Günden güne büyüyen ve şehir içi trafik yoğunluğuyla hayatı felç eden bir sorunla boğuşan Diyarbakır’da, yıllardır gündemde olan tramvay projesine önemli bir itiraz geldi. Aynı zamanda mühendis olan iş insanı Suat Önen, tramvayın mevcut trafik sorununu çözmek yerine daha da karmaşık hale getireceğini belirterek yetkilileri uyardı. Önen, Diyarbakır’ın ulaşım sorununa kalıcı ve en ideal çözümün, çağdaş metropollerde uygulanan yeraltı metrosu olduğunu savundu.
“Yerüstü Taşıma Hattı Sorunları Arttırır”
Uzun yıllar ulaşım projelerinde görev almış bir mühendis olarak deneyimlerini aktaran Suat Önen, tramvay fikrinin Diyarbakır’ın mevcut şehir içi trafiği için doğru bir adım olmadığını iddia etti. Önen, yerüstü taşıma hatlarının günümüzdeki sıkışık kent trafiğini çözemeyeceğini, aksine karmaşık ve daha sıkışık bir sonuç doğuracağını belirtti.
Önen, yerüstü tramvay uygulamasının geçmişte yer sorunu olmayan büyük kentlerde yapıldığını ancak bugün bu projelerin kentlerin önünde bir sorun olarak durduğunu ifade etti. Gaziantep ve Adana gibi kentlerdeki uygulamaların bu duruma örnek teşkil ettiğini söyledi.
“En İdeal Çözüm Yeraltı Metrosudur”
Suat Önen, çağın teknolojisinin artık yeraltı çözümlerini sunduğunu ve metronun dünyadaki büyük kentlerin onlarca yıldır toplu taşımacılıktaki en önemli unsuru olduğunu vurguladı.
Önen, tramvay projesinin hayata geçirilmesi durumunda hem ciddi bir kaynak harcanacağını hem de yer üstünde inanılmaz değişiklikler yapılacağını dile getirerek, atılacak bu adımın geri dönülmez sonuçlar doğurabileceği konusunda uyardı.
İş insanı, önerisini kesin bir dille yineledi: “Tekrar ederek söylüyorum bana göre sonuç yeraltı metrosudur. Bu kente yüzlerce yıllık hizmet edilmiş olur. Yüzölçümü ve nüfus açısından acil ihtiyaçtır. Toplu taşımacılığı kökünden çözer diye düşünüyorum.” Önen, Diyarbakır’ın gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak kalıcı ve köklü bir yatırım olarak yeraltı metrosunun derhal devreye alınması gerektiğini belirtti.
