İETT Zammı ile 2022 Akbil Fiyatları, Vapur, Metro ve Metrobüs Ücretleri Ne Kadar Oldu?

İETT Zammı ile 2022 Akbil Fiyatları, Vapur, Metro ve Metrobüs Ücretleri Ne Kadar Oldu? - RayHaber
İETT Zammı ile 2022 Akbil Fiyatları, Vapur, Metro ve Metrobüs Ücretleri Ne Kadar Oldu? - RayHaber

Geçtiğimiz günlerde alınan karar gereğince, İstanbul’da toplu taşımaya zam yapıldı. İETT zammı olarak da bilinen bu sürecin ardından vapur, taksi, dolmuş, minibüs, metro, metrobüs ücretleri ile aylık akbil fiyatları zamlandı. Bu gelişmenin ardından tam ve öğrenci aylık akbil ne kadar oldu konusuyla ilgili araştırmalar hız kazandı.  2022 İETT zam kararıyla birlikte gözler otobüs, metrobüs ve Marmaray bilet ücretleri ile aktarma ücreti ve İstanbulkart aylık akbil fiyatlarına çevrildi. Yapılan zam miktarının yüzde 36 olduğu duyuruldu. Peki İETT akbil fiyatları ne kadar, kaç TL? Otobüs, vapur, metro, minibüs, taksi ve metrobüs toplu ulaşım zammı ne kadar oldu?

İSTANBUL’DA TOPLU TAŞIMAYA ZAM!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, elektronik bilet, taksi, taksi dolmuş ve minibüs ücretlerine yüzde 36, servis ücretlerine yüzde 27 zam kararı alındı.

UKOME toplantısında, Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünce (TUHİM) enflasyon, yakıt giderleri, asgari ücretin artışı gibi nedenlerle elektronik bilet, taksi, taksi dolmuş ve minibüs ücretlerine yeniden değerleme oranı olan yüzde 36, servis ücretlerine ise yüzde 27 zam önerildi.

Müzakerelerin ardından teklif, bakanlık temsilcilerinin şerhi ile oy birliği ile kabul edildi. İstanbul’da ulaşım ücretlerine yapılan zam 1 Ocak’ta yürürlüğe girecek

İETT AKBİL FİYATLARI NE KADAR, KAÇ TL?

Aylık öğrenci 57,50 liradan 78 liraya, aylık sosyal (öğretmen-60 yaş) 196 liradan 266 liraya, Mavi Kart (aylık) 316 liradan 430 liraya çıktı.

İETT BİLET ÜCRETİ NE KADAR OLDU?

Zamlı tarifelere göre, tam elektronik bilet 4,03 liradan 5,48 liraya, öğrenci bileti 1,96 liradan 2,66 liraya, sosyal (öğretmen-60 yaş) 2,88 liradan 3,91 liraya yükseltildi.

METROBÜS ÜCRETİ KAÇ TL OLDU?

Metrobüste ise tam uzun mesafe 5,98 liradan 8,13 liraya, öğrenci 1,96 liradan 2,66 liraya, sosyal 3,28 liradan 4,46 liraya yükseltildi.

SERVİS ÜCRETLERİ NE KADAR OLDU?

Servis ücreti 0-1 kilometre arası 312 liradan 396 liraya çıkarıldı.

MİNİBÜSLER KAÇ PARA OLDU?

Minibüslerde kısa mesafe 2,75 liradan 3,75 liraya, uzun mesafe 4 liradan 5,50 liraya, öğrenci ücreti 1,75 liradan 2,50 liraya yükseltildi.

Şırnak'ta Ormanlara Girişler Yasaklandı - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Şırnak’ta Ormanlara Girişler Yasaklandı

Şırnak Valiliği, artan hava sıcaklıkları ve orman yangını riskine karşı, il genelindeki tüm ormanlara giriş ve çıkışların 9 Haziran-30 Eylül 2026 arasında yasaklandığını duyurdu.

🚆

Kemalpaşa Tarım ve Doğal Yaşam Köyü Açıldı - RayHaber
Ege Bölgesi

Kemalpaşa Tarım ve Doğal Yaşam Köyü Açıldı

İçişleri Bakanlığı Sivil Toplumla İlişkiler Genel Müdürlüğü hibe desteğiyle, KESİAD yürütücülüğünde, İzmir İl Millî Eğitim Müdürlüğü ve Yeşilay İzmir Şube Başkanlığı ortaklığında hayata geçirilen “Bağımlılıkla Mücadelede Sanayi Elçileri Projesi” kapsamındaki Kemalpaşa Tarım ve Doğal Yaşam Köyü, düzenlenen resmî törenle açıldı.

🚆

YKS 2026 Öncesi Öğrencilere Altın Değerinde İpuçları - RayHaber
Eğitim

YKS 2026 Öncesi Öğrencilere Altın Değerinde İpuçları

Üsküdar Üniversitesi Eğitim Kurumları ve Rehberlik Hizmetleri Yöneticisi Uzman Psikolojik Danışman Özgür Akoğlan, 20-21 Haziran 2026 tarihlerinde gerçekleştirilecek Yükseköğretim Kurumları Sınavı’na (YKS) sayılı günler kala adaylara önemli tavsiyelerde bulundu. 

🚆

Belin'den Orta Koridor Uyarısı: Navlunu Fiyatlayamayan, Hattan Kâr Edemez - RayHaber
36 Macaristan

Belin’den Orta Koridor Uyarısı: Navlunu Fiyatlayamayan, Hattan Kâr Edemez

Macaristan’da demiryolu yükünün 2025’te %11 daraldığı verisinden yola çıkarak Orta Koridor için altı kritik kalemi sıraladı. Belin, “Finansman da hatlar da hazır; asıl tehlike doğru rotaya sahip olup onu yönetememek” uyarısında bulundu. Sektör analizinde Macaristan örneğini merkeze alan Belin, demiryolu taşımacılığının en kritik riskinin “hattın dolu, kasanın boş olması” olduğunu 🚆