Malezya Savunma Bakanlığı, Kraliyet Donanması’nın Littoral Combat Ship (LCS) sınıfı gemilerine Norveç yapımı NSM füzeleri yerine ROKETSAN üretimi ATMACA gemisavar füzelerini tedarik etmeyi planladığını açıkladı. Bakan Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, Türkiye, Fransa ve İtalya’dan gelen tekliflerin değerlendirildiğini ve Türkiye’nin sunduğu çözümün fiyat, teslimat takvimi ve başlangıç maliyetleri açısından en uygun seçenek olarak belirlendiğini söyledi.
Türkiye ile müzakereler, entegrasyon çalışmaları ve teknik doğrulama süreçleri yakında başlayacak; bakan, ATMACA’nın mevcut Savaş Yönetim Sistemi ile uyumluluğu konusunda güvence aldıklarını ancak entegrasyon detaylarının daha derin inceleneceğini belirtti.
Teslimat Takvimi ve Mevcut Siparişlerin Rolü
Malezya yetkilileri, ATMACA füzelerinin 250 kilometre civarında menzile sahip olduğunu vurguladı. Bakan Khaled, teslimatın 2029 gibi erken bir tarihte mümkün olabileceğini; bunun başlıca nedeninin, aynı füze ailesinin Littoral Mission Ship Batch 2 (LMS B2) projesi kapsamında önceden sipariş edilmiş olması olduğunu açıkladı. Mevcut LMS siparişleri sayesinde bazı füzelerin planlanandan önce temin edilebileceği, dolayısıyla tam yeni bir tedarik sürecinin yaratacağı 30 aylık gecikmenin kısmen önlenebileceği ifade edildi.
Maliyet Etkileri ve Ek Satınalma Kalemleri
Bakan, tamamen yeni bir füze tedarikinin yaklaşık 200 milyon dolar ek maliyet doğurabileceğini ancak daha önce yapılan LMS ödemeleri sayesinde Malezya’nın bu tutarı bütçesine tam olarak yüklemeyeceğini belirtti. Beklenen ilave maliyet kalemleri arasında füze fırlatma sistemlerinin satın alınması ve ATMACA’nın LCS gemilerinin savaş yönetim sistemlerine entegrasyonu yer alıyor.
Norveç ile Sözleşme Uyuşmazlığı
NSM füzelerine ilişkin ödemelerin yapıldığı ancak tedarikin gerçekleşmeyeceği kabul edildi; Malezya ile Norveçli tedarikçi arasında süren hukuki süreç devam ediyor. İlk aşamadaki doğrudan müzakereler sonuç vermediği için bir Uyuşmazlık Çözüm Komitesi kurulması planlanıyor. Taraflar uzlaşmazsa, bakanlık tahkim sürecine geçilebileceğini ve tahkimin Kuala Lumpur’da yapılmasının mümkün olduğunu, ancak kararların bağlayıcılığı ve sürecin uzunluğu konusunda belirsizliklerin bulunduğunu belirtti.
ATMACA’nın Teknik ve Operasyonel Özellikleri
ATMACA modern bir gemisavar füzesi olup her türlü hava koşulunda kullanılabiliyor. Sistemin dikkat çeken yetenekleri arasında karşı tedbirlere dayanıklılık, görev iptali, hedef güncelleme ve yeniden saldırı yetenekleri bulunur. İleri görev planlama (3D routing) özelliğiyle hem sabit hem de hareketli hedeflere etkili saldırı imkânı sağlıyor.
ATMACA, Küresel Konumlandırma Sistemi (KKS), Ataletsel Ölçüm Birimi (ANS), barometrik ve radar altimetreler gibi alt sistemleri kullanarak rotasını belirler ve hedefe yüksek doğrulukla ulaşmak için aktif radar arayıcısı ile hedefi tespit eder. Füzenin tasarımında kompozit malzemeler tercih edilerek ağırlığın azaltılması ve yapısal dayanımın artırılması hedeflenmiştir.
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Menzil | ~250+ kilometre |
| Uzunluk | Yaklaşık 4,3 – 5,2 metre |
| Harp başlığı | ~220 kg, yüksek patlayıcılı parçacık etkili / penetrasyon tipleri |
| Güdüm | ANS + KKS + Barometrik Altimetre + Radar Altimetre |
| Arayıcı başlık | Aktif RF |
| Veribağı | Hedef güncelleme, yeniden saldırı, görev iptal |
Gelecek Geliştirmeler ve Platform Çeşitliliği
ROKETSAN, ATMACA’nın ileride kızılötesi veya çift arayıcı başlıklı versiyonları ile yeteneklerini genişletmeyi planlıyor. Ayrıca denizaltılardan ve dikey atım sistemlerinden kullanılabilecek varyantların geliştirilmesiyle platform çeşitliliğini artırmayı hedefliyor. Şirket, milli katkı oranını yükseltme amacıyla üretimde yerlileştirme çalışmalarına devam ediyor.
Özetle, Malezya’nın ATMACA tercihi; maliyetler, mevcut siparişler sayesinde hızlandırılabilecek teslimat takvimi ve sistem uyumluluğu değerlendirmelerinin sonucunda şekillendi. Hukuki süreçler ve entegrasyon görüşmeleri önümüzdeki dönemde belirleyici olacak.
