North Bethesda Metro İstasyonuna İkinci Giriş Planı

North Bethesda Metro İstasyonuna İkinci Giriş Planı - RayHaber
North Bethesda Metro İstasyonuna İkinci Giriş Planı - RayHaber

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), North Bethesda Metro istasyonuna ikinci bir giriş kazandırmak ve mevcut Park & Ride otoparkındaki 550’ye kadar park yerini ortak geliştirme projesine tahsis etmek için değişiklik önerisinde bulundu. Planın hayata geçirilmesi halinde, toplam 1.270 araç kapasiteli otoparkın yaklaşık 720 yeri Metro yolcularının kullanımına ayrılacak.

WMATA, önerilen düzenlemelerin istasyona erişimi kolaylaştıracağını, yolcu sayısını artıracağını ve istasyon çevresindeki gelecekteki ortak geliştirme çalışmalarını destekleyeceğini belirtiyor. Plan kapsamında kamuoyu görüşleri 11 Aralık 2026 Cuma günü saat 17.00’ye kadar kabul edilecek.

Kurum, 1 Aralık 2026 Salı günü Maryland eyaletinin Rockville kentindeki Bethesda North Marriott Otel ve Konferans Merkezi’nde halka açık toplantı düzenleyecek. Saat 18.00’de başlayacak toplantıda, 18.30’dan itibaren katılımcıların görüşleri dinlenecek.

Otoparkın 550 Yeri Ortak Geliştirme Projesine Ayrılacak

Altı katlı North Bethesda Metro otoparkı, Marinelli Yolu üzerindeki mevcut istasyon girişinin yaklaşık 168 metre doğusunda bulunuyor ve 1.270 araçlık kapasiteye sahip.

WMATA’nın Eylül 2026’da yayımladığı çevresel değerlendirmede yer alan kullanım analizine göre, 2025 yılında hafta içi en yoğun saatlerde otoparkta ortalama 697 boş yer bulunuyordu. Kurum, mevcut kullanım verilerini gelecekteki yolcu sayısı tahminleriyle karşılaştırarak 2040 yılında en yoğun saatlerde ortalama 713 araçlık park talebi oluşacağını hesapladı. Bu tahmine göre yaklaşık 550 park yeri kullanılmayacak.

Öneri, otoparkın toplam kapasitesini azaltmayı değil, mevcut alanların kullanım biçimini değiştirmeyi öngörüyor. Buna göre 550’ye kadar park yeri Metro yolcularına ayrılmayacak ve gelecekteki ortak geliştirme projesinin otopark ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştiriciye uzun vadeli olarak kiralanabilecek.

Bu düzenleme kapsamında Citadel Caddesi üzerindeki otopark girişinin yeniden düzenlenmesi, Chapman Caddesi’ne yeni bir giriş eklenmesi veya otoparkın iç dolaşım planının değiştirilmesi gündeme gelebilecek. Kesin tasarım ayrıntıları geliştirme projesinin ilerleyen aşamalarında belirlenecek.

WMATA, park yerlerinin uzun vadeli kullanıma açılmasıyla birlikte otopark çevresindeki araç trafiğinin de artabileceğine dikkat çekiyor.

Otopark kullanım verileri Park yeri sayısı
Toplam kapasite 1.270
2025 yılı ortalama boş yer sayısı 697
2025 yılı ortalama dolu yer sayısı 573
2040 yılı tahmini talep 713
Metro yolcularına ayrılması önerilen yerler Yaklaşık 720
Ortak geliştirme projesine ayrılabilecek yerler 550’ye kadar

İstasyona Rockville Pike Ve Old Georgetown Road’dan Yeni Giriş

Planlanan ikinci giriş, Rockville Pike ile Old Georgetown Road kavşağının güneydoğu köşesinde inşa edilecek. Montgomery County’nin ön tasarım aşamasındaki proje kapsamında, zemin seviyesinde yeni bir istasyon binası yapılması öngörülüyor.

WMATA’nın beklentilerine göre yeni girişte bilet gişeleri, platforma erişim sağlayan bir merdiven, iki asansör ve platform üzerindeki bir asma kat bulunacak. Ayrıca hizmet ve destek birimleri için alan ayrılacak. Yolcuların korunması ve istasyon güvenliğinin sağlanması amacıyla kapalı bir alan da oluşturulacak.

İstasyon binasının yanında yapılması planlanan yaya meydanında daha geniş kaldırımlar, bisiklet park alanları ve peyzaj düzenlemeleri yer alacak.

Yeni girişin özellikle 3,4 milyon metrekarelik Pike & Rose karma kullanımlı yerleşiminden gelen yolculara kolaylık sağlaması bekleniyor. Bu bölgeden istasyona yürüyüş mesafesinin yaklaşık 200 metre kısalacağı hesaplanıyor.

WMATA, 2019 yılında gerçekleştirilen Kuzey Girişi Fizibilite Çalışması’na dayanarak yeni girişin hizmete girmesiyle North Bethesda istasyonunda günlük yaklaşık 500 ek tren yolculuğu oluşacağını tahmin ediyor.

Giriş Projesi Project Connect Kapsamında Desteklenecek

Yeni istasyon girişine yönelik erişim yolu, Montgomery County’nin Project Connect programı aracılığıyla finanse edilecek. Projenin finansmanına ilçe yönetiminin yanı sıra Maryland Eyaleti ve federal hükümet tarafından sağlanan BUILD hibesi de katkıda bulunacak.

İlçe yönetimi, giriş yolu için Federal Transit İdaresi’nden kategorik muafiyet kararı aldı. Bununla birlikte inşaat çalışmaları sırasında Rockville Pike ve Old Georgetown Road üzerinde belirli dönemlerde şerit kapatmaları yapılabilecek.

Çalışmaların Kırmızı Hat seferlerini de etkilemesi ihtimal dahilinde bulunuyor. İnşaat takvimine bağlı olarak hat üzerinde geçici kapanmalar, hafta sonları erken kapanışlar veya tek hat üzerinden işletme gibi uygulamalara başvurulabilecek.

Hines’ın 13,9 Dönümlük Metro Arazisinde Geliştirme Planı

Otopark düzenlemesi, North Bethesda istasyonunun yanında bulunan ve WMATA mülkiyetindeki 13,9 dönümlük gelişmemiş arazi üzerinde planlanan ortak geliştirme projesiyle bağlantılı olarak gündeme geldi.

WMATA, Mayıs 2025’te yaşam bilimleri odaklı karma kullanımlı projenin geliştiricisi olarak Hines’ı seçti. Kurumun Yönetim Kurulu Finans ve Sermaye Komitesi ise 8 Ekim 2026’da ortak geliştirme anlaşması yapılmasına yönelik personel talebini oybirliğiyle destekledi.

Önerilen anlaşmaya göre Hines, toplam 2 milyon metrekarelik bir geliştirme projesi gerçekleştirmeyi planlıyor. Projede 930 bin metrekareye kadar yaşam bilimleri ofis alanı bulunması öngörülüyor.

WMATA’nın çevresel değerlendirmesinde, 2 milyon ila 2,5 milyon metrekare büyüklüğündeki karma kullanımlı geliştirme alanının günlük yaklaşık 900 ila 970 yeni tren yolculuğu oluşturabileceği hesaplandı. Bu rakamın yıllık karşılığı ise 262 bin ila 315 bin yolculuk olarak tahmin ediliyor.

Yolcu sayısına ilişkin tahminlerin, Montgomery County’nin imar incelemesi için somut proje teklifinin sunulmasının ardından daha ayrıntılı hale getirilmesi bekleniyor.

WMATA Yönetim Kurulu Kararı Öncesinde Kamuoyu Süreci

North Bethesda istasyonundaki değişikliklere ilişkin kamuoyu bilgilendirme süreci, WMATA Yönetim Kurulu’nun Kasım 2025’te aldığı toplantı kararıyla başlatıldı. Eylül 2026’da çevresel değerlendirme yayımlanırken çevrimiçi görüş bildirme dönemi 31 Ekim 2026’da başladı.

Kurum, toplantıya şahsen katılamayacak kişilerin 30 Kasım 2026 saat 17.00’ye kadar kayıt yaptırarak video konferans yoluyla görüş bildirebileceğini duyurdu. Toplantı sırasında telefonla katılım da mümkün olacak. Yazılı görüşler ise çevrimiçi anket ve posta yoluyla iletilebilecek.

Postayla gönderilen görüşlerin de 11 Aralık 2026 saat 17.00’ye kadar WMATA’ya ulaşması gerekiyor.

Kamuoyu görüşlerinin alınmasının ardından kurum personelinin, 2027 kışında yayımlanması beklenen taslak bir değerlendirme raporu hazırlaması planlanıyor. Raporun ayrıca kamuoyunun incelemesine ve görüşlerine açılması öngörülüyor.

WMATA, nihai personel raporunu 2027 kış veya ilkbahar döneminde onay için Yönetim Kurulu’na sunmayı hedefliyor.

Demiryolu Manşetleri