Birleşik Arap Emirlikleri’nde Dubai Yollar ve Ulaştırma Otoritesi tarafından yürütülen “Dubai Metrosu Yeni Mavi Hattı’nın Tasarımı ve Yapımı” projesinde tarihi bir eşik aşıldı. Konsorsiyumun üstlendiği projede ilk tünel çıkışı başarıyla tamamlanırken, çalışmaların hız kesmeden sürdüğü bildirildi.
Al Wugeisha Devreye Girdi
Projedeki kazı çalışmaları, gelişmiş dijital yönlendirme ve izleme altyapısına sahip yeni nesil tünel açma makinesi Al Wugeisha ile yürütülüyor. Günlük yaklaşık 30 metre kazı kapasitesi bulunan bu modern makine, hattın planlanan sürede tamamlanması için kritik bir rol üstleniyor.
Türk Mühendisliğinin Başarısı
Söz konusu ihaleyi 20,5 milyar dirhem bedelle kazanan Mapa-Limak-CRRC konsorsiyumu, projede Türk mühendislerince geliştirilen yerli yazılım ISETIA PMIS’i tercih etti. Tasarım grupları arasında SYSTRA Türkiye’nin de yer aldığı dev projenin yönetim danışmanlığını ise Parsons Corporation üstleniyor.
Rekorların İstasyonu İnşa Ediliyor
Mavi Hat tamamlandığında Dubai’nin metro ağını toplamda 131 kilometre uzunluğa ve 78 istasyona ulaştıracak. Proje kapsamında, 74 metre yüksekliğiyle dünyanın en yüksek metro istasyonu unvanını alacak olan ve Skidmore, Owings & Merrill tarafından tasarlanan Emaar Properties İstasyonu inşa ediliyor. Ayrıca Dubai Koyu üzerinde konumlanacak 1,3 kilometrelik özel bir köprü de sistemin simgelerinden biri olacak.
Entegre Ulaşım Ağları Kuruluyor
Toplamda 30 kilometre uzunluğa sahip olacak Mavi Hat, 14 istasyon aracılığıyla mevcut Kırmızı ve Yeşil hatlara kritik aktarma bağlantıları sunacak. Günlük 350 bin yolcu kapasiteli dev bir yeraltı istasyonunu da barındıran ağ, iki ana güzergah üzerinden işletilecek. 21 kilometrelik ilk hat Al Jaddaf’tan başlayıp akademik şehre uzanırken, 9 kilometrelik ikinci hat ise Centrepoint istasyonundan başlayarak International City bölgesindeki ilk rotayla entegre olacak.
