Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Güzeldere Tüneli Açılışı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en zorlu yollarından biri olan Güzeldere Tüneli’nin açılışında önemli açıklamalar yaptı. Bakan Uraloğlu, bu tünelin sadece fiziksel bir yapı değil, aynı zamanda tarihsel bir geçiş noktası olduğunu vurguladı. Güzeldere Geçidi, tarihi İpek Yolu üzerinde birçok medeniyetin izlerini taşımakta ve bu nedenle büyük bir öneme sahiptir.
Güzeldere Tüneli Van-Hakkari Yönü Hizmete Açıldı
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari yönündeki tüpünü açarak tarihi bir ana tanıklık ettiklerini belirtti. Özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava koşulları, ulaşımı zorlaştırmakta ve bölgedeki ekonomik ve sosyal hayatı olumsuz etkilemektedir. Bu tünel sayesinde, iki şehir arasındaki bağlantıyı güçlendirirken, bölgenin sosyo-ekonomik yapısında da önemli değişiklikler gerçekleştirileceğini ifade etti.
Hakkari-Van Yönü İçin Hedef 2025
Bakan Uraloğlu, Van ile Hakkâri illeri arasındaki devlet yolunun, uluslararası ticaret açısından büyük bir önem taşıdığını belirtti. Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik yolun bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirildiğini ve hayata geçirildiğini ifade etti. Ayrıca, 2025 yılı yazında diğer tüpün tamamlanmasının hedeflendiğini duyurdu.
Ulaşımın Güçlükle Sağlandığı Yol Kesimi Baypas Edildi
Van Başkale Güzeldere Geçiti’nde bulunan 32 virajın, 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli sayesinde geçildiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, kış şartlarında ulaşımın güçlükle sağlandığı bu kesimin yüksek bir standarda kavuşturulduğunu belirtti. Bu değişim ile birlikte çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava koşullarının sürücüleri tehdit eden bir unsur olmaktan çıkarıldığını vurguladı.
Yıllık Toplam 145,7 Milyon Lira Tasarruf
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli ile 32 virajı ortadan kaldırarak ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdüklerini ifade etti. Bu projeyle birlikte zamandan 72,2 milyon lira, akaryakıttan ise 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Ayrıca, bu projeyle birlikte çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 4.549 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlanacağı da belirtildi.
Yatırımlar ve Ekonomik Kalkınma
Ulaştırma ve altyapı sektörlerinin Türkiye’nin ekonomik kalkınmasındaki stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, güçlü bir ulaşım altyapısının ekonomik büyümenin temel şartı olduğunu dile getirdi. Son 22 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ulaştırma ve iletişim altyapısına 277 milyar doların üzerinde yatırım yapıldığını belirtti.
81 İlin 77’si Birbirine Bölünmüş Yollarla Bağlı
Doğu-batı, kuzey-güney demeden Türkiye’yi yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 68.549 kilometreye ulaştığını vurguladı. Ayrıca, otoyol ağının da 3.796 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Van Çevre Yolu Projesi
Uraloğlu, Van’ın ulaşım ağını güçlendirecek projelerin takip edildiğini belirterek, Van Çevre Yolu’nun yapımında da incelemelerde bulunacaklarını açıkladı. Bu yol, Edremit’ten başlayarak Van şehir merkezinin doğusundan geçip Erciş Yolu’na bağlanacak şekilde projelendirilmiştir. Proje tamamlandığında, şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu rahatlatacak ve bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı sağlayacaktır.
Böylelikle, Van Çevre Yolu tamamlandığında zamandan 1.4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1.6 milyar lira tasarruf sağlanacağı ifade edilmiştir. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonu da 15 bin ton azaltılacak ve doğanın korunmasına katkı sağlanacaktır.
