Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda Çalışmalar Yüzde 98’e Ulaştı

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda Çalışmalar Yüzde 98’e Ulaştı - RayHaber
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda Çalışmalar Yüzde 98’e Ulaştı - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nde çalışmaların yüzde 98 seviyesine ulaştığını açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla Mersin’in turizm merkezleri, üretim alanları, limanları ve ana ulaşım ağları arasındaki bağlantının güçlendirilmesi hedefleniyor.

52 Kilometrelik Kesimde Çok Sayıda Yapı İnşa Ediliyor

Bakan Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti.

Proje kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve 1633 metre uzunluğunda 5 viyadük yapılacağını aktaran Uraloğlu, ayrıca 33 köprü ve üst geçit ile 34 alt geçidin inşa edildiğini bildirdi.

Otoyol güzergâhında 2 bin 734 metre uzunluğunda köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda alt geçit ve 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfezin yer alacağını ifade eden Uraloğlu, proje kapsamında 2 otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezinin de kurulacağını söyledi.

2,5 Saatlik Yol 18 Dakikaya İnecek

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin özellikle yaz dönemlerinde yoğunlaşan trafik sorununa çözüm sağlayacağını belirten Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bölümünün otoyola aktarılacağını söyledi.

Uraloğlu, bu sayede yaz aylarında 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin 18 dakikaya düşürüleceğini açıkladı.

Projenin sağlayacağı ekonomik kazanımlara da değinen Uraloğlu, yılda zamandan 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirtti. Projeyle yıllık karbon emisyonunun da 17 bin 100 ton azaltılması öngörülüyor.

Mersin’in Turizm Merkezleri Otoyola Bağlanacak

Uraloğlu, otoyol projesinin Mersin’in kıyı kesimlerindeki turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştıracağını ifade etti.

Mersin’in turizm bölgelerinin işletmede bulunan Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlanacağını belirten Uraloğlu, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşabileceğini kaydetti.

Projenin Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi de kolaylaştıracağını söyleyen Uraloğlu, otoyolun turizm faaliyetlerinin yanı sıra sanayi ve tarımsal üretime de katkı sunacağını belirtti.

Kalkınma Yolu’na Karayolu Desteği

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendireceğini ifade eden Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağı açısından da önemli bir altyapı oluşturacağını söyledi.

Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki projenin Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa arasındaki kesintisiz otoyol bağlantısını güçlendireceğini belirten Uraloğlu, böylece bölgesel ulaşım ağının kapasitesinin artırılacağını kaydetti.

Taşucu Limanı’na Ulaşım Güçlenecek

Projenin sonraki aşamasında Kızkalesi-Taşucu Kesimi’nin tamamlanmasıyla otoyol bağlantısının Taşucu’na kadar uzatılması planlanıyor.

Uraloğlu, bu bağlantının Taşucu Limanı’nın ana karayolu ağına erişimini güçlendireceğini belirterek, Mersin Limanı üzerindeki yükün azaltılmasına ve Taşucu Limanı’nın lojistik sistemdeki etkinliğinin artırılmasına katkı sağlanacağını ifade etti.

Bölgede üretilen turfanda sebze, meyve ve narenciye gibi tarım ürünlerinin Ankara ve İstanbul başta olmak üzere büyük tüketim merkezlerine daha kısa sürede ulaştırılacağını belirten Uraloğlu, otoyolun üretim merkezleri, limanlar ve iç pazarlar arasındaki lojistik zinciri de destekleyeceğini söyledi.

Projede Yüzde 98 Fiziki Gerçekleşme

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda yapım çalışmalarının tamamlanma aşamasına geldiğini açıklayan Uraloğlu, projenin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşıldığını bildirdi.

Uraloğlu, “Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık.” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆