RayHaber - Demiryolu | Taşımacılık

Taksim Kabataş Funiküler Sistemi

27/03/2001

Yüklenici : Yapı Merkezi İnş. San. A.Ş.-Garaventa AG Ortak Girişimi Güzergâh Uzunluğu : 647 m. İstasyon Sayısı : 2 İstasyonlar : Taksim-Kabataş Keşif Bedeli : 18.575.025.997.065 TL+12.376.588,20 $+KDV (2001 B.F.) İhale Bedeli : 12.895.263.538.107 TL+ 9.800.159,24 $+KDV (2001 B.F.) İhale Tarihi : 22.01.2002 Sözleşme Tarihi : 12.07.2002 İşe Başlama Tarihi 🚆

Kuruluşundan Bugüne Demiryolları

30/08/1997

Türkiye’de ilk demiryolu 1856 tarihinde bir İngiliz şirketine verilen imtiyazla, İzmir – Aydın arasında inşa edilmiş, 130 km uzunluğundaki bu hattın yapımı 1866’da tamamlanabilmiştir. İmtiyaz verilen başka bir İngiliz şirketi tarafından yapılan İzmir-Turgutlu-Afyon hattı ile Manisa-Bandırma hattının 98 km’ lik kısmı da 1865 yılında tamamlanarak işletmeye açılmış hattın geri kalan 🚆

Ankaray Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi

15/08/1996

Ankaray Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi, coğrafi olarak ve nüfus bakımından giderek büyüyen Başkent Ankara’nın ulaşım sorununa çağdaş bir çözüm olarak hayata geçirilmiştir. Ankara’da yapılan bu tür toplu taşıma sistemlerinin ilki niteliğinde olan proje için sözleşme, 1991 yılında Yüksel İnşaat’ın da içinde bulunduğu ortaklık ve İşveren Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO 🚆

Ankaray Hakkında

21/05/1990

Ankaray hakkında, Ankara Türkiyenin başkenti, Avrupanın en büyük şehirlerinden biridir. Nüfusu 4 milyonu aşmakta ve hala yükselmektedir. Buna bağlı olarak, şehirde hızlı, konforlu ve güvenli bir taşımacılık için artan bir talep vardır. İlk aşama Ankara’nın batısında bulunan Söğütözü’ndeki AŞTİ’yi, Kızılay üzerinden, doğudaki Dikimevi’ne bağlar. Taşıma kapasitesi tek yönde ve saatte 🚆