Marmaray sıradanlaşır ama tarih asla unutulmaz

Marmaray sıradanlaşır ama tarih asla unutulmaz
İstanbul’un iki yakasını birleştirmeyi amaçlayan bir ulaşım projesi dünya tarihinin sayfalarını değiştirdi. Çoğumuz bunun farkında değiliz ama İstanbul’un yerleşim tarihi yeniden yazılıyor. Cengiz Erdil, bu kez Marmaray kazılarını ‘Sesli Dosya’ya taşıdı…

İnsanlık tarihinin en zengin Neolitik Çağ (Cilalı Taş Devri) buluntuları Yenikapı’da ortaya çıktı. İstanbul’un iki yakasını birleştirmeyi amaçlayan ulaşım projesi dünya tarihinin sayfalarını değiştirdi. Çoğumuz bunun farkında değiliz. Hala “çanak çömlek” muhabbeti yapılıyor. Sevinenler ise bilim insanları… Onlar ders kitaplarının değişeceğini belirtiyorlar.

Kazılar binlerce yıllık tarihiyle ve kültür birikimiyle dünyanın gözdesi olan İstanbul’un ‘altının da boş olmadığı gösterdi.

İSTANBUL’UN YERLEŞİM TARİHİ YENİDEN YAZILIYOR

Neolitik Çağ’dan kalma yemek kalıntıları, dönemin insanının ne yediğini veya hangi gıda maddelerinin ticaretinin yapıldığını ortaya çıkacak.

Cengiz Erdil Sesli Dosya’da bu konuya eğildi. Kazılarda bulunan hayvan kemikleri ve kalıntılarının ne anlama geldiğini, İstanbul Üniversitesi Veterinerlik Fakültesi Anatomi Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Vedat Onar ile konuştu.

-Marmaray kazılarının bu kez farklı bir yönüne bakacağız. Yenikapı’daki kazılarda çıkarılan 54 hayvan türünün kemiği de bir araştırmanın konusu. İstanbul Üniversitesi Veterinerlik Fakültesi Anatomi Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Vedat Onar…. Marmaray kazılarında bulunan gemi iskeletleri tarihi 7 bin yıl geri götürdü. Çok önemli bulgular elde edildi arkeoloji açısından. Ama bir de bunun tabi çıkan hayvan kemikleri var, nasıl bir araştırma yapıldı orada? Pek fazla bilinmiyor Marmaray kazılarının bu yönü fazla bilinmiyor. Neler elde edildi orada?

2004 yılında İstanbul Arkeoloji Müzeleri Müdürlüğü başkanlığınca kazı çalışmalarına başlandı ve günümüze kadar da devam etti. Bu süreç içersinde sürdürülen Yenikapı’daki metro ve Marmaray kazılarının tarihi değerlendirmesi günümüzden yaklaşık 8 bin – 8,500 yıl geriye gitti Neolitik döneme kadar uzandı. Ama hayvan kemikleri açısından baktığımız zaman inanılmaz yoğunlukta Bizans dönemine ait 4’üncü yy’dan 13-14’üncü yy’a kadar süren bir süreci kapsayan hayvan kalıntıları çıktı. Siz 54 tür dediniz ama son durum 55 türe çıkmış vaziyette. Binlerce hayvan 60 binin üzerindeki kemikten veri elde ettik şuana kadar. Fakat verilerimiz devam ediyor almak çünkü her gün kazı sonuçlarını değerlendirmek mümkün değil çünkü yoğun malzeme var. dolayısıyla da bunların değerlendirme süreci uzun zaman alacak. Belki kazı çalışmaları bu sene içersinde bitmiş olacak fakat laboratuar çalışmaları uzun yılları kapsayacak. Burada çıkarılan hayvan kemiklerine baktığımız zaman 55 tür diyoruz sanki bir hayvanat bahçesini andıran bir durum arz ediyor bu durum. Aklınıza gelebilen türler, yunuslardan, ton balıklarından, atlardan, eşeklerden, tilkilerden geniş bir yayılım gösteren popülasyon gösteren bir durum var. Tabi burası Bizans döneminde Marmara denizindeki ünlü bir limanı Theodosius Limanı’nın kalıntılarının olduğu bir alan. 7’nci yy’a kadar aktif olarak kullanılmış, 13’üncü – 14’üncü yy’a kadar artık işlevinin dolmasıyla beraber Lykos deresinin alüvyonlarıyla yavaş yavaş dolarak işlevini yitirmeye başlamış ve 13-14’üncü yy’dan sonra da Osmanlı döneminde özellikle Langa bostanlığı olarak kullanılmış. Lykos deresinin getirdiği döküntüler de var çünkü o kayıtlarda geçen bu Lykos deresinin çevresinde kesimlerin yapıldığı ve bu alan içerisinde gelen kalıntılar da Lykos deresiyle beraber alana gelmiş.

Bir diğer tabi alan doldukça atıl bir alan olarak ortaya çıkmış inanılmaz boyutta hayvan kalıntıları elde ediliyor. Özellikle Bizans atları koleksiyonu çok fazla derecede çünkü imparatorluğun en önemli gücü atlar. Askeri amaçla, ulaşım amacıyla her türlü iş olanaklarıyla kullanılmış. Bir de atların bir başka yönüne bakmak gerekiyor. Bu atların bir kısmı da kasaplık işlem uygulanmış tüketim amacıyla da kullanılmış. Hatta ölen atların bile derileri, kuyrukları ve yele kıllarının alındığını görüyoruz üzerindeki kemiklerden yapılan incelemelerden. Bunun yanında tüketim artığı malzemeler çok fazla. Özellikle; koyun, keçi, sığır, domuz, deve kalıntıları çok fazla derecede yer almakta ki beslenme alışkanlığının ne yönde olduğunu bize gösterebilmekte. Deniz ürünleri de çok bol. Çünkü liman alanına gelen mutlaka avcılığının yapıldığı balıkların özellikle büyük balıkların orkinos olsun yunus avcılığı da var, deniz kaplumbağası avcılığı da var bunların alanda parçalama işlemlerinin yapıldığını görüyoruz. Küçük balıklar muhtemelen şehir içerisine bir bütün olarak sevk edilmiş olmakla birlikte bu büyük balıkların burada kesilmiş, parçalanmış izlediğimiz kemikler üzerinde rahatlıkla görebiliyoruz.

VETERİNERLİK FAKÜLTESİ MÜZESİ’NDE SERGİLENİYOR

-Pek şimdi bu kadar malzeme var… Nerede sergileniyor bunlar?

Biz tabi bu Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü’nün izniyle İstanbul arkeoloji müzelerinin bu malzemesini alıp izinle fakültemize getiriyor ve inceliyoruz bilimsel çalışmalar sürdürülüyor. Bunun bir kısmı da insanlarımıza tanıtmak amacıyla burada 2004 yılından beri sürdürülen bir kazı çalışması var, hangi hayvanlar çıktı o zamanki toplumda hayvan insan arasındaki ilişki nedir, beslenme alışkanlığı nedir? Bunları tanıtabilmek için Veteriner Fakültesi bünyesinde osteoarkeoloji müzemizi kurduk. Ve burada kendi salonumuzda örneklerimizi sergiliyoruz. İlginç gelebilecek malzemeleri burada sergilemeye çalışıyoruz. En büyük ilgiyi de okullardan görüyoruz ki bizi de mutlu ediyor. Çünkü öğrenme, merak etme, bunlardan bilgi alabilme açısından biz de öğrencilere böyle bir şeyler öğretebilme açısından büyük mutluluk yaşıyoruz.

Demiryolu Manşetleri

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆