Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın paylaştığı görüntüler, Türk savunma sanayii için dönüm noktası niteliğinde bir gelişmeyi gözler önüne serdi. GÖKHAN füzelerine güç verecek olan yerli Ramjet itki sistemi test süreçleri başarıyla devam ediyor. TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen bu kritik teknoloji, Türkiye’nin hava savunma gücünü süpersonik hızlara taşıyarak küresel çapta söz sahibi ülkeler arasına girmesini hedefliyor.
Yüksek Hız, Yerli Güç: Ramjet Motorunun Önemi
Bakan Kacır’ın “Yüksek hız, yerli güç” ifadeleriyle dikkat çektiği Ramjet motorları, hareketli parçası bulunmayan, yüksek hızlara (Mach 3-5) ulaşabilen özel jet motorlarıdır. Literatürde “uçan soba borusu” olarak da anılan bu teknoloji, karmaşık kompresörler yerine tamamen Ram etkisi ile havayı sıkıştırarak itki üretir. Ancak bu yüksek hız, motor yüzeylerinde binlerce dereceye varan ciddi bir ısınmaya neden olur. Bu zorluğa karşı projede, yüksek sıcaklığa dayanıklı özel malzemeler ve ileri teknoloji ısıl koruma sistemleri kullanılıyor.
Geliştirme sürecinde Türkiye’nin ilk Trisonik Tüneli aktif olarak kullanılarak aerodinamik ve yanma testleri başarıyla gerçekleştiriliyor. Sıvı yakıtlı Ramjet motorları, katı yakıtlı muadillerine göre daha uzun menzil sağlayarak GÖKHAN füzelerinin hedeflere çok daha hızlı ulaşmasını sağlayacak.
Taktik Üstünlük: Kaçışsız Bölge Avantajı
Ramjet’i savunma sanayiinde vazgeçilmez kılan en önemli özellik, füzeye sağladığı “Kaçışsız Bölge” (No Escape Zone) avantajıdır. Klasik roket motorlu füzeler menzilin sonuna doğru yavaşlarken, Ramjet destekli füzeler hedefe varana kadar itki üretmeye devam eder. Bu durum, füzenin enerjisini yüksek tutarak düşman uçağının manevra ile kurtulmasını imkansız kılan keskin dönüşler yapabilmesini sağlar.
Avrupa yapımı Meteor füzesinin muadili olarak geliştirilen GÖKHAN projesiyle millileştirilen bu teknoloji, Milli Muharip Uçak KAAN ve F-16’larda kullanılarak Türk Hava Kuvvetleri’ne görüş ötesi mesafeden (BVRAAM) hedefleri etkisiz hale getirme kabiliyeti kazandıracaktır.
