Yeni Zelanda hükümeti, Christchurch çevresinde planlanan banliyö treni denemesi için 3,4 milyon Yeni Zelanda doları tutarında kredi sağlayacak. 2027 yılının ortalarında başlaması hedeflenen 12 aylık proje, Rangiora ile Rolleston arasında yolcu trenlerinin işletilmesini öngörüyor. Ancak projenin hayata geçirilmesi, yerel yönetimlerin toplam maliyetin yarısını karşılamayı kabul etmesine bağlı.
Demiryolu Bakanı Winston Peters ve Bölgesel Kalkınma Bakanı Shane Jones, 1 Kasım’da yaptıkları açıklamada, Bölgesel Altyapı Fonu aracılığıyla demiryolu araçlarına sahip özel şirket Mainland Rail’e kredi verileceğini duyurdu. Denemenin amacı, Canterbury bölgesinde demiryolunun günlük toplu taşıma seçeneği olarak ne ölçüde talep gördüğünü belirlemek.
Rangiora Ve Rolleston Arasında Banliyö Seferleri
Plan kapsamında trenlerin sabah ve akşam yoğun saatlerde kuzeydeki Rangiora ile güneydeki Rolleston arasında çalışarak Christchurch merkezine ulaşım sağlaması hedefleniyor.
Rolleston ile Christchurch arasındaki tren yolculuğunun 20 dakikadan kısa sürmesi bekleniyor. Aynı mesafenin karayoluyla yaklaşık 50 dakikada katedildiği belirtiliyor.
Bilet ücretleri henüz açıklanmadı. Demiryolu Bakanı Peters, fiyatların hizmetin başlamasına yakın bir tarihte duyurulacağını belirterek ücretlerin Wellington ve Auckland’daki tren yolculuklarına benzer şekilde uygun seviyede tutulmasının beklendiğini söyledi.
Yerel Yönetimlerin Finansman Desteği Şartı
Projenin uygulanabilmesi için yerel yönetimlerin toplam maliyetin yarısını ortaklaşa karşılayacaklarını teyit etmeleri gerekiyor. Ayrıca Christchurch, Selwyn ve Waimakariri belediye başkanlarının projeye destek veren mektuplar göndermesi isteniyor.
Peters, hükümetin Environment Canterbury ile de görüşmelerini sürdürmeyi planladığını ifade etti. Mainland Rail’in ise belediyeler, demiryolu düzenleyici kuruluşu ve KiwiRail ile birlikte hazırlık çalışmalarını yürütmesi gerekiyor. Seferlerin kesin başlangıç tarihi, planlama sürecinin ilerleyen aşamalarında açıklanacak.
Mainlander Treni İçin Düzenli Sefer Planı
Sağlanacak kredinin bir bölümü, Mainland Rail’in mevcut Mainlander tren hizmetini geliştirmek amacıyla da kullanılacak. Şirket, şu anda aylık geziler düzenleyen treni düzenli tarifeli bir yolcu hizmetine dönüştürmeyi planlıyor.
Öngörülen güzergâh Christchurch, Ashburton, Timaru, Oamaru, Dunedin, Gore ve Invercargill duraklarını kapsıyor. Ancak bu seferlerin ne zaman başlayacağına ilişkin açıklamada herhangi bir tarih verilmedi.
Peters, restore edilen Mataura Tren İstasyonu’nun 2027 yılının sonlarında yeniden açılmasının planlandığını belirtti. Bakan, Mainlander treninin de istasyonun yeniden hizmete girmesiyle Mataura’ya dönmesini beklediğini kaydetti.
Mainland Rail Filosundaki Yolcu Araçları
Mainland Rail’in filosunda farklı geçmişlere ve yolcu kapasitelerine sahip dizel çoklu üniteler ile yolcu vagonları bulunuyor. Ancak şirketin açıklanan Christchurch banliyö treni denemesinde hangi araçları kullanacağı henüz belli değil.
| Filo | Önceki hizmeti | Birim sayısı ve kapasite |
|---|---|---|
| ADL/ADC dizel çoklu üniteler | Önce Perth banliyö ağı, ardından Auckland’da Pukekohe-Papakura hattı | 8 adet iki vagonlu set. Her set 223 yolcu taşıyabiliyor; 132 oturma, 91 ayakta yolcu kapasitesi bulunuyor. Setler birleştirilerek dört vagonlu tren oluşturulabiliyor. |
| S tipi vagonlar ve jeneratör vagonu | Palmerston North-Wellington arasındaki Capital Connection hizmeti | Kafe vagonu dahil 7 yolcu vagonu ve 1 jeneratör vagonundan oluşan trenin toplam kapasitesi 390 yolcu. |
Crusaders Express Daha Önce Aynı Güzergâhta Çalıştı
Rangiora ve Rolleston, Mainland Rail’in daha önce düzenlediği özel tren seferlerinde de kullanıldı. Şirket, Mart 2026’da Crusaders ragbi kulübü ve telekomünikasyon şirketi 2degrees ile iş birliği yaparak Crusaders Express taraftar trenini duyurmuştu.
24 Nisan’dan itibaren One New Zealand Stadyumu’nda oynanacak dört iç saha maçı için planlanan hizmette trenlerin Rangiora ve Rolleston istasyonlarından hareket ederek Moorhouse Avenue’ye ulaşması öngörülmüştü. Christchurch Şehir Konseyi de stadyuma yaklaşık 1 kilometre uzaklıktaki Pilgrim Place’te geçici bir platform kurulması için 51 bin 53 Yeni Zelanda doları ayırmıştı.
Hükümetin kredi kararı, Yeni Zelanda Birinci Partisi’nin 18 Ekim’de Rangiora ve Rolleston’dan Christchurch’e 12 aylık banliyö treni denemesi başlatma taahhüdünü açıklamasından yaklaşık iki hafta sonra geldi. Yeni Zelanda’da genel seçimlerin 7 Kasım 2026’da yapılması planlanıyor.
