Türkiye’nin demiryolu vizyonu, 2025 yılında ulaşılan devasa rakamlarla yeni bir boyuta taşındı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin 9. kuruluş yıl dönümü dolayısıyla yaptığı açıklamada, demiryolu taşımacılığının altın çağını yaşadığını vurguladı. 2025 yılı verilerine göre, Türkiye genelinde 283 milyon yolcu demiryolu ağlarını kullanarak güvenli ve konforlu seyahat etti. Bu rakam, Türkiye nüfusunun üç katından fazla bir hareketliliğe işaret ediyor.
Yüksek Hızlı Trenlerde 12 Milyon Yolcu Sınırı Aşıldı
2009 yılında Ankara-Eskişehir hattıyla başlayan yüksek hızlı demiryolu serüveni, bugün 2 bin 251 kilometrelik devasa bir ağa ulaştı. Bakan Uraloğlu, 2025 yılı boyunca YHT hatlarının 12 milyondan fazla yolcuya ev sahipliği yaptığını belirtti. Özellikle Ankara-İstanbul hattı, 6 milyon yolcu ile en çok tercih edilen rota olurken; İstanbul-Konya-Karaman ve Ankara-Konya-Karaman hatları bu yoğunluğu takip eden ana arterler oldu. Demiryolu yük taşımacılığında da 25 milyon tonluk bir hacme ulaşılarak ekonomik hareketliliğe büyük katkı sağlandı.
Kent İçi Ulaşımın Omurgası: Marmaray ve Metro Hatları
Demiryolu taşımacılığının en büyük yükünü ise kent içi raylı sistemler sırtladı. Toplamda 262 milyon yolcunun taşındığı bu kategoride, Marmaray 220 milyon yolcu ile liderliğini sürdürdü. Başkentray 25 milyon, İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Hattı ise 12 milyon yolcuya hizmet vererek şehir içi trafiğin nefes almasını sağladı. Bakanlık, 2026 yılı için yolcu taşımacılığında %7 oranında bir büyüme hedefleyerek yatırımların süreceği sinyalini verdi.
Dijitalleşme ve Yolcu Taşıma Platformu (YTP)
2025 yılı sadece yolcu sayısıyla değil, teknolojik dönüşümle de öne çıktı. “Yolcu Taşıma Platformu” (YTP) projesi sayesinde biletleme süreçleri tek merkezde toplandı. Türkiye Bilişim Ödülleri’nde birincilik kazanan bu sistem, QR kodlu kontrol ve T.C. Kimlik Kartı ile trene kabul gibi yenilikleri hayatımıza soktu.
Dijitalleşmenin gücü istatistiklere de yansıdı: Yüksek hızlı tren biletlerinin %89,7’si dijital kanallar üzerinden satılırken, toplam satışların yaklaşık yarısı mobil uygulamalar aracılığıyla gerçekleşti. Bu dönüşüm, demiryolu seyahatini sadece daha hızlı değil, aynı zamanda çok daha kullanıcı dostu bir deneyime dönüştürdü.
