6 Şubat 2023’te Türkiye’nin güneydoğusunu sarsan ve “asrın felaketi” olarak nitelendirilen büyük deprem, Hatay’da geride derin izler bıraktı. Şehirde hayatın neredeyse durma noktasına geldiği o günlerde, en kritik altyapılardan biri olan Hatay Havalimanı da büyük hasar aldı. Pistinde oluşan dev yarıklar ve terminal binasındaki ciddi hasarlar, havalimanını kullanılamaz hale getirdi. Ancak devletin ve milletin seferberliğiyle birlikte başlayan hızlı onarım çalışmaları, bir enkazın içinden yeni bir umut ışığı doğmasını sağladı. Hatay Havalimanı’nın bir ay süren büyük bir tadilatın ardından 1 Eylül itibarıyla yeniden açılması, kentin ayağa kalkış mücadelesinin somut bir simgesi haline geldi. Hatay Valisi Mustafa Masatlı, havalimanındaki çalışmaları bizzat yerinde inceleyerek, hem yürütülen projeler hakkında bilgi verdi hem de depremin ardından atılan önemli adımları kamuoyuyla paylaştı.
Vali Masatlı, havalimanının depremde aldığı büyük hasara rağmen kısa sürede hizmete açılmasının, ekiplerin özverili ve koordineli çalışmasının bir sonucu olduğunu vurguladı. Depremin yarattığı tahribatın, literatüre “görüntü değiştiren deprem” ifadesini getirdiğini belirten Masatlı, bu felaketten havalimanının da ciddi ölçüde etkilendiğini ifade etti. Başlangıçta sınırlı bir kapasiteyle hizmet veren havalimanı, afet sonrası yardım ulaştırma ve tahliye operasyonlarında hayati bir rol üstlenmişti.
Afetin Kalbindeki Hayat Damarı: Hatay Havalimanı
Depremin ilk anlarında Hatay Havalimanı’nın pisti, devasa fay hatlarının etkisiyle kullanılamaz hale gelmişti. Ancak bu durum, bölgeye ulaşan ilk yardım ve arama-kurtarma ekiplerinin uçaklarının inebilmesi için hızlıca giderilmesi gereken bir engeldi. Acil müdahale ekipleri, saatler süren yoğun bir çalışmayla pisti kısmen de olsa uçuşa elverişli hale getirdi ve bu sayede Hatay, dış dünyayla bağlantısını yeniden kurabildi. Bu ilk onarım süreci, havalimanının bir ticari merkezden çok, bir hayat damarı haline geldiğini gösteriyordu.
Depremin yarattığı tahribatın boyutu göz önüne alındığında, havalimanının bu kısa sürede yeniden hizmete alınması büyük bir başarı olarak nitelendirildi. Vali Masatlı’nın ifadesiyle, “mevcut sınırlı kapasiteye rağmen uçuş operasyonları başarıyla gerçekleştirilmiştir.” Bu dönemde, havayolu şirketleri de depremzedelerin ve yardım ekiplerinin bölgeden tahliyesi için seferler düzenleyerek bu zorlu sürece destek oldular. Ancak, havalimanının uzun vadede tam kapasiteyle hizmet verebilmesi için çok daha kapsamlı bir projeye ihtiyaç vardı.
Kapasite Artışı ve “Mega Proje”nin İlk Etapları
Bu ihtiyaca yanıt olarak, Cumhurbaşkanı’nın liderliğindeki devletin ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın himayesinde “Hatay Havalimanı PAT Sahaları Onarımı ve Gelişimi Projesi” devreye alındı. Vali Masatlı, bu projenin bir “mega proje” olduğunu vurgulayarak, detaylarını şu şekilde açıkladı: “Mevcut pistin yenilenmesinden yeni bir pistin inşasına, yeni paralel taksi yollarının yapımından apronun yenilenmesine, çevre düzenlemesinden yeni güvenlik unsurlarına ve altyapısının yenilenmesine kadar tüm detayları içermektedir.”
Projenin ilk etabı, havalimanını daha yüksek bir kapasiteye ulaştırmak amacıyla 1 Ağustos-1 Eylül tarihleri arasında uçuşlara tamamen kapatıldı. Bu bir aylık süre zarfında, ekipler yoğun bir mesai harcayarak planlanan işleri tamamladılar. Vali Masatlı’nın açıklamasına göre, 1 Eylül itibarıyla havalimanı, 2 bin 720 x 45 metre ebatlarında yeni yardımcı pist, yeni taksi yolu, yeni apron, yeni regülatör binası ve yeni ısı merkezi gibi önemli bileşenleriyle birlikte yeniden hizmete girecek.
Bu yenilikler, havalimanının kapasitesini ciddi oranda artıracak. En somut göstergesi ise, haftalık tarifeli sefer sayısının 21’den 49’a çıkarılması planı. Bu, Hatay’a seyahat edenlerin ve Hataylıların, İstanbul (İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanları) ve Ankara Esenboğa gibi ana merkezlere daha sık ve kolay ulaşabileceği anlamına geliyor.
Uluslararası Uçuşlar ve Yükselen Umutlar
Vali Masatlı’nın konuşmasındaki en heyecan verici müjde ise, depremden sonra ilk kez dış hatlar seferinin başlayacak olmasıydı. Yapılan açıklamalara göre, bu ilk uluslararası uçuş Kıbrıs Ercan Havalimanı‘na düzenlenecek. Bu gelişme, sadece bir ulaşım hattının açılmasından öte, Hatay’ın yeniden uluslararası camiaya entegre olmaya başladığının ve normalleşme sürecinin hız kazandığının bir işareti olarak görülüyor. Dış hat seferlerinin yeniden başlaması, şehrin turizm ve ticaret potansiyelini canlandırması açısından da büyük önem taşıyor.
İlk etabın tamamlanmasının ardından, ana pist inşaatı, hızlı çıkış taksi yolları, çevre yolu ve diğer destekleyici altyapı imalatlarına aşamalı olarak devam edilecek. Vali Masatlı, bu çalışmaların hepsinin tamamlanmasıyla birlikte havalimanının kapasitesinin ve hizmet kalitesinin, “Hataylı hemşehrilerime yakışacak şekilde yükseleceğini” belirtti.
