Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor.
Messe Berlin tarafından açıklanan verilere göre açık hava ve raylı araç bölümünde 130 katılımcı firma bulunuyor. Bunların 30’u bu alanda ilk kez fuara katılıyor. Asya’dan gelen bazı araçların Avrupa’ya gemiyle taşındığı, ardından Berlin’e iç su yolları, demiryolu veya karayoluyla ulaştırıldığı belirtiliyor.
2024’te 133 Araç Sergilenmişti
InnoTrans 2026 için açıklanan 113 araçlık sayı, fuarın önceki organizasyonundaki nihai rakamın altında kalıyor. 2024 fuarı öncesinde açık hava sergisinde 110’dan fazla aracın yer alacağı duyurulmuş, organizasyonun kapanışında ise 3 bin 500 metrelik ray alanında 133 aracın sergilendiği açıklanmıştı.
Dolayısıyla 2026 için açıklanan 113 araçlık rakam fuar öncesi mevcut listeyi ifade ediyor. Bu sayının organizasyon sonunda değişip değişmeyeceği ise nihai sergi verilerinin açıklanmasıyla netleşecek.
InnoTrans’ın açık hava sergi alanında yalnızca demiryolu araçları değil, farklı ulaşım teknolojileri de ziyaretçilerin karşısına çıkıyor. 2026 organizasyonunda özellikle alternatif tahrik sistemleri ve yeni nesil ulaşım çözümleri öne çıkıyor.
Hidrojen Ve Batarya Teknolojileri Öne Çıkıyor
Slovak yük vagonu üreticisi Tatravagónka, sekiz farklı modelle fuarın açık hava bölümünde en fazla araç sergileyen şirket konumunda bulunuyor. Stadler ise yedi araçla ikinci sırada yer alıyor.
Stadler’in sergilediği araçlar arasında hidrojenle çalışan dar hatlı bir tren ile batarya tahrikli bölgesel tren de bulunuyor. Siemens Mobility ve CAF da alternatif tahrik sistemlerine sahip araçlarını Berlin’de tanıtıyor.
Çinli CRRC ise hidrojen yakıt hücreli hibrit lokomotifini ilk kez InnoTrans kapsamında sergiliyor. Böylece hidrojen teknolojisinin hem yolcu trenleri hem de lokomotifler açısından kullanım alanları fuarın açık hava bölümünde görülebiliyor.
Siemens Mobility’den Yeni Nesil Lokomotif Ve Bataryalı Tren
Siemens Mobility’nin açık hava sergisindeki öne çıkan araçlarından biri Vectron X lokomotifi. Şirket, ilk kez InnoTrans’ta sergilediği bu platformu yazılım tanımlı bir lokomotif yapısı olarak tanımlıyor.
Fuarda ayrıca ÖBB’nin uzun mesafe hizmetlerinde kullanılacak Mireo treni ile S-Bahn Mitteldeutschland için geliştirilen Mireo Plus B bataryalı tren de bulunuyor. Piccadilly Hattı için geliştirilen Inspiro Londra treni de Siemens Mobility’nin sergilediği araçlar arasında yer alıyor.
Alstom Üç Araçla Katılıyor
Alstom, InnoTrans 2026’nın açık hava raylarında üç araç sergiliyor. Bunlardan biri Trenitalia için üretilen ve saatte 200 kilometreye kadar hız yapabilen Coradia Stream şehirlerarası treni.
Şirket ayrıca Railpool ve Captrain için üretilen iki Traxx Universal lokomotifini de ziyaretçilerin karşısına çıkarıyor. Araçlarda Onvia entegre sinyalizasyon sistemi ve son kilometre operasyonlarına yönelik çözümler bulunuyor.
Railpool için sergilenen lokomotifin 50 araçlık bir sözleşmenin parçası olduğu belirtilirken, Captrain için sergilenen araç ise Avrupa genelinde farklı Captrain şirketleri için verilen 30’dan fazla Traxx siparişinin kapsamında bulunuyor. Captrain aracı Fransa, Lüksemburg, Belçika, Almanya, Avusturya ve Polonya gibi ülkelerde çalışabilecek şekilde donatıldı.
300 Kilometrenin Üzerinde Hız Yapabilen Trenler
InnoTrans 2026’nın açık hava bölümünde yüksek hızlı trenler de önemli bir yer tutuyor. Hitachi Rail’in ETR1000 Frecciarossa treni ile Hyundai Rotem’in EMU 320 modeli, saatte 300 kilometrenin üzerinde hızlara ulaşabilen araçlar arasında gösteriliyor.
Hitachi Rail, Trenitalia için geliştirilen yeni nesil ETR1000 trenlerinden dört vagonu Berlin’de sergiliyor. Sergilenen araçlar arasında bistro ve VIP gösteri vagonları da bulunuyor.
Trenitalia’nın 2029’dan itibaren bu yeni nesil trenlerden 57’sini hizmete alması, 2031 yılına kadar ise filodaki sayının 74’e çıkarılması planlanıyor.
Otonom Demiryolu Araçları Dikkat Çekiyor
Fuarda demiryolu sektöründe otonom ulaşım teknolojilerine yönelik çözümler de sergileniyor. Railevo, dünyanın ilk otonom raylı taksisi olarak tanımlanan aracını tanıtırken, Ferrovie dello Stato Italiane insansız bir araç sergiliyor.
TH Ostwestfalen-Lippe tarafından geliştirilen Monocab ise özellikle kırsal bölgelerde kullanılmak üzere tasarlanan otonom monoray aracı olarak öne çıkıyor. Belçikalı Otiv de Hollanda’da bir trenin uzaktan kumanda ile işletilmesine yönelik gösterim gerçekleştiriyor.
Alstom, Deutsche Bahn ve S-Bahn München iş birliğiyle Berlin’deki fuar alanından Hennigsdorf’ta bulunan bir treni uzaktan yönetmeye yönelik gösterimler de düzenleniyor. Gösterimlerin her gün 10.00 ve 15.00 saatlerinde yapılması planlanıyor.
Gece Trenleri İçin Yeni Konseptler Sergileniyor
InnoTrans 2026’da gece trenleri de fuarın dikkat çeken başlıkları arasında yer alıyor. Firmalar, uzun mesafeli gece yolculuklarında mahremiyet, alanın daha verimli kullanılması ve yolcu konforunu artırmaya yönelik yeni tasarımlarını sergiliyor.
Nox Mobility, bir veya iki yolcu için tamamen özel bölmelerden oluşan bir prototip sunuyor. Luna Rail GmbH ise Luna Rail Lab kapsamında iki katlı oturma ve yatma alanlarının yanı sıra bir veya iki yolcu için özel kabin konseptlerini tanıtıyor.
Tricon AG tarafından farklı ortaklarla geliştirilen ALISA hafif yataklı vagon konseptinin prototipleri de fuarın Güney Girişi önündeki bir çadırda sergileniyor.
InnoTrans Demiryolu Teknolojilerinin Buluşma Noktası
Berlin’deki InnoTrans 2026, demiryolu sektöründe alternatif tahrik sistemlerinden yüksek hızlı trenlere, otonom araçlardan gece treni konseptlerine kadar farklı teknolojileri aynı sergi alanında buluşturuyor.
22-25 Eylül tarihleri arasında düzenlenen fuarın açık hava ve raylı araç bölümü yaklaşık 3 bin 500 metrelik ray altyapısına sahip. 2026 organizasyonunda 17 ülkeden 113 aracın sergilenmesi, demiryolu sektöründeki yeni teknolojilerin doğrudan araçlar üzerinden incelenmesine imkan sağlıyor.
