desteklediğini belirtiyor.
