Avustralya’da yapımı süren Batı Sydney Havalimanı Metro Hattı için üretilen ilk üç vagonlu tren test programına alındı. Sydney Metro tarafından tanıtılan yeni nesil tren, 2026 yılının sonlarında başlayacak dinamik testler öncesinde statik kontrollerden geçiriliyor. Tam otomatik ve sürücüsüz çalışacak filo, hattın hizmete girmesiyle birlikte yolculara modern ve yüksek kapasiteli ulaşım imkânı sunacak.
İlk tren, deniz yoluyla Port Kembla Limanı’na ulaştıktan sonra montaj ve test işlemleri için özel olarak inşa edilen Orchard Hills Depolama ve Bakım Tesisi’ne taşındı.
Statik Testlerle Sistemler Kontrol Ediliyor
Sydney Metro’nun açıklamasına göre, ilk aşamada gerçekleştirilen statik testlerde tren üzerindeki tüm kritik sistemlerin doğru şekilde bağlandığı ve sorunsuz çalıştığı doğrulanıyor.
Bu süreç tamamlandıktan sonra tren, yılın ilerleyen dönemlerinde Batı Sydney Havalimanı hattında gerçekleştirilecek dinamik testlere katılacak. Filoda yer alacak diğer 11 tren setinin ise 2026 ve 2027 yıllarında Siemens Mobility’nin Avusturya’nın Viyana kentindeki üretim tesisinden teslim edilmesi planlanıyor.
Tam Otomatik 12 Tren Hizmet Verecek
Batı Sydney Havalimanı Metro Hattı’nda toplam 12 adet üç vagonlu, tam otomatik ve sürücüsüz metro treni görev yapacak.
Projeyi üstlenen Siemens Mobility, trenlerin yanı sıra sinyalizasyon sistemi, elektrifikasyon altyapısı, telekomünikasyon ağı, platform güvenlik kapıları ve bakım tesisini de anahtar teslim olarak sağlayacak. Şirket ayrıca hattın açılmasının ardından 15 yıl boyunca bakım hizmetlerini üstlenecek.
Yolcu Konforu Ön Planda Tutuldu
Yeni metro trenleri hem havalimanı yolcularının hem de bölgedeki çalışanlar ile günlük yolcuların ihtiyaçları dikkate alınarak tasarlandı.
Bagaj taşıyan yolcuların rahat hareket edebilmesi amacıyla orta koridorlar mevcut M1 Metro Hattı trenlerine göre yaklaşık 30 santimetre daha geniş tasarlandı. Koltuk altlarında ek bagaj alanları bulunurken, trenlerde gerçek zamanlı uçuş bilgilerini gösterecek yüksek çözünürlüklü dijital ekranlar da yer alacak.
Araçlarda farklı oturma düzenleri, tekerlekli sandalye kullanıcılarına ayrılmış özel alanlar, erişilebilir bölümler, her vagonda işitme cihazlarıyla uyumlu ses döngüsü sistemi ve sekiz bisiklete kadar taşıma kapasitesi sunulacak.
İç Tasarımda Yerel Kültüre Yer Verildi
Trenlerin iç mekân tasarımında Dharug halkının kültürel mirası da yansıtıldı.
Dharug sanatçıları Leanne Watson Redpath, Tina Barahanos ve Alexandra Byrne tarafından hazırlanan koltuk desenlerinde, Dharug dilinde “ülke” anlamına gelen Ngurra ile “su” anlamındaki Badu kavramlarından ilham alındı. Böylece yolculuk deneyiminin bölgenin yerel kültürüyle bütünleşmesi amaçlandı.
Altı İstasyonlu Hat Açılışa Hazırlanıyor
St Marys ile Bradfield Şehir Merkezi arasında Batı Sydney Uluslararası Havalimanı üzerinden uzanacak 23 kilometrelik metro hattında inşaat çalışmaları hızla sürüyor.
Projede yer alan altı istasyonun platformları tamamlanırken, planlanan 40 yürüyen merdivenin yarısından fazlası monte edildi. Ayrıca toplam 108 platform güvenlik kapısının yaklaşık yüzde 50’sinin kurulumu tamamlandı.
Hat işletmeye alındığında St Marys Metro İstasyonu ile Havalimanı Terminali arasındaki yolculuğun yaklaşık 15 dakika sürmesi hedefleniyor. Metro hizmeti başlamadan önce ise ilk yolcu uçuşlarının ardından St Marys ile havalimanı arasında her 30 dakikada bir ücretsiz otobüs seferleri düzenlenecek. Normal trafik koşullarında bu yolculuğun yaklaşık 30 dakika sürmesi bekleniyor.
