Hindistan’da demiryolu altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlar hız kesmeden devam ediyor. Batı Demiryolları, Gujarat eyaletinde inşa edilmesi planlanan Sarkhej-Dholera yarı yüksek hızlı çift hatlı demiryolu koridoru için 18.901,68 crore rupi değerinde büyük bir EPC (Mühendislik, Tedarik ve İnşaat) ihalesi yayımladı. Yaklaşık 134 kilometre uzunluğundaki koridor, Dholera Uluslararası Havalimanı ile Lothal Ulusal Denizcilik Mirası Kompleksi’ne uzanacak bağlantı hatlarını da kapsıyor.
Tek sözleşme altında yürütülecek proje, yalnızca demiryolu altyapısını değil, hattın işletmeye alınması için gerekli tüm sistemlerin kurulmasını da içeriyor. Böylece Hindistan’ın son yıllardaki en kapsamlı demiryolu yatırımlarından biri için ihale süreci resmen başlamış oldu.
İnşaat Ve Demiryolu Sistemleri Tek Sözleşmede Birleştirildi
Batı Demiryolları tarafından CPMSHSRADIWRSEJDSIREPC01 ihale numarasıyla yayımlanan paket, 378,03 crore rupi tutarında geçici teminat şartı içeriyor. İhalenin tamamlanma süresi 42 ay olarak belirlenirken, tekliflerin ise 180 gün boyunca geçerliliğini koruması isteniyor.
Sözleşme kapsamında temel altyapı çalışmaları, viyadükler, köprüler, istasyon binaları, balastlı ve BLT ray sistemleri, havai katener tesisleri, genel elektrik altyapısı, sinyalizasyon, telekomünikasyon sistemleri ve işletme kontrol merkezi kurulacak. Bunun yanında tüm sistemlerin entegrasyonu, test edilmesi ve devreye alınması da yüklenici firmanın sorumluluğunda olacak.
Bu kapsamıyla ihale, yalnızca ray döşeme çalışmalarını değil, hattın eksiksiz şekilde işletmeye hazır hale getirilmesini sağlayacak tüm teknik bileşenleri kapsayan entegre bir EPC paketi niteliği taşıyor.
134 Kilometrelik Koridor İçin Ayrı Proje Bütçesi Bulunuyor
Sarkhej-Dholera demiryolu koridoru, daha önce Hindistan hükümeti tarafından onaylanan daha geniş kapsamlı ulaşım yatırımının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Ekonomik İşler Kabine Komitesi, Mayıs 2026’da Ahmedabad (Sarkhej)-Dholera demiryolu projesini yaklaşık 20.667 crore rupi bütçeyle onaylamış ve hattın 2030-2031 döneminde tamamlanmasını hedeflemişti.
Yaklaşık 134 kilometrelik yeni demiryolu hattının Hindistan Demiryolları ağına eklenmesi planlanırken, proje sayesinde Gujarat’ta bulunan 284 köyün ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi amaçlanıyor. Yaklaşık 500 bin kişinin daha hızlı ve güvenli ulaşım imkanına kavuşması beklenirken, ihale bedeli ile hükümet tarafından onaylanan toplam proje maliyetinin farklı kapsamları ifade ettiği ve doğrudan karşılaştırılmaması gerektiği belirtiliyor.
Havalimanı Ve Lothal Bağlantıları Koridorun Önemini Artırıyor
Yeni yarı yüksek hızlı hat, Ahmedabad’ın Sarkhej bölgesini Dholera Özel Yatırım Bölgesi’ne bağlayacak. Ana güzergâha ek olarak, yapımı süren Dholera Uluslararası Havalimanı terminaline ve Lothal Ulusal Denizcilik Mirası Kompleksi’ne ulaşımı sağlayacak yan bağlantılar da projeye dahil edildi.
Koridorun tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki seyahat sürelerinin önemli ölçüde kısalması, günlük işe gidiş gelişlerin kolaylaşması ve aynı gün içinde dönüş yapılabilen ulaşım seçeneklerinin artması hedefleniyor. Proje ayrıca, farklı ulaşım türlerini entegre etmeyi amaçlayan PM Gati Shakti Ulusal Ana Planı’nın önemli yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.
İhale Süreci Eylül Ayında Devam Edecek
Batı Demiryolları, ihale sürecinin bir sonraki aşaması kapsamında 7 Eylül 2026 ve 25 Eylül 2026 tarihlerinde saat 11.30’da iki ayrı ön ihale toplantısı düzenleyecek. Yetkililer, yayımlanan duyurunun yalnızca ihale sürecini kapsadığını, bunun inşaat çalışmalarının başladığı veya hattın hizmete açıldığı anlamına gelmediğini vurguluyor.
İhale sürecinin tamamlanmasının ardından yüklenici firmanın belirlenmesiyle birlikte Gujarat’ın ulaşım altyapısını güçlendirecek stratejik demiryolu koridorunun inşasına yönelik önemli bir adım daha atılmış olacak.
