Dev Projede Beklenen Gün Geldi, Kanal İstanbul İhaleye Çıkıyor :Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın başbakanlığı döneminde açıkladığı ‘çılgın proje’ Kanal İstanbul için harekete geçiliyor. Projenin 2 ay içinde ihaleye çıkması bekleniyor.
KARADENİZ İLE MARMARA’YI BAĞLAYACAK
2011’deki seçimler sırasında bir dizi mega projeyi kamuoyuna duyuran Erdoğan, Başbakan olduğu o dönemde bütün dünyanın dikkatini çeken önemli bir projeyi açıklamıştı. “Çılgın proje” olarak bilinen ve Karadeniz ile Marmara’yı birbirine bağlayacak bir kanal projesinden oluşan bu çalışma, Türkiye’nin dünyadaki prestijini daha da artırmayı hedefliyordu.
ERDOĞAN SIK SIK VURGULAMIŞTI
Cumhurbaşkanı Erdoğan, 2011’den bugüne kadar zaman zaman gündeme gelen projenin hayata geçeceğini her defasında ısrarla vurgulamış, fakat bir türlü adım atılmamıştı. Kanalın taslak çalışmaları gizliden gizliye yürütülürken, 45 kilometre uzunluğunda olması planlanan proje ile gemi trafiği de rahatlatması hedefleniyor.
GELİR GETİRMESİ BEKLENİYOR
2023 hedefleri arasında hayata geçirilecek proje, Türkiye’nin aynı zamanda tonaj başına gemilerden para alınması durumunda ciddi gelir getirici bir çalışma olacak.
YENİ ŞEHİR KURULACAK
Projenin netleşen detaylarına göre, Kanal İstanbul’un her iki yakasına da yeni bir şehir kurulacak. Toplamda 500 bin kişinin yaşaması planlanan bu şehirde, evler 6 kattan fazla olmayacak. Kanal üzerine 6 köprü kurulmasının da gündemde olduğu belirtilirken, projenin 20 milyar doları aşan bir maliyetle hayata geçirilmesi bekleniyor.
KAZMA SEÇİM SONRASINDA
Türkiye’nin 2023 vizyonu yansıtan projelerden olan Kanal İstanbul’da ilk kazmanın 2015’te vurulması bekleniyor. Projeye hazirandaki seçimlerden sonra kazma vurulmasını planlayan hükümet, 2 ay içinde ihaleye çıkmaya hazırlanıyor.
İNŞAATTINDA YAP İŞLET DEVRET MODELİ
Kendi kendini finanse edebilecek Kanal İstanbul’un, devlete sıfır maliyetle yani yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilmesi planlanıyor. İhale duyurusuyla birlikte, projenin detaylarının netleşmesi ve müteahhitlik sektörünün hareketlenmesi bekleniyor.
