Los Angeles Limanı, 2026 yazında üç aylık konteyner elleçleme hacminde yeni rekora ulaştı. Haziran-Ağustos döneminde toplam 2 milyon 919 bin 104,75 TEU elleçlenirken, 2021 yılında kaydedilen önceki rekor yalnızca 2 bin 491,30 TEU farkla geride bırakıldı. Rekorun oluşmasında özellikle haziran ve temmuz aylarındaki yüksek hacim etkili oldu.
2021 Rekoru Kıl Payı Geride Bırakıldı
Los Angeles Limanı’nın haziran, temmuz ve ağustos aylarını kapsayan 2026 yaz dönemi toplamı 2.919.104,75 TEU olarak gerçekleşti. Limanın önceki en yüksek üç aylık performansı ise Mart-Mayıs 2021 döneminde 2.916.613,45 TEU ile kaydedilmişti.
Böylece 2026 yazındaki hacim, 2021 zirvesini 2.491,30 TEU aştı. Aradaki farkın, ağustos ayındaki ortalama günlük elleçleme miktarı dikkate alındığında bir günlük hacmin onda birinden daha azına karşılık geldiği belirtildi.
2026 döneminin ardından son yıllardaki en yüksek üç aylık hacimler arasında Haziran-Ağustos 2025 dönemi 2.870.532,20 TEU, Temmuz-Eylül 2024 dönemi 2.854.903,80 TEU ve Ağustos-Ekim 2020 dönemi 2.826.186,10 TEU ile sıralandı.
Ağustos Ayında Hacim Hafif Geriledi
Rekor üç aylık toplamla birlikte ağustos ayı tek başına limanın en yüksek aylık performansı olmadı. Liman, Ağustos 2026’da 955.906,50 TEU elleçledi. Geçen yılın aynı ayında bu rakam 958.355,15 TEU seviyesindeydi. Böylece yıllık bazda yüzde 0,26’lık düşüş kaydedildi.
Ağustos ayında yüklü ithalat yüzde 0,84 azalarak 500.301,50 TEU’ya geriledi. Yüklü ihracat ise yüzde 9,28 düşüşle 115.561,25 TEU oldu. Boş konteyner hacmi yüzde 4,16 artarak 340.043,75 TEU’ya yükseldi.
Üç aylık rekorun temelini ise haziran ayında bir milyon TEU’nun aşılması ve temmuzda 960.464,25 TEU seviyesine ulaşılması oluşturdu.
Demiryolu Taşımacılığında Tren Başına Hacim Arttı
Los Angeles Limanı’ndaki toplam yükün yaklaşık yüzde 26’sı liman içi demiryolu ağı üzerinden taşınıyor. İntermodal konteynerlerin yaklaşık yüzde 35’i de limanın demiryolu hizmetlerinden yararlanıyor.
Los Angeles ve Long Beach limanlarını kıtalararası demiryolu ağına bağlayan Alameda Koridoru, 2026’nın ilk yarısında 5 bin 569 tren seferine ulaştı. Günde ortalama 31 trenin hareket ettiği koridorda, kullanım ücreti ödenen konteyner hacmi 2 milyon 836 bin 147 TEU olarak kaydedildi.
Bu veriler tren başına ortalama 509 TEU’ya karşılık gelirken, Alameda Koridoru’nun 2002’de tren başına 168 TEU ile başlayan veri serisinde ulaştığı en yüksek seviyeyi gösterdi. 2025’te tren başına ortalama 497 TEU olan hacim, 2024’te 486 TEU ve 2021’de 425 TEU seviyesindeydi.
Haziran Ayında Tren Trafiği Hızlandı
Alameda Koridoru’nda yalnızca Haziran 2026’da 956 tren 480.224 TEU taşıdı. Haziran 2025’te ise 875 trenle 418.636 TEU taşınmıştı.
Böylece tren başına ortalama konteyner hacmi bir yıl içinde 478 TEU’dan 502 TEU’ya yükseldi. Aynı dönemde tren sayısındaki artış da demiryolu bağlantısındaki hareketliliğin güçlendiğine işaret etti.
Bununla birlikte Alameda Koridoru verileri Los Angeles ve Long Beach limanlarından gelen trafiğin tamamını kapsıyor. Bu nedenle haziran-ağustos döneminde yalnızca Los Angeles Limanı’ndan demiryoluyla taşınan toplam yük miktarını ortaya koymuyor.
Gelir Hacim Artışını Aynı Oranda İzlemedi
Alameda Koridoru’nun haziran ayına kadar olan mali yılına ilişkin verilerde gelir 143 milyon 6 bin 971 dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam, önceki mali yılın 142 milyon 415 bin 475 dolarlık gelirine göre yüzde 0,4 artış anlamına geldi.
Buna karşılık koridor içi hacim yüzde 3,2 gerileyerek 5 milyon 752 bin 345 TEU oldu. Önceki mali yılda koridor üzerinden 5 milyon 939 bin 660 TEU taşınmıştı.
Tarifeler Yaz Yoğunluğunu Öne Çekti
Los Angeles Limanı’ndaki yüksek yaz hacmi, ABD genelinde konteyner limanlarında görülen erken yoğun sezonla da aynı döneme denk geldi. Ulusal Perakende Federasyonu, ithalatçıların temmuz sonunda yürürlüğe girecek tarife değişiklikleri ve tedarik zincirindeki belirsizlikler nedeniyle bazı yükleri öne çektiğini açıkladı.
Yüzde 10 oranındaki geçici küresel tarifelerin 23 Temmuz’da sona ermesinin ardından, 24 Temmuz’da 60 ekonomiyi kapsayan ve ABD ithalatının yüzde 99’unu etkileyen yüzde 10 ila 12,5 arasındaki yeni tarifeler yürürlüğe girdi.
Federasyonun takip ettiği limanlarda 2026’nın ilk yarısında ithalat hacmi yıllık bazda yüzde 1,1 artarak 12,7 milyon TEU’ya ulaştı.
Los Angeles Limanı Sonbahara Güçlü Giriyor
Los Angeles Limanı İcra Direktörü Gene Seroka, küresel ticaret modellerindeki değişime rağmen limanın yılın kalan bölümüne güçlü bir konumda girdiğini belirtti. Seroka, limanın değişen ticaret koşullarına uyum sağlama kapasitesine dikkat çekti.
Seroka ayrıca Pasifik ötesi navlun oranlarının Batı Yakası güzergâhlarına kıyasla Doğu Yakası rotalarını daha avantajlı hale getirdiğini ifade etti. Buna rağmen konteynerlerin Los Angeles’taki rıhtımlardan demiryoluna hızlı biçimde aktarılmasının, iç pazarlara ulaşan ithalatçılar açısından limanın toplam ekonomik avantajını koruyabildiğini vurguladı.
