Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi, demiryolu filosunun güçlendirilmesi ve artan taşımacılık taleplerinin karşılanması amacıyla yeni nesil D19E dizel lokomotiflerin ilk partisini teslim aldı. Hanoi’deki Yen Vien İstasyonu’nda gerçekleştirilen teslimat, ülkenin 2030 yılına kadar planlanan lokomotif yatırım programının önemli adımlarından biri oldu.
Yeni lokomotiflerin filoya dahil edilmesiyle uzun süredir kullanılan, hizmet ömrünün sonuna yaklaşan veya çekiş kapasitesi sınırlı araçların kademeli olarak yenilenmesi hedefleniyor. Yatırımın, trenlerin çekiş gücünü artırmasının yanı sıra işletme verimliliği ve hizmet kalitesine de katkı sağlaması bekleniyor.
Kuzey-Güney Hattında Çekiş Gücü Artacak
Vietnam Demiryolları tarafından gerçekleştirilen yatırım, özellikle ülkenin ana demiryolu koridorlarından Kuzey-Güney hattında artan ulaşım talebine cevap vermeyi amaçlıyor. Yeni lokomotiflerin iç hatların yanı sıra uluslararası intermodal taşımacılıkta da kullanılabilmesi planlanıyor.
Yeni araçlarla birlikte filonun çekiş kapasitesinin artırılması, daha ağır ve yoğun tren işletmelerinin desteklenmesi ve mevcut araçların üzerindeki yükün azaltılması hedefleniyor. Böylece demiryolu taşımacılığının operasyonel kapasitesinin önümüzdeki dönemde daha etkin kullanılması amaçlanıyor.
D19E Serisinin Teknolojik Altyapısı Korundu
Yeni lokomotifler, Vietnam demiryollarında uzun yıllardır kullanılan D19E serisinin temel teknik konfigürasyonunu sürdürüyor. Araçlarda CAT3512B dizel motor, AC-DC elektrikli tahrik sistemi, Co-Co aks düzeni ve altı elektrikli çekiş motoru bulunuyor.
Lokomotiflerin azami hızı ise 120 kilometre olarak belirtiliyor. Bununla birlikte yeni seride, önceki araçlarda edinilen işletme tecrübeleri dikkate alınarak çok sayıda teknik iyileştirme gerçekleştirildi.
Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi, üreticiden ülkedeki kullanım sırasında tespit edilen eksikliklerin giderilmesini ve lokomotiflerin yerel işletme koşullarına daha uygun hale getirilmesini istedi. Bu kapsamda yeni nesil araçlarda ekipmanlardan üretim teknolojisine, kalite kontrolünden bakım süreçlerine kadar 40’tan fazla noktada geliştirme yapıldı.
Bilgisayar Kontrol Sistemi Yenilendi
Yeni lokomotiflerde öne çıkan değişikliklerden biri bilgisayar kontrol sistemi oldu. Yeni sistemle ara ekipmanların azaltılması, uyarı fonksiyonlarının tek bir yapı içerisinde toplanması ve daha anlaşılır bir dijital ekran arayüzünün kullanılması sağlandı.
Bu düzenlemeyle makinistlerin ve bakım personelinin lokomotifin çalışma durumunu daha kolay takip edebilmesi amaçlanıyor. Sistem sayesinde olası arızaların ve teknik sorunların daha hızlı tespit edilmesine de katkı sağlanması bekleniyor.
Kabin Ve Kompresör Sistemlerinde İyileştirme
Lokomotiflerin kabin yapısı da güçlendirilerek dayanıklılığı artırıldı. Kontrol paneli ve çalışma alanları yeniden düzenlenirken makinistlerin kullanım koşullarının iyileştirilmesine yönelik değişiklikler yapıldı.
Hava kompresöründe de önemli bir dönüşüme gidildi. Önceki pistonlu sistemin yerine vidalı kompresör kullanılan yeni lokomotiflerde daha istikrarlı hava üretimi hedefleniyor. Sürekli dönen yapı sayesinde titreşim ve gürültünün azaltılması, fren sistemi ile yardımcı ekipmanlara sağlanan hava akışının daha kararlı hale getirilmesi amaçlanıyor.
Elektrikli çekiş motoru ile tekerlek aksı arasındaki tahrik sistemi de yeniden geliştirildi. Yapılan değişikliklerle sürtünmenin azaltılması, bakım ihtiyacının düşürülmesi ve sistemin sızdırmazlık ile çalışma kararlılığının artırılması hedefleniyor.
Bakım Ve İşletme Verimliliği Ön Planda
Yeni lokomotiflerde yalnızca çekiş performansının artırılması değil, bakım süreçlerinin daha kolay ve verimli hale getirilmesi de hedefleniyor. Klima ve soğutma tankı su boruları gibi yardımcı sistemlerde yapılan düzenlemelerle ekipmanların işlevselliğinin artırılması amaçlanıyor.
Bu geliştirmelerin denetim sürelerini kısaltması, sahada gerçekleştirilebilecek bakım çalışmalarını artırması ve korozyon riskini azaltması bekleniyor. Böylece lokomotiflerin kullanım ömrünün uzatılması ve uzun vadede işletme maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlanması hedefleniyor.
Demiryolu Filosunda Yeni Dönem
D19E lokomotiflerinin yeni partisinin hizmete alınması, Vietnam Demiryolları’nın mevcut filosunu yenileme çalışmalarının yanı sıra teknolojik kapasitesini geliştirme açısından da önem taşıyor.
Yeni araçlarla birlikte şirketin yeni nesil demiryolu teknolojilerine erişimini artırması, teknik personelin bilgi ve becerilerini geliştirmesi ve uzun vadede lokomotif bakım-onarım teknolojilerinde daha fazla uzmanlaşması amaçlanıyor.
Yatırım programının ilerleyen aşamalarında filonun yenilenmesiyle birlikte Vietnam’ın artan yolcu ve yük taşımacılığı ihtiyacına daha güçlü bir demiryolu altyapısıyla cevap vermesi hedefleniyor.
