Binali Yıldırım: Nüfusun Yarısı YHT ye kavuşacak

Binali Yıldırım: Marmaray Bu Milletin 150 Yıllık Hayalidir - RayHaber
Binali Yıldırım: Marmaray Bu Milletin 150 Yıllık Hayalidir - RayHaber

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, “Başkenti merkeze alarak oluşturduğumuz çekirdek ağla kısa vadede 15 ilimizi birbirine yüksek hızlı trenle bağlıyoruz” dedi. Bakan Yıldırım, gazetecilere yaptığı açıklamada, 13 Mart 2009’da Ankara ile Eskişehir’i Yüksek Hızlı Tren ile bağlayarak, Türkiye’nin ”sürat demiryolu” rüyasını gerçeğe dönüştürdüklerini hatırlattı. Konya-Ankara YHT hattının da 23 Ağustos 2011 tarihinde hizmete girdiğini anımsatan Yıldırım, hizmete girdiği dönemden bu yana YHT’lerin vatandaşlardan büyük ilgi gördüğünü ifade etti.

Her geçen gün YHT yolcusunda artış yaşandığına işaret eden Yıldırım, ”Sadece 2012 yılında 1 milyon 375 bini Konya-Ankara, 2 milyonu Eskişehir-Ankara hattında olmak üzere 3 milyon 375 bin kişi YHT ile yolculuk yaptı. Böylece, 2009 yılında hizmete alınan Yüksek Hızlı Tren hatlarında taşınan yolcu sayısı, 8 milyon 750 bini geçti. YHT’ler artık her seferi tamamen dolu olarak yapıyor” dedi.

Türkiye’nin kısa sürede hızlı treni çok sevdiğini belirten Bakan Yıldırım, ”Yüksek Hızlı Tren ülkemizin büyük rüyalarından biriydi. Bir düzine hükümet iki düzine Ulaştırma Bakanı eskiten sürat demiryolu rüyası artık gerçek oldu. Artık ziyarete gittiğimiz her şehirde bizden yüksek hızlı tren isteniyor” diye konuştu.

Hızlı trene geçen ülkelerde olduğu gibi YHT hatlarını, nüfus yoğunluğu yüksek olan metropol kentler arasında yapacaklarını ifade eden Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

”Başkenti merkeze alarak oluşturduğumuz çekirdek ağla kısa vadede 15 ilimizi birbirine yüksek hızlı trenle bağlıyoruz. Bu iller Ankara, Konya, Eskişehir, Bilecik, Bursa, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir. Bu 15 şehrimizin nüfusu ise Türkiye’nin nüfusunun yarısı. Böylece, Türkiye’nin yarısını YHT ile birbirine bağlamış olacağız. 2023 yılına kadar 10 bin kilometre yüksek hızlı tren hattı yaparak ülkemizi bölgesel ve küresel ölçekte ulaşımda yüksek hızlı trenlerin etkin olduğu bir ülke haline getiriyoruz.”

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım, YHT hatlarında ”milli tren setlerinin” hizmet vermesi için çalışma yaptıklarına işaret ederek, 2023 yılına kadar Türkiye’nin kendi yüksek hızlı tren setlerini üretmesi için gerekli altyapıyı hazırladıklarını bildirdi.

YHT rayları, demiryolu makası, YHT traversleri üretiminin artık Türkiye’de yapılabildiğinin altını çizen Yıldırım, ”Her şeyin bir sırası var. Yerli demiryolu endüstrisi oluşturmayı da yeni yol yapmak kadar önemsiyoruz. 10 yılda travers, ray, makas gibi birçok demiryolu altyapısını üretir hale geldik. Şu anda da yerli sinyalizasyon pilot uygulama aşamasına geldi. 2023 yılına kadar da yerli YHT seti üretmeye başlayacağız” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması - RayHaber
385 Hırvatistan

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması

Hırvatistan demiryolu altyapı işletmecisi HŽ Infrastruktura, 83 kilometrelik Dugo Selo–Novska demiryolunun yenilenmesi ve çift hatlı hale getirilmesi için Hindistan merkezli Afcons Infrastructure ile 677,07 milyon avroluk sözleşme imzaladı. İhale bedeli, 🚆
Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu - RayHaber
1 Amerika

Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu

ABD’de Isaias kasırgasının oluşturduğu olumsuz hava koşulları riski, Amtrak’ın New Orleans ile Mobil arasındaki Mardi Gras Service seferlerini etkiledi. 9 Ekim 2026’da yapılması planlanan üç tren seferi, fırtınanın demiryolu altyapısında 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin 🚆