Türkiye, demiryolu sektöründeki dışa bağımlılığı sona erdirme ve yerli teknolojiyi zirveye taşıma hedefiyle millileşme hamlesini hızlandırıyor. TÜRASAŞ koordinasyonunda yürütülen dev projeler, 2026 yılında somut sonuçlarını vermeye hazırlanıyor. Bu kritik yılın sonunda, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen ilk milli hızlı tren seti prototipi ile birlikte, 160 km hızında 9 milli elektrikli tren seti yolcu taşımaya başlayacak. Bu atılım, ülkenin raylı sistemlerdeki AR-GE ve üretim gücünü küresel ölçekte artırmayı hedefliyor.
Yerli Üretimde Kritik Bileşenler ve AR-GE Gücü
Cumhurbaşkanlığı’nın 2026 Yılı Yıllık Programı’nda belirtildiği üzere, demiryolu ulaşımında kullanılan araçların yerli imkanlarla tasarımı, üretimi ve bakımı yapılması öncelikli hedefler arasında yer alıyor. Bu strateji, yerli sanayinin AR-GE ve üretim kapasitesinin artırılmasını ve özellikle kritik bileşenlerde millilik oranının yükseltilmesini içeriyor. Bu, yalnızca maliyetleri düşürmekle kalmayacak, aynı zamanda tedarik güvenliğini de sağlayacaktır.
Yerli sanayinin bu projelere entegrasyonu, Türkiye’nin yüksek katma değerli ürün geliştirme yeteneğini pekiştirerek, savunma sanayindeki başarı hikayesini ulaştırma sektörüne taşımayı amaçlıyor.
225 Km Hız ve Lokomotif Üretimi
TÜRASAŞ bünyesinde yürütülen Milli Hızlı Tren Projesi, ülkenin yüksek hızlı tren teknolojisine tamamen yerli imkanlarla sahip olmasının kapısını aralıyor.
Milli Hızlı Tren Prototipi: Saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen prototipin tüm çalışmaları gelecek yıl tamamlanacak ve böylece Türkiye, kendi hızlı trenini üretebilen sınırlı sayıda ülkeden biri olacak.
Elektrikli ve Anahat Çözümleri: Hızlı trenin yanı sıra, 160 km hızla seyahat edebilen 9 milli elektrikli tren seti ile birlikte, 30 adet milli elektrikli anahat lokomotifi üretimi de gerçekleştirilecek. Bu geniş yelpazedeki üretim, sadece şehirlerarası hızlı taşımacılığı değil, aynı zamanda konvansiyonel hatlardaki yük ve yolcu taşımacılığını da millileştirecek.
Sakarya Fabrikası: Ekonomiye Yıllık 3,5 Milyar Lira Katkı
Yerli tren setlerinin seri üretiminin kalbi olacak olan Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası, Sakarya’da hızla yükseliyor.
Ekonomik Etki: 15 bin metrekare büyüklüğe sahip bu modern tesisin, ülkeye yıllık 3,5 milyar lira ekonomik katkı sağlaması hedefleniyor.
Kapasite: Fabrika, yılda 12 hızlı tren seti üretim kapasitesiyle Türkiye’nin raylı sistem üretim gücünü önemli ölçüde artıracak ve ihracat potansiyelini destekleyecektir.
Bu yatırım, istihdam oluşturmanın yanı sıra, dışarıdan ithal edilen teknolojilerin ve araçların yerli üretimle ikame edilmesini sağlayarak cari açığın azaltılmasına da doğrudan katkıda bulunacak.
Çevreci ve Sürdürülebilir Ulaşım Vizyonu
Türkiye’nin ulaştırma politikaları, çevresel etkileri azaltma ve enerji verimliliğini artırma hedefine odaklanmış durumda. Bu nedenle demir ve deniz yolu taşımacılığına öncelik verilecek. Yeni tren setleri, modern elektrifikasyon sistemleriyle uyumlu olarak tasarlanmıştır. Bu özellik, daha az karbon salımı, daha düşük işletme maliyetleri ve daha sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturulmasına zemin hazırlayacaktır.
Bu kapsamlı millileşme hamlesi, Türkiye’nin uluslararası demiryolu standartlarında rekabet edebilen, kendi kendine yeten ve teknolojik olarak ileri bir ulaştırma altyapısı kurma kararlılığını göstermektedir.
