Van Gölü Havzası’nın ulaşım altyapısındaki sorunların bölgenin ekonomik potansiyelini sınırladığı belirtilirken, Tatvan-Ahlat-Adilcevaz-Erciş-Van güzergâhında planlanan Kuzey Van Gölü Karasal Demiryolu Hattı’nın hayata geçirilmesi çağrısı yapıldı.
Feribot Aktarması Ticarette Zaman Kaybettiriyor
Batıdan gelen yük trenlerinin Van Gölü üzerinden feribotlarla taşınması, demiryolu ulaşımında kesintilere neden oluyor. Yüklerin Tatvan Limanı’nda uzun süre beklemek zorunda kalması, bölgedeki lojistik süreçlerin yavaşlamasına ve maliyetlerin artmasına yol açıyor.
Erciş’te uzun yıllardır ulaşım ve bölgesel kalkınma konularında çalışmalar yürüten gazeteci Ali Dağer, mevcut sistemin değişen ticaret koşullarına cevap vermekte yetersiz kaldığını belirtti. Dağer, günümüzde ekonomik kalkınmanın yalnızca geleneksel ticaret alanlarıyla sınırlı olmadığını, turizmden lojistiğe, gastronomiden kültür ve tarihe kadar birçok unsurun ekonomik değere dönüştüğünü ifade etti.
Kuzey Hat Stratejik Bir Yatırım Olarak Öne Çıkıyor
Dağer’e göre Tatvan’dan başlayarak Ahlat, Adilcevaz ve Erciş üzerinden Van’a ulaşacak karasal demiryolu bağlantısı, bölgenin ulaşım sorunlarını azaltmanın yanı sıra ekonomik hareketliliği de artırabilecek önemli bir yatırım niteliği taşıyor.
Kuzey Van Gölü Demiryolu Hattı’nın hayata geçirilmesiyle Van Gölü’ndeki feribot aktarmasının oluşturduğu zaman kaybının büyük ölçüde ortadan kalkabileceği, yük ve yolcu taşımacılığında daha kesintisiz bir sistem kurulabileceği değerlendiriliyor.
Orta Koridor İçin Yeni Bağlantı
Projenin, Türkiye’nin doğu-batı yönlü ticaret bağlantıları açısından da önem taşıdığı vurgulanıyor. Özellikle Çin’den Avrupa’ya uzanan Trans-Hazar Orta Koridoru ile Türkiye-İran arasındaki ticaret açısından Van Gölü geçişinin önemli bir ulaşım noktası olduğu belirtiliyor.
Dağer, demiryolu hattının oluşturulması halinde bölgedeki lojistik maliyetlerinin düşebileceğini, üretim ve ihracat kapasitesinin gelişebileceğini ve yeni yatırımların önünün açılabileceğini savundu.
Bölgesel Ekonomiye Katkı Bekleniyor
Kuzey Van Gölü Demiryolu Hattı’nın tamamlanmasıyla Tatvan, Ahlat, Adilcevaz, Erciş ve Van arasında daha güçlü bir ulaşım ağı kurulması hedefleniyor. Kesintisiz demiryolu bağlantısının bölgedeki organize sanayi bölgelerinin üretim kapasitesine, ticarete ve istihdama katkı sağlayabileceği ifade ediliyor.
Ayrıca Ahlat, Adilcevaz, Erciş ve Van çevresindeki tarihi, kültürel ve doğal değerlerin daha kolay ulaşılabilir hale gelmesinin turizm hareketliliğini destekleyebileceği belirtiliyor.
“Bölgenin Geleceği İçin Zorunlu İhtiyaç”
Ali Dağer, Kuzey Van Gölü Demiryolu Hattı’nın yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, projenin bölgesel kalkınma açısından stratejik bir adım olduğunu ifade etti.
Van Gölü Havzası’nın ticaret, turizm, lojistik ve üretimde daha güçlü bir konuma ulaşabilmesi için ulaşım altyapısının geliştirilmesi gerektiğini söyleyen Dağer, hattın bölgenin geleceği açısından artık bir tercih değil, zorunlu bir ihtiyaç olarak ele alınması gerektiğini dile getirdi.
