Nurettin Atamtürk : CORRail 1000 Cihazı

CORRail 1000 Cihazı
Halen kullanılan yöntemler ve sistemlerle Tekerlek kaymaları ölçüm tekniklerini etkileyen ve göz ardı edilmeyen sistematik ölçüm hataları
gösterdiğinden, günümüz teknolojisinin taleplerine kesin ve doğru cevap vermemektedir.
Mikrodalga ve radar sensörleri ve GPS tabanlı sistemler tünellerde farklı ray yatak yüzeyleri, dar vadiler ve ormanlık mahallerde etkileşimleri ile uğraşmak zorunda olduğundan sinyal kayıplarına maruz kalır. Halbuki ilk defa, temassız optik Hasler ® CORRail Sensörü referans olarak ray yüzeyini kullanarak, portatif olarak raylı bir aracın hızı ve hareket yönünden, doğrudan ölçme yapmaktadır.
HaslerRail firmasının ürünü CORRail 1000 cihazı tasarım ve üretiminde en ağır ortam şartlarında bile çalışabilmesi için, dayanıklılığını
sağlamanın yanında kolay bakım ve sağlamlığa özellikle dikkat edilmiştir.
Aydınlatma kaynağı olarak, sağlam, yüksek güçlü kızılötesi LED’ler kullanılmıştır. İşletme güvenliğini artırmak için cam üzerinde kir gösteren bir optik kanalda bir hasar durumunda kolaylıkla değiştirilebilir.
Bu nedenle, Hasler® CORRail 1000 Sensör, alanlarında demiryolu dinamikleri uzunlamasına objektif bir ölçüm için bütün taleplerini şu alanda karşılar:
– Sürücü sistemi (hız, ivme, tekerlek kayma ve serbest kayma ölçümü)
– Frenleme mesafesi
– Navigasyon / konumlandırma
Hasler ® CORRail Sensörü kısa olarak;
– Referans olarak raydan bağımsız, son derece dinamik doğrudan ölçüm izler
– Hız aralığı 400 km / h 0.2 arası
– Fren ve yakın durma noktasına ve durmaya yaklaşma sırasında güvenilir veri toplama
– Durma algılama (<0,2 km / h)
– Yön kontrol
– Ölçüm belirsizliği 0.05%’ten daha iyi
– Boji montaj sensörü için son derece sağlam tasarım
– Son derece uzun ömürlü, yüksek güce sahip, kızılötesi beş adet LED aydınlatma
– En yüksek fonksiyonel güvenilirlik için%’lik adımlarla optik kirlenme tespiti
– Programlanabilir standart analog ve dijital çıkışlar
– Son derece sağlam teknolojisiden ötürü, düşük bakım ve hizmet maliyeti.

Ana Teknik özellikler
Referans yüzey: Ray başı(Boş çelik)
Hız ölçüm aralığı: 0.2-400 km/h
Dijital darbe çıkışı: 1440 darbe/metre (1… 10.000 darbe/metreye kadar programlanabilir)
Çalışma mesafesi / aralığı: 125 ± 50 mm
Hız doğrusallığı: ± 0.1%
Güç kaynağı: 20 … 32 VDC
Güç tüketimi: < 36 W
Aydınlanma dalga boyu : 870 nm DİKKAT! Görünmez IR-radyason!
Boyutları(bağlantı dahil) : Ø 100 mm x 425 mm
Alüminyum sensör başlık ağırlığı : Yaklaşık 3.000 g
Elektronik kutu ağırlığı: 1.600 g
Ömür : > 90’000 saat
Koruma derecesi: IP67
Sensör ağırlığı: Maksimum 7.600 g
Elektronik kutu ağırlığı: Maksimum 1.800 g
Ömür: > 90.000 saat
Koruma derecesi: IP67

Nurettin Atamtürk

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆