Merve Kuyu Dan Hızlı Tren Çıkışı

Merve Kuyu Dan Hızlı Tren Çıkışı
Isparta Mimarlar Odası Başkanı Merve Kuyu Isparta’da öğrenciyi cezbeden bir şey yok, hızlı tren istasyonu mutlaka Isparta’ya yakın olmalı dedi.

Mimarlar Odası Başkanı Merve Kuyu, hızlı tren konusunda gündem yaratacak açıklamalarda bulundu. Isparta’nın geleceğinin üniversiteye bağlı olduğunu ve şehrimizde üniversiteye kurgulu bir yaşam kültürü oluştuğunu belirten Kuyu, ‘’Siz üniversiteyi destekleyen ulaşımı, kültürel hayatı ve yaşamı getirmezseniz tercih edilebilirliğiniz artmaz. SDÜ; Mehmet Akif Ersoy ve Afyon Kocatepe Üniversitesi’nden çok farklı bir konumda değil. Bir öğrenci ‘ODTÜ’de okuyacağım’ diye gelmiyor. Doğruları, doğru anlatmamız gerekir. Eğer biz ODTÜ olsak ‘üniversitemize kim olursa olsun gelir’ deriz. Ancak şuanda Isparta’da ekonomik anlamda üniversitenin dışında bir kurgu yok. Ayrıca Isparta’da beni cezbeden bir üniversite hayatı da yok. Isparta öğrenci açısından ucuz bir şehir de değil’’ dedi.

Mimarlar Odası Başkanı Merve Kuyu, hızlı tren konusunda dikkate alınması gereken fikirler ortaya koydu. Hızlı trenin Isparta’dan geçeceğini ancak istasyonunun halen daha nerede kurulacağı yönünde net bir bilgi olmadığını ifade eden Kuyu, üniversiteye kurgulu bir yaşam kültürü oluşan Isparta’nın bundan direk olarak olumlu ya da olumsuz şekilde etkileneceğini savundu. Hızlı tren olayına öğrenci açısından bakılması gerektiğine değinen Kuyu, ‘’Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi’nin önüne kurulacak bir istasyon Isparta’yı dışlamaktır’’ yorumunu yaptı.

BU KONUDA GERÇEKÇİ BİR TABLO ÇİZDİM

Hızlı tren istasyonunun Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi’nin önüne kurulduğu takdirde Isparta’nın bundan nasıl etkileneceği konusunda bir tablo çizdiğini ve bu tabloyla Isparta’da birçok kişi uyardığını bildiren Kuyu, şu açıklamaları yaptı; ‘’Bu olaydan sonra Burdur ve Antalya rahatsız oldu. Çünkü herkes yapılan program içerisinde çok seslilikten hoşlanmıyor. Ama biz Ispartalıyız. Isparta’nın gelişmesi anlamında gördüğümüz şeyleri ifade etmenin doğru olduğunu düşünüyorum.

GÜZERGÂH VE İSTASYONLAR BELİRLENMEDEN DEĞİŞTİRİLMELİ

Bizim herkesin gördüğü şeyleri çözüm noktasında ortaya koymamız gerekiyor. Güzergâh ve istasyonlar belirlendikten sonra onu değiştireceğiz diye uğraşmak mı kolay, yoksa güzergâh ve istasyon belirlenmeden değiştirmek mi? Önemli olan burada bizim ileri görüş koyabilmemiz. Her şey olmuş bitmiş, sonrasında yürüyüş yapalım, eylem yapalım bunlar halkı geren konular.

İSTASYON NEREDE OLACAK KİMSE BİLMİYOR

Ortada bir belirsizlik var. Ne güzergâhın ne de istasyonun tam yerini söyleyen var. Gündeme ve bütçeye alındı, çok memnunuz. Ama hızlı trenle birlikte istasyon nerede olacak? Bu istasyonun yeri Antalya, Burdur ve Isparta’nın konumunu da belirleyeceği çok önemli bir etken olacaktır.

İSTASYON OSB’DE OLMALI

Organize Sanayi Bölgesi’nin olduğu bölgede istasyon olursa hem Burdur hem de Isparta açısından iyi olur. Bu şekilde Burdur’u da dışlamamışız oluruz. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi’nin önüne kurulacak bir istasyon Isparta’yı dışlamaktır. Ortak nokta belirlenirse denge kurulmuş olur. Ama daha öncesinde güzergâhı görmemiz lazım. Ben halen güzergâhta Burdur’dan Antalya’ya gidildiğini görüyorum. Bu konuyu netleştirmemiz lazım.

SDÜ’YÜ TERCİH EDİLEBİLİR HALE GETİRMEMİZ LAZIM

Isparta’nın geleceği üniversiteye bağlı. Üniversiteye kurgulu bir yaşam kültürü oluşuyor Isparta’da. Siz üniversiteyi destekleyen ulaşımı, kültürel hayatı ve yaşamı getirmezseniz tercih edilebilirliğiniz artmaz. SDÜ, Mehmet Akif Ersoy ve Afyon Kocatepe Üniversitesi’nden çok farklı bir konumda değil. Bir öğrenci ODTÜ’de okuyacağım diye gelmiyor. Doğruları, doğru anlatmamız gerekir. Eğer biz ODTÜ olsak üniversiteye kim olursa olsun gelir deriz. Ancak şuanda Isparta’da ekonomik anlamda üniversitenin dışında bir kurgu yok. Üniversiteye her şeyini bağlıyorsun ondan sonra sosyal, kültürel yapılaşmayı, ulaşımı, konut ve barınma sorununu göz ardı ediyorsunuz. O zaman nasıl üniversite şehri olacaksınız? Burada olaya bütüncül bakmak gerekir.

İSTASYON BURDUR’DA OLURSA ÖĞRENCİ SAYIMIZ DÜŞER

Tarım şehriyiz diyorsak, bunlarla ilgili de kurgu yapmalıyız. Burada da ulaşım önemli. Tarımı, üniversiteyi ve sanayiyi de yapacaksın. Sadece üniversite şehriyim demekle olmaz. İstasyonu Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi’nin önüne koy bakalım üniversitede 60 bin öğrencin olacak mı? Bir öğrenci Antalya’dan hızlı trene bindiğinde 20-25 dakikada Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi’nde iner. Akşam da biner geri, döner. Konaklama vs masrafları olmaz. Bir aile olsanız siz bunu tercih etmez misiniz? Ben olsam aynı puanlama sisteminde Burdur’u mu, Isparta’yı mı tercih ederim? Isparta’da beni cezbeden bir üniversite hayatı da yok. Öğrenci açısından ucuz bir şehir değil.

Keolis, Avustralya'nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Danışmanlık Verecek - RayHaber
61 Avustralya

Keolis, Avustralya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Danışmanlık Verecek

Avustralya’nın ilk yüksek hızlı demiryolu projesinde önemli bir aşamaya geçildi. Keolis liderliğindeki uluslararası konsorsiyum, Newcastle-Sydney yüksek hızlı tren hattının geliştirme sürecinde işletme, bakım ve güvenlik alanlarında danışmanlık hizmeti verecek. İki yıl sürecek çalışmalarla hattın işletme gereksinimlerinin proje tasarımına entegre edilmesi hedefleniyor. Gölge İşletmeci Olarak Görev Yapacak Avustralya Hükümeti’ne bağlı Yüksek 🚆
Tayland Yapımı Lüks Demiryolu Vagonu SRT'ye Teslim Edildi - RayHaber
66 Tayland

Tayland Yapımı Lüks Demiryolu Vagonu SRT’ye Teslim Edildi

Tayland’da geliştirilen yerli üretim lüks demiryolu vagonu, kapsamlı test sürecinin ardından Tayland Devlet Demiryolları’na (SRT) teslim edildi. “Beyond Horizon” adı verilen prototip vagon, turistik tren seferlerinde kullanılmadan önce ek güvenlik testlerinden geçirilecek. Prototip Vagon 10 Bin Kilometrelik Testi Tamamladı Bangkok’taki Hua Lamphong Garı’nda 3 Temmuz’da düzenlenen törende konuşan SRT yetkilileri, 🚆
Polonya ve İspanya Yüksek Hızlı Tren İşbirliğini Genişletiyor - RayHaber
34 İspanya

Polonya ve İspanya Yüksek Hızlı Tren İşbirliğini Genişletiyor

Polonya ile İspanya, yüksek hızlı demiryolu alanındaki iş birliğini yeni bir anlaşmayla daha kapsamlı hale getirdi. Port Polska ile İspanya’nın ulusal demiryolu altyapı yöneticisi ADIF arasında imzalanan üç yıllık mutabakat zaptı, planlama aşamasından altyapı yönetimine kadar uzanan geniş bir çalışma alanını kapsıyor. Üç Yıllık Anlaşma Yatırım Sürecinin Tamamını Kapsıyor 16 🚆
Kolombiya'nın İlk Yer Altı Metro İstasyonunun İnşası Başladı - RayHaber
57 Kolombiya

Kolombiya’nın İlk Yer Altı Metro İstasyonunun İnşası Başladı

Kolombiya’nın Medellín kentinde yapımı süren Metro de la 80 projesi kapsamında San Germán metro istasyonunun inşaatı başladı. Yerin 12 metre altında inşa edilecek tesis, tamamlandığında ülkenin ilk yer altı metro istasyonu unvanını taşıyacak. Projenin 2028 yılında hizmete açılması hedefleniyor. San Germán İstasyonu İçin Çalışmalar Başladı Metro de Medellín tarafından yapılan 🚆
Karabük'ün Lojistik Hedefinde Filyos Limanı ve Kalkınma Yolu Vurgusu - RayHaber
78 Karabük

Karabük’ün Lojistik Hedefinde Filyos Limanı ve Kalkınma Yolu Vurgusu

AK Parti Karabük Milletvekili Ali Keskinkılıç, Filyos Limanı, Karabük Lojistik Merkezi ve Kalkınma Yolu Projesi’ne ilişkin değerlendirmelerde bulunarak, Karabük’ün üretim ve sanayi gücünü küresel pazarlara taşıyacak ulaşım yatırımlarını yakından takip ettiklerini söyledi. Keskinkılıç, demiryolu bağlantılarının tamamlanmasıyla kentin lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını ifade etti. Filyos Limanı Karabük’ün Uzun Yıllardır Beklediği 🚆
Trabzon-Erzincan ve Rize-Erzurum Demiryolu TBMM Gündeminde! - RayHaber
53 Rize

Trabzon-Erzincan ve Rize-Erzurum Demiryolu TBMM Gündeminde!

Yeni Parti İstanbul Milletvekili Sibel Yanıkömeroğlu, Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlaması planlanan Trabzon-Gümüşhane-Erzincan ile Rize-Bayburt-Erzurum demiryolu projelerini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Yanıkömeroğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, projelerin fizibilite raporları, yolcu ve yük potansiyeli ile yatırım gerekçelerinin açıklanmasını talep etti. 2026 Bütçesinde 🚆
Škoda Grubu Yeni Marka Kimliğini InnoTrans 2028'de Tanıtacak - RayHaber
420 Çek Cumhuriyeti

Škoda Grubu Yeni Marka Kimliğini InnoTrans 2028’de Tanıtacak

Çekya merkezli demiryolu araçları üreticisi Škoda Grubu, kapsamlı bir yeniden markalaşma süreci başlatıyor. Şirket, yeni marka adını ve kurumsal kimliğini 2028 yılında Berlin’de düzenlenecek InnoTrans fuarında tanıtacak. Mevcut Škoda markasının ise Haziran 2029’a kadar tamamen kullanımdan kaldırılması planlanıyor. Yeni Marka Kimliği InnoTrans 2028’de Tanıtılacak Škoda Grubu, yeniden markalaşma sürecini yürütmek 🚆
İBB Kadın Yazar Buluşmaları Bir Yılda 7 Binden Fazla Kadına Ulaştı - RayHaber
34 İstanbul

İBB Kadın Yazar Buluşmaları Bir Yılda 7 Binden Fazla Kadına Ulaştı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Sosyal Hizmetler Dairesi Başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren İBB Kadın koordinasyonunda 2024 yılında başlatılan Kadın Yazar Buluşmaları, kadınların kültürel yaşama katılımını artırmaya devam ediyor. İstanbul’un farklı ilçelerinde düzenlenen etkinlikler kapsamında bugüne kadar gerçekleştirilen 28 oturumda toplam 7 bin 99 kadın yazarlarla bir araya geldi. Kadınlar Farklı Konularda 🚆
Avrupa'da Yük Lokomotifi Filoları Yeni Teslimatlarla Güçlendi - RayHaber
AVRUPA

Avrupa’da Yük Lokomotifi Filoları Yeni Teslimatlarla Güçlendi

Avrupa’da yük taşımacılığı filosunu büyütmeye yönelik lokomotif teslimatları hız kesmeden devam ediyor. Avrupa’daki üç farklı demiryolu araç kiralama şirketi tarafından gerçekleştirilen yeni teslimatlar kapsamında EuroDual, Dragon 2 ve Siemens Vectron lokomotifleri Almanya, Polonya ve Baltık bölgesinde faaliyet gösteren yük operatörlerinin hizmetine sunuldu. EuroDual Lokomotifleri Neo Lox Filosuna Girdi European Loc 🚆
Ankaray Dikimevi İstasyonuna Yeni Aydınlatma Sistemi - RayHaber
06 Ankara

Ankaray Dikimevi İstasyonuna Yeni Aydınlatma Sistemi

Ankara’da toplu ulaşımın önemli noktalarından biri olan Ankaray Dikimevi İstasyonu, gerçekleştirilen aydınlatma yenileme çalışmalarıyla daha modern, ferah ve güvenli bir görünüme kavuştu. İstasyonda kullanım ömrünü tamamlayan aydınlatma ekipmanları yenilenirken, yapılan düzenlemelerin yolcu konforunu artırması hedefleniyor. Yolcu Peronlarında Aydınlatma Güçlendirildi Yenileme çalışmaları kapsamında peronlarda bulunan eski floresan ampuller yeni sistemlerle değiştirildi. 🚆