Türkiye’nin denizlerdeki operasyonel kabiliyetini güçlendirmek amacıyla yürütülen HİSAR sınıfı Açık Deniz Karakol Gemisi Projesi’nde yeni bir aşamaya geçildi. Açık Deniz Karakol Gemisi PINARHİSAR’ın ilk kaynağı, Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nın 100’üncü kuruluş yıl dönümü kapsamında düzenlenen törenle gerçekleştirildi.
Gölcük Tersanesi’nde Önemli Tören
Millî Savunma Bakanlığı, haftalık basın bilgilendirme toplantısında PINARHİSAR’ın ilk kaynak işleminin tamamlandığını duyurdu. Bakanlığın açıklamasına göre, 14 Ekim’de düzenlenen törene Deniz Kuvvetleri Komutanı, Millî Savunma Bakan Yardımcısı Salih Ayhan, Kocaeli Valisi, Donanma Komutanı ve Gölcük Tersanesi Komutanı katıldı.
Tören kapsamında PINARHİSAR’ın ilk kaynağı yapılırken, Can Salı Atölye Binası ve Sürülebilir Direk Atölyesi de hizmete alındı. Ayrıca Millî Denizaltı (MİLDEN) Mukavim Tekne İnşa Hattı’nın modernizasyonunun tamamlandığı, Taş Havuz Projesi’nin ise başlatıldığı bildirildi.
HİSAR Sınıfı Gemiler 10 Adet Olarak Planlandı
Türkiye’nin açık deniz karakol gemisi ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştirilen HİSAR sınıfı Açık Deniz Karakol Gemileri’nin ilk iki gemisinin inşa faaliyetleri ASFAT tarafından yürütüldü. Proje kapsamında toplam 10 geminin üretilmesinin planlandığı belirtildi.
Boyutları bakımından ADA sınıfı korvetlere benzerlik gösteren HİSAR sınıfı gemiler, tahrik sistemleri ve görev profilleri açısından farklı özellikler taşıyor. Bu gemiler, daha uzun süre denizde görev yapabilmeleri ve yakıt tüketimini azaltmaya yönelik tasarımlarıyla öne çıkıyor.
Yakıt Ekonomisi Ve Modüler Tasarım Öne Çıkıyor
HİSAR sınıfı gemilerde, ADA sınıfı korvetlerde kullanılan CODAG sisteminden farklı olarak CODELOD tipi tahrik sistemi tercih ediliyor. Kombine dizel veya dizel-elektrik esasına dayanan bu sistem, uygun seyir koşullarında daha küçük dizel jeneratörlerden beslenen elektrik motorlarının kullanılmasına imkân tanıyor. Böylece yakıt ekonomisinin artırılması ve denizde kalış süresinin uzatılması hedefleniyor.
Modüler tasarımla geliştirilen gemiler, ihtiyaç duyulması hâlinde silah donanımının artırılmasına veya değiştirilmesine de olanak sağlayacak şekilde planlandı. Bu özellik, platformların farklı görev ihtiyaçlarına uyarlanabilmesini amaçlıyor.
Kritik Görevlerde Korvetlere Destek Verecek
Açık Deniz Karakol Gemileri, sürekli deniz varlığı gerektiren görevlerde ve asimetrik tehditlere karşı kullanılmak üzere tasarlanıyor. Bu gemilerin, kaçakçılıkla mücadele ve denizlerde devriye faaliyetleri gibi görevleri daha düşük işletme maliyetleriyle yürütmesi hedefleniyor.
HİSAR sınıfının, özellikle rutin dönemlerde daha maliyet etkin görevler üstlenerek ADA sınıfı korvetlerin üzerindeki operasyonel yükü azaltması bekleniyor. Gerilimin yükseldiği dönemlerde ise ihtiyaç duyulan görevlerde korvetlere destek sağlayabilecek.
TCG Koçhisar Envantere Girdi
HİSAR sınıfının ilk gemisi olarak Türk Deniz Kuvvetleri için inşa edilen TCG AKHİSAR, Romanya’ya ihraç edildi ve Romanya Deniz Kuvvetleri envanterine Contraamiral August Roman adıyla katıldı.
ASFAT ana yükleniciliğinde İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda inşa edilen TCG KOÇHİSAR ise 20 Haziran 2026’da düzenlenen törenle Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi. PINARHİSAR’ın ilk kaynağının yapılmasıyla birlikte projenin yeni gemisine yönelik inşa sürecinde de önemli bir aşama geride bırakılmış oldu.
