Moritanya, demir cevheri madenciliği ve ihracatının verimliliğini artırmak amacıyla demiryolu altyapısını modernize etmek için Avrupa Yatırım Bankası’ndan (AYB) 125 milyon dolarlık kredi aldı. Projeyi yönetecek olan devlete ait madencilik şirketi Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM), bu fonları 512 milyon dolarlık daha büyük bir modernizasyon projesinin parçası olarak kullanacak.
Altyapı Projesinin Detayları
Proje, 704 kilometrelik mevcut Moritanya Demiryolu hattının stratejik önemini artıracak bir dizi çalışmayı içeriyor. Başlıca hedefler şunlar:
Yeni Demiryolu Hatları: Guelb El Aouj ve Tômy demir cevheri yataklarına sırasıyla 30 ve 12 kilometre uzunluğunda iki yeni demiryolu hattı inşa edilecek. Bu hatlar, uzak madencilik bölgelerini ana ulaşım ağına bağlayarak lojistik verimliliği artıracak.
Modernizasyon ve İyileştirmeler: Tüm servis istasyonlarına güneş panelleri yerleştirilecek, iki yeni bakım deposu inşa edilecek ve Nouadhibou’daki mevcut bakım üssü genişletilecek.
Yeni Ekipmanlar: SNIM, yeni lokomotifler, yük ve balast vagonları ile modern hat bakım ekipmanları satın alacak.
Stratejik Önem ve Sürdürülebilirlik
Moritanya Demiryolu, madencilik merkezi Zouérat’ı liman kenti Nouadhibou’ya bağlayarak hem yük hem de yolcu taşımacılığında hayati bir rol oynuyor. Bu modernizasyon projesiyle Moritanya, sürdürülebilir kalkınmaya odaklanarak Batı Afrika’da güvenilir bir demir cevheri ihracatçısı olarak konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Avrupa Yatırım Bankası’nın sağladığı bu destek, AB’nin Afrika’da sürdürülebilir altyapı ortaklıklarına olan ilgisini gösteriyor ve Moritanya’nın finansman, teknoloji ve iş fırsatlarına erişimini kolaylaştırıyor.
